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Allarme tempestivo: bufera di neve e ghiaccio nel Nord Europa bloccano due porti principali

Samira Samira 2026-01-12 15:03:40

Logistica di HongmingdaÈ un'azienda logistica con oltre 20 anni di esperienza nel settore dei trasporti, focalizzata su mercati come Europa, Stati Uniti, Canada, Australia e Sud-Est asiatico. È più un proprietario di un carico che un proprietario di un carico~

Recentemente, a causa delle forti nevicate portate dall'ondata di freddo, i trasporti in molti luoghi d'Europa sono stati gravemente ostacolati e le operazioni dei due porti principali, Amburgo e Rotterdam, sono state interrotte.

Neve, ghiaccio e temperature sotto lo zero stanno influenzando tutte le principali modalità di trasporto del Nord Europa – compresi i trasporti su strada, su rotaia e su chiatte – causando ritardi e disagi nei terminal e nei magazzini.

Il 7 gennaio, ora locale, Maersk ha emesso un annuncio in cui affermava che il Nord Europa sta attualmente soffrendo un inverno molto freddo, con forti nevicate, gelate e basse temperature. Queste condizioni meteorologiche avverse hanno influenzato le operazioni nei principali terminal, in particolare a Rotterdam e Amburgo, e hanno interrotto le reti di trasporto interno.

Di conseguenza, la produttività delle banchine e dei piazzali viene ridotta, mentre le condizioni di neve e strade ghiacciate causano congestione e ritardi nel traffico dei camion.

Anche i servizi ferroviari sono stati interessati dai cambi congelati, che hanno causato interruzioni e cancellazioni del servizio. Insieme, questi fattori stanno portando a tempi di attesa più lunghi per le importazioni e le esportazioni e ad esacerbare la congestione dei piazzali in più terminal.

Maersk ha affermato che i tempi di attesa per le spedizioni di camion si stanno allungando nel suo terminal di Amburgo e che anche le velocità di lavorazione delle merci stanno rallentando ad Anversa e Rotterdam.

Sul fronte ferroviario, i servizi ferroviari da Rotterdam a Venlo sono stati interessati da guasti ai binari e soppressioni di treni, mentre anche i servizi da Rotterdam a Duisburg hanno subito ritardi.

Per allentare la pressione sui terminal e ridurre al minimo il rischio di ritardi, Maersk chiede ai clienti di ritirare i container di importazione il prima possibile. Quando si trasportano i container al terminal, assicurarsi di eliminare completamente la neve e il ghiaccio per garantire un carico e scarico sicuro ed efficiente.

Inoltre, Hapag-Lloyd ha affermato che i terminal di Rotterdam e Anversa stanno operando a un ritmo più lento e in alcuni casi le attività terminalistiche potrebbero essere temporaneamente sospese.

Di conseguenza, le spedizioni e le spedizioni di merci attraverso queste località subiranno ritardi.

Ancora una volta, vorrei ricordare a tutti i proprietari di merci e agli spedizionieri che con l'avvicinarsi dell'alta stagione di spedizioni prima del Festival di Primavera, si prega di fare un buon lavoro di tracciabilità delle merci dopo la spedizione per evitare inutili perdite dovute a ritardi del carico.