50,37 tonnellate di "fuochi e petardi" nascosti per l'esportazione e sequestrati

Ciò che è stato dichiarato era "stoviglie in melamina", ma dopo aver aperto la scatola, quasi tutti erano fuochi d'artificio.

21 ottobre La dogana di Shenzhen ha sequestrato due casi consecutivi di fuochi d'artificio e petardi non dichiarati nel canale delle merci in esportazione, per un totale di 50,37 tonnellate.

Questo caso dimostra ancora una volta che l'occultamento di merci pericolose non è più così semplice come "scoprirle con imposte, multe e restituzione delle spedizioni". Dietro a ciò si stanno formando molteplici conseguenze di responsabilità penale doganale, elevate penalità per le compagnie di navigazione e restrizioni congiunte del settore.

Secondo la dogana di Shenzhen, quando gli agenti doganali quel giorno stavano conducendo un'ispezione meccanica su due contenitori di merci di esportazione dichiarate come "stoviglie in melamina", hanno scoperto che le immagini dell'ispezione meccanica dei contenitori erano anomale, che erano molto simili a quelle delle precedenti ispezioni di prodotti pirotecnici, e sono state immediatamente trasferite all'ispezione manuale in loco. Dopo il disimballaggio non è apparsa nessuna delle merci dichiarate. I due container contenevano rispettivamente 26,39 tonnellate e 23,98 tonnellate di fuochi d'artificio e petardi non dichiarati, per un totale di 50,37 tonnellate.

Fuochi d'artificio e petardi sono merci legalmente controllate e sono anche elencati come merci pericolose di Classe 1 nell'"Elenco delle merci pericolose". Lo stato ha norme severe sul trasporto e lo stoccaggio di fuochi d'artificio e petardi. L'esportazione tramite dichiarazione nascosta, falsa dichiarazione, occultamento, ecc. non solo viola l'obbligo di dichiarare il vero, ma elude anche i requisiti di sicurezza per il trasporto, il carico, lo scarico e lo stoccaggio di esplosivi pericolosi. Una volta che si verifica una combustione spontanea o un'esplosione in un porto, una nave o durante il trasporto, le conseguenze supereranno di gran lunga i normali danni al carico.

Il caso di Shenzhen non è un caso isolato. In precedenza, il tribunale dei trasporti ferroviari di Shanghai aveva tenuto un'udienza pubblica sul caso di falsa segnalazione di fuochi d'artificio e petardi esportati sequestrati dalla dogana di Yangshan, una filiale della dogana di Shanghai, e aveva pronunciato il verdetto in tribunale. I due principali autori del reato sono stati condannati in primo grado a 4 anni e 6 mesi di reclusione per associazione finalizzata all'acquisto e al trasporto di fuochi d'artificio e petardi e per aver dichiarato falsamente un ingente quantitativo di fuochi d'artificio e petardi come merce generale destinata all'esportazione, costituendo il reato di pericolo per la pubblica incolumità. I quattro complici sono stati condannati in primo grado a 1 anno, 4 mesi e 2 anni di carcere per aver partecipato al trasporto, alla supervisione del carico dei container e ad altri aspetti.

Il caso ha avuto origine da due container sequestrati dalla dogana di Shanghai e dai dipartimenti locali di pubblica sicurezza nell'area portuale da agosto a settembre 2025, per un totale di circa 38,51 milioni di pezzi di fuochi d'artificio e petardi esportati con false dichiarazioni. La dogana di Shanghai e gli organi di pubblica sicurezza hanno istituito un meccanismo di "sequestro-trasferimento-indagine" per ottimizzare processi come il trasferimento di indizi e la fissazione delle prove e promuovere l'ingresso dei casi in procedure giudiziarie. Il giorno dell'udienza in tribunale, la dogana di Shanghai ha organizzato più di 20 persone, tra cui rappresentanti dell'Associazione delle dichiarazioni doganali e imprese di importazione ed esportazione, per osservare il caso e svolgere attività educative di avvertimento per l'industria "spiegando la legge attraverso i casi".

Il porto di Shanghai è il principale porto di esportazione del mio paese per fuochi d'artificio e petardi. Nella prima metà di quest’anno, il valore dei fuochi d’artificio e dei petardi esportati attraverso i porti di Shanghai ha raggiunto i 3,14 miliardi di yuan, pari a quasi il 90% del valore totale delle esportazioni di beni simili a livello nazionale. Fuochi d'artificio e petardi sono merci infiammabili ed esplosive ad alto rischio e false dichiarazioni di esportazione possono facilmente portare a gravi incidenti per la sicurezza e mettere seriamente a repentaglio la sicurezza pubblica nei porti. La dogana ha ricordato che gli enti del settore come le società di commercio estero, i magazzini logistici e gli spedizionieri dovrebbero attenersi rigorosamente ai "Regolamenti sulla gestione della sicurezza di fuochi d'artificio e petardi" e altre leggi e regolamenti, gestire le procedure di stoccaggio, trasporto e dichiarazione doganale di esplosivi pericolosi in conformità con i regolamenti e non lasciarsi tentare da profitti illegali a correre rischi.

Oltre ai procedimenti penali doganali, anche le compagnie di navigazione stanno aumentando i costi delle violazioni. Il 9 ottobre, Wanhai Shipping ha emesso un avviso tramite il suo agente designato, Shanghai Lianjun International Shipping Agency Co., Ltd., sottolineando ancora una volta i requisiti di conformità per la dichiarazione del carico. Per quanto riguarda l'occultamento, l'omissione e la falsa dichiarazione di merci pericolose e non pericolose, Wan Hai ha chiarito che la penale per un singolo container potrebbe arrivare fino a 100.000 dollari e si è riservata il diritto di recuperare tutte le perdite e perseguire le relative responsabilità legali.

Secondo l'avviso, Le merci pericolose devono fornire in modo veritiero la categoria delle merci pericolose, il numero ONU, il nome dettagliato del prodotto, la dichiarazione delle merci pericolose e il certificato di imballaggio; una volta scoperto che la dichiarazione è nascosta, omessa o che il contenuto dichiarato non è coerente con la merce reale, la parte responsabile deve pagare una penale di 100.000 dollari USA per scatola e pagarla entro 7 giorni dal ricevimento della notifica. Anche se le merci non sono merci pericolose, in caso di occultamento, omissione o errata dichiarazione, è comunque necessario pagare una penale di 100.000 dollari USA per scatola e sostenere tutti i rischi, le responsabilità, le perdite e le spese di risarcimento risultanti.

Inoltre, per le merci che risultano nascoste, omesse o dichiarate in modo errato, la parte responsabile deve anche pagare un deposito di 100.000 dollari per scatola da utilizzare per possibili danni successivi alla scatola, spese di detenzione in ritardo, spese terminali, spese di elaborazione doganale e perdite per incidenti di sicurezza, ecc. L'avviso sottolineava specificamente che le spese scadute relative a rapporti nascosti saranno calcolate tre volte; se il deposito non è sufficiente a coprire le spese e le perdite correlate, la parte responsabile dovrà versare la differenza.

Ciò che merita maggiore attenzione è che le conseguenze dell’occultamento di merci pericolose si stanno estendendo dai vincoli contrattuali di una singola compagnia di navigazione ai vincoli congiunti a livello di settore. Il 30 settembre, sei compagnie di spedizioni di container per il commercio nazionale, Shanghai Pan Asia Shipping, Quanzhou Antong Logistics, Tradewind (Ningbo) Shipping, Shanghai Zhonggu Logistics, Tangshan Port Hede Shipping e Ningbo Ocean Ocean, hanno emesso congiuntamente un annuncio per resistere chiaramente all'occultamento, alle false segnalazioni e al trasporto illegale di merci pericolose. Le entità responsabili di cui verrà confermata la violazione verranno informate dal settore e incluse nel meccanismo di condivisione delle informazioni del settore per le aziende che nascondono merci pericolose. Le società interessate possono sospendere o rifiutare di accettare le proprie prenotazioni in base alla valutazione del rischio fino al completamento della rettifica e al superamento della verifica.

Ciò significa che, una volta accertato, l'occultamento delle informazioni può pregiudicare non solo una determinata spedizione di merci o la collaborazione di una determinata compagnia di navigazione, ma anche il credito di prenotazione degli spedizionieri e dei caricatori del settore. Per le società di spedizioni che si affidano a compagnie di spedizioni multiple e operazioni su più rotte, il potere deterrente di questa restrizione a livello di settore non dovrebbe essere sottovalutato.

Dal sequestro di 50,37 tonnellate di fuochi d’artificio e petardi non dichiarati da parte della dogana di Shenzhen, alla condanna a vere e proprie sentenze di sei persone coinvolte nel caso di Shanghai, alla liquidazione dei danni di Wan Hai di 100.000 dollari per una singola scatola e all’annuncio congiunto di sei compagnie di navigazione commerciali nazionali, il costo dell’occultamento illegale di merci pericolose ha formato una combinazione di “responsabilità penale della dogana + elevati danni liquidati delle compagnie di navigazione + restrizioni sulle prenotazioni del settore”. Per le società di spedizioni ed esportazioni è necessario verificare i seguenti aspetti:

Per confermare le effettive caratteristiche della merce, non è possibile giudicare basandosi esclusivamente sul nome del prodotto fornito dal cliente. Se fuochi d'artificio, petardi, batterie al litio, sostanze chimiche pericolose e altri beni siano merci legalmente controllate o merci pericolose deve essere determinato in modo esaustivo in base alla composizione del prodotto, all'imballaggio e ai requisiti di trasporto.

Verificare se le informazioni dichiarate sono coerenti con l'oggetto reale. Il nome del prodotto, il codice HS, l'imballaggio, la quantità, la categoria delle merci pericolose, il numero ONU e altre informazioni devono essere coerenti con le merci reali. Se i fuochi d'artificio vengono dichiarati a nome di beni generali come le "stoviglie in melamina", una volta che questi vengono sequestrati tramite l'ispezione della macchina o il disimballaggio, le conseguenze andranno ben oltre il pagamento delle tasse o la modifica degli ordini.

Presta attenzione alle politiche di spedizione e ai termini contrattuali della compagnia di spedizioni. L'avviso Wanhai ha chiarito gli standard per la liquidazione dei danni, i depositi e le commissioni scadute. Gli spedizionieri dovrebbero prendere in considerazione i potenziali costi di conformità quando accettano ordini e quotano i prezzi e specificano nel contratto come sostenere nuovi costi e responsabilità legali.

Conservare le comunicazioni aziendali e i registri di audit. Dovrebbero essere conservate le necessarie tracce di verifica e conferma per i nomi dei prodotti, le descrizioni del carico e i materiali di dichiarazione forniti dai clienti per dimostrare che hanno adempiuto ai loro ragionevoli obblighi di revisione.

Non c'è "spazio per la fortuna" nel nascondere merci pericolose. L’indagine su 50,37 tonnellate di fuochi d’artificio e petardi a Shenzhen, sei persone condannate a pene reali a Shanghai, la liquidazione dei danni di Wan Hai di 100.000 dollari per una singola scatola e il meccanismo di condivisione delle informazioni del settore stanno lavorando insieme per ridurre lo spazio per le operazioni grigie. Per gli spedizionieri e le società di esportazione, la dichiarazione di conformità non è solo un requisito per evitare sanzioni, ma anche la base per mantenere le qualifiche di prenotazione e le operazioni a lungo termine.