GasLog obtient une charte pour sa nouvelle construction de GNL
GasLog Ltd., propriétaire et opérateur monégasque de transporteurs de gaz naturel liquéfié (GNL), a signé un contrat d'affrètement à temps d'une durée de sept ans avec le fournisseur britannique de gaz naturel et d'énergie Total Gas & Power Chartering Limited (Total) pour affréter son seule nouvelle construction GNL sans contrat pluriannuel, Hull 2801.
Prévu pour une livraison en 2018, le navire est actuellement en construction au chantier naval Hyundai Heavy Industries en Corée du Sud.
Y compris ce transporteur, GasLog a déclaré qu'il lui restait six transporteurs de GNL en commande et qu'ils ont tous des chartes fermes à long terme comprises entre sept et dix ans.
Après la livraison du navire depuis le chantier naval, l'affrètement de sept ans débutera à la mi-2018, avec une nouvelle période d'option de trois ans.
GasLog a déclaré que le taux d'affrètement quotidien est conforme à son taux d'affrètement moyen à long terme et que les revenus contractuels bruts sont de 190 millions de dollars.
Selon VesselsValue, la valeur marchande du navire s'élève à 202,9 millions de dollars.
Gas Log compte huit méthaniers neufs au total, dont six commandés à Samsung Heavy Industries et deux à Hyundai Heavy Industries.
"L'EBITDA contracté de ce navire signifie que GasLog dispose de plus de 180 millions de dollars d'EBITDA intégré annualisé pour ses huit nouvelles constructions, dont deux ont déjà été livrées cette année", a déclaré Paul Wogan, PDG de GasLog Ltd.
Hull 2801 est l'un des deux méthaniers de 174 000 mètres cubes commandés en juin 2014 à Hyundai Heavy Industries.
Les navires ont été commandés avec une propulsion tri-carburant diesel électrique (TFDE) avec option de GasLog de passer à des moteurs diesel à deux temps avec injection de gaz à basse pression (LP-2S).
