Avviso di emergenza del dipartimento di spedizione: la prenotazione è sospesa

Hongmingda logisticsÈ una società logistica con oltre 20 anni di esperienza di trasporto, concentrandosi su europei, americani, canadesi, australiani, sud -est asiatico e altri mercati, ed è più del proprietario del proprietario del carico ~

Secondo le ultime notizie dei media stranieri, Matson Steeler ha annunciato che a causa della classificazione di sostanze pericolose delle batterie agli ioni di litio, la società lo farà Sospendere il trasporto di veicoli elettrici a batteria o veicoli ibridi plug-in , questa notizia Entra in vigore immediatamente .

In una lettera ai clienti, Matson ha dichiarato: "Poiché vi è una crescente preoccupazione per la sicurezza dei veicoli di trasporto alimentati da grandi batterie agli ioni di litio, Matson sospenderà l'accettazione di vecchi o nuovi veicoli elettrici (EV) e veicoli ibridi plug-in sulle sue navi. Da ora, nuove riserve per tali carichi sono state fermate per tutte le rotte."

Alcuni analisti del settore ritengono che la sospensione dei servizi di Meisen possa essere correlata al recente incendio per veicoli elettrici.

Le statistiche del settore mostrano che tra i 28 incidenti di trasporto marittimo globali relativi alla batteria al litio dal 2020 al 2024, il 64% ha coinvolto veicoli elettrici. Ad esempio, la nave da trasporto auto "Morning Midas" che è affondata il mese scorso, trasporta un gran numero di veicoli elettrici e ibridi.

Oltre alla "Morning Midas", ci sono "Fremantle Highway" nel 2023, "Felicity Ace" nel 2022 e "Sincerità Ace" nel 2018.

Meisen Steeler in precedenza aveva fornito servizi di trasporto automobilistico alle imprese e agli individui tra Stati Uniti e Hawaii, Guam e Alaska. La sospensione del trasporto ha sorpreso i clienti.

A differenza di Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-R O-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro- a Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro -Ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-r

In effetti, Meisen ha precedentemente adottato misure attive per affrontare le sfide tecniche del trasporto di veicoli elettrici. La società ha dichiarato di aver istituito un "gruppo di lavoro per il trasporto di sicurezza per veicoli elettrici" e ha lavorato con organizzazioni esterne per studiare gli standard di sicurezza per il trasporto di veicoli elettrici e batterie al litio.

Ha inoltre sviluppato una procedura di gestione della batteria al litio a terra, compresi meccanismi di revisione e liste di controllo per il trasporto di batterie antiche. Per il trasporto delle navi, le procedure sono formulate su come estinguere gli incendi al litio e su come impedire che si verifichino incendi al litio.

Meisen ha chiarito che riprendere il trasporto richiede che l'industria formuli per formulare standard di sicurezza della batteria al litio completi e piani di emergenza e il piano deve soddisfare i requisiti di sicurezza dell'azienda. Al momento non esiste un orario chiaro. In una lettera ai clienti, Massen ha anche affermato che continuerà a sostenere l'industria nei suoi sforzi per formulare regolamenti globali per risolvere i rischi antincendio causati dalle batterie agli ioni di litio in mare e riprendere i servizi di trasporto quando vengono implementate soluzioni di sicurezza appropriate che soddisfano i requisiti.

Vorrei ricordarti che i proprietari di merci e gli spedizionieri che sono coinvolti in aziende correlate dovrebbero prestare attenzione a tenersi al passo degli ultimi cambiamenti nel tempo per evitare perdite inutili. Inoltro Zhou Zhi ~