Forte rimbalzo, gli Stati Uniti e il West sono aumentati del 17%e molte compagnie di navigazione hanno aumentato le tariffe di trasporto merci
Hongmingda logisticsÈ una società logistica con oltre 20 anni di esperienza di trasporto, concentrandosi su europei, americani, canadesi, australiani, sud -est asiatico e altri mercati, ed è più del proprietario del proprietario del carico ~
A causa del continuo impatto delle politiche tariffarie statunitensi, i tassi di trasporto globali sono stati lenti da molto tempo.
Tuttavia, recentemente, l'ultimo numero di The Shanghai Container Export Freight Index (SCFI) è stato di 1445,06 punti, con un aumento settimanale del 2,1%, terminando il declino di 11 settimane e iniziando a rimbalzare.
La scorsa settimana, diverse compagnie di navigazione hanno iniziato a aumentare le tariffe di trasporto di settembre.
Tra le quattro principali rotte, i tassi di trasporto negli Stati Uniti e negli Stati Uniti hanno iniziato a salire, con l'aumento settimanale del 17% sul fronte occidentale degli Stati Uniti e l'aumento settimanale del 9,7% sul fronte orientale degli Stati Uniti; Mentre la linea europea e la linea mediterranea hanno continuato a cadere, con un calo dell'11,2% e del 3,6% d'altra parte.
In particolare, i tassi di trasporto del mercato del percorso nordamericano sono rimbalzati. Il 29 agosto, le tariffe di trasporto di mercati del mercato (supplementi di merci di massa e marittimi) del porto di Shanghai a ovest e ad est degli Stati Uniti erano rispettivamente di $ 1.923/FEU e US $ 2.866/FEU, rispettivamente del 17,0% e del 9,7% rispetto al periodo precedente.
Per le rotte europee, la domanda di trasporto manca di ulteriore slancio di crescita e i tassi di trasporto del mercato stanno ancora diminuendo. Il 29 agosto, il tasso di trasporto (supplemento di trasporto marittimo) delle esportazioni portuali di Shanghai sul mercato del porto di base europeo era di US $ 1.481/TEU, in calo dell'11,2% rispetto al periodo precedente.
Le condizioni di mercato delle rotte mediterranee rimangono sincronizzate con quelle delle rotte europee, i fondamentali della domanda e della domanda sono leggermente deboli e i tassi di trasporto del mercato continuano a diminuire. Il 29 agosto, il tasso di trasporto di mercati del mercato (supplemento di trasporto di trasporto marittimo) delle esportazioni portuali di Shanghai nel porto di base del Mediterraneo era di US $ 2,145/TEU, in calo del 3,6% rispetto al periodo precedente.
Le tariffe di trasporto del percorso del Golfo Persico hanno continuato ad aumentare. Il 29 agosto, le tariffe di trasporto delle esportazioni del porto di Shanghai nel porto di base del Golfo Persico (supplemento di trasporto marittimo e marino) erano US $ 1.579/TEU, in crescita del 6,8% rispetto al periodo precedente.
Anche i prezzi della prenotazione del mercato delle rotte ANZ sono aumentati. Il 29 agosto, il tasso di trasporto (supplemento di trasporto marittimo di massa e marittima) delle esportazioni portuali di Shanghai in Australia e il porto di base della Nuova Zelanda era di $ 1.325/TEU, in crescita del 4,6% rispetto al periodo precedente.
Nelle rotte sudamericane, la domanda di trasporto è cresciuta debolmente e i tassi di trasporto del mercato continuano a diminuire. Il 29 agosto, il tasso di trasporto (supplemento di trasporto marittimo di massa e marittima) delle esportazioni portuali di Shanghai nel mercato dei porti di base del Sud America era di US $ 3,027/TEU, in calo del 2,6% rispetto al periodo precedente.
Il mercato dei trasporti per le rotte del Giappone è rimasto stabile e le tariffe di trasporto del mercato sono leggermente aumentate. Il 29 agosto, l'indice di trasporto per l'esportazione cinese in Giappone era di 957,13 punti.
