Hongmingda LogistiqueIl s'agit d'une entreprise de logistique avec plus de 20 ans d'expérience dans le transport, spécialisée en Europe, aux États-Unis, au Canada, en Australie, en Asie du Sud-Est et sur d'autres marchés. Elle est plus un propriétaire de fret qu'un propriétaire de fret.
Alors que les deux plus grands ports du Canada viennent de mettre fin à leurs grèves et reprennent progressivement leurs opérations, les postiers du pays ont lancé une autre « grève nationale » ! Le système postal canadien est paralysé et des millions de colis font face à de graves retards !
Le Syndicat des travailleurs et travailleuses des postes (STTP) a émis un avertissement précoce annonçant qu'environ 55 000 postiers entameront une grève de trois jours qui débutera tôt le matin du 15e heure de l'Est (samedi après-midi, 16e heure de Pékin), exigeant des salaires plus élevés et de meilleurs salaires. conditions de travail. En conséquence, les opérations de Postes Canada ont été complètement suspendues.
Le Syndicat des travailleurs et travailleuses des postes affirme que malgré un an de négociations, aucun progrès n'a été réalisé entre les syndicats et la direction. Cela a déclenché la plus grande grève des six dernières années.
Selon des sources médiatiques étrangères, la fermeture des entreprises provoquée par cette grève affectera des millions de Canadiens et d'entreprises à travers le pays.
Il est rapporté que contrairement à la grève de rotation précédente (grèves tournantes dans divers départements), Postes Canada sera cette fois confrontée à une grève complète (une grève simultanée dans tous les départements). Cette grève entraînera donc la paralysie complète de Postes Canada. Tous les colis en transit, à l'arrivée et en route vers la livraison risquent de stagner sur place.
Postes Canada a publié une annonce indiquant que les clients postaux subiront des retards. Affectés par la grève, le courrier et les colis ne seront ni traités ni livrés, et certains comptoirs postaux seront fermés. Les garanties de service dont bénéficient les envois entrés dans le réseau postal seront également affectées. Postes Canada n'acceptera pas de nouveaux articles postaux tant que la grève ne sera pas terminée.
On s'attend à ce que des millions de colis soient affectés par la grève. Les vendeurs de commerce électronique transfrontaliers et les entreprises de logistique concernés doivent accorder une attention particulière à l'impact de cette grève, prêter attention aux risques logistiques et ajuster les plans de transport concernés de manière appropriée. en temps opportun.
Il est rapporté que la grève de Postes Canada est plus grave que prévu par l'industrie. Certaines entreprises leaders dans le domaine, représentées par JiaPost International, ont développé des solutions diversifiées de livraison par terminaux basées sur l'expérience de la dernière grève générale de 2018. comme le modèle « livraison UniUni livraison express », ont minimisé l'impact de la grève de Postes Canada.
Le ministre canadien du Travail, Steven MacKinnon, a déclaré qu'un médiateur spécial avait été nommé pour coordonner les négociations collectives entre les deux parties.
De plus, après une grève de deux semaines, le port de Montréal a repris ses opérations à 7 h, heure locale, le 16 novembre.
Le Conseil canadien des relations industrielles (CCRI) a ordonné la réouverture du port. L'Administration portuaire de Montréal a déclaré qu'elle travaillait avec le port et les partenaires intermodaux pour mettre en œuvre des plans de relance.
Bien que le plan soit de reprendre rapidement les opérations normales, la résorption du retard pourrait prendre des semaines. La compagnie maritime allemande Hapag-Lloyd a également déclaré que le processus de nettoyage pourrait durer plusieurs semaines, ce qui entraînerait des retards dans le dédouanement et les livraisons.
Les horaires de navigation des compagnies maritimes doivent donc être réajustés pour faire face à des retards importants.
Pendant ce temps, l'Association des employeurs maritimes (MEA) a déclaré qu'elle se conformerait à l'ordonnance du CCRI et attribuerait des tâches aux employés du port le 15 novembre. La MEA travaillera avec le Syndicat des débardeurs (section locale 375 du SCFP) et d’autres partenaires de la chaîne d’approvisionnement pour assurer une reprise efficace des opérations.
