L'intervention du gouvernement dans un port important de l'Amérique du Nord s'est terminée et les travailleurs du quai d'Amérique du Sud ont de nouveau fait la grève!

Lundi matin, Dockworkers au port de Montréal, deuxième port du Canada, a commencé une grève indéfinie. Le gouvernement fédéral a demandé aux travailleurs de retourner au travail et de présenter une loi pour reprendre le travail.

Selon les rapports locaux, les nouvelles réglementations seront arbitrus des quai et des employeurs représentant l'Association des employeurs maritimes (MEA) et imposeront des amendes à non-respect.

Un média à Montréal, un magazine maritime, rapporté: "Selon la loi n ° C-29, qui prévoit" la reprise et la poursuite des activités dans le port de Montréal ", le médiateur déterminera les conditions finales de la prochaine convention collective."

Après la réussite du projet de loi, tous les travailleurs doivent revenir au travail une minute avant minuit le lendemain. Les syndicats ou les employeurs peuvent également être condamnés à une amende 100 000 dollars canadiens (80 670 dollars) par jour et des employeurs ou des représentants de l'Union peuvent également être condamnés à une amende de 50 000 dollars canadiens (40 340 dollars) par jour et 1 000 dollars canadiens (806 $) par jour.

Il convient de noter que CP Railway et CN fer ferroviaire n'acceptent plus les conteneurs d'exportation initialement prévus pour le port de Montréal. Cette restriction existe jusqu'à ce que la situation du travail à Montréal soit résolue.

La compagnie d'expédition a mis au point un plan d'urgence pour minimiser l'impact de l'arrêt des clients. Ce qui suit est une mise à jour sur le statut d'accueil de certains navires arrivant à Montréal:

Cependant, la grève des ports canadiens d'Amérique du Nord vient de s'affronter et les travailleurs des quais d'un pays d'Amérique du Sud ont rejoint une protestation à grande échelle.
Il est rapporté qu'en raison de l'impact de Covid-19, les Chiliens qui se débattent financièrement détiennent des protestations à grande échelle. Le but est d'exhorter le président chilien Sebastian Pinera de leur permettre d'utiliser des particuliers pour la troisième fois pendant l'épidémie. Pensions détenues.

Les travailleurs de 25 ports et terminaux ont rejoint la manifestation, y compris San Antonio, Valparaiso et Antofagasta.

GardaWorld a fait une alerte lundi pour informer les travailleurs des quais à travers le pays que les grèves commenceront le même jour. L'alerte a indiqué que la grève serait au moins cinq fois consécutives, mais d'autres sources ont déclaré que la grève se poursuivrait jusqu'au 30 avril.

La semaine dernière, le Congrès chilien a approuvé un projet de loi permettant aux personnes de retirer 10% du troisième paiement de leurs pensions. Le sénateur a approuvé ce mouvement. Cependant, le président Piñera s'est opposé à cette idée, affirmant que les difficultés augmenteront à l'avenir, laissant de nombreuses personnes sans épargner à la retraite.

La Banque centrale du Chili a également déclaré que le troisième retrait est risqué et augmentera considérablement le profil de risque de l'économie chilienne. Le gouvernement a fait appel à la Cour constitutionnelle du pays pour bloquer ce mouvement.