Improvvisamente, il terminal del porto fu distrutto

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Il ministro israeliano della difesa Itzhak Katz ha affermato che i militari stanno reprimendo vigorosamente qualsiasi tentativo di ripristinare gli attacchi precedenti alle infrastrutture israeliane.

Katz ha anche affermato che le forze armate di Yemeni Houthi pagheranno un prezzo pesante per il lancio di missili a Israele e Israele continuerà a intraprendere qualsiasi azione di sciopero in qualsiasi momento e ovunque. Sono state emesse anche ulteriori minacce, affermando che il destino dello Yemen sarebbe stato lo stesso di quello di Teheran, la capitale dell'Iran, che sembrava suggerire che l'esercito israeliano potesse lanciare uno sciopero aereo più ampio sullo Yemen in futuro.

Le forze di difesa israeliane hanno affermato che il porto di Hodeida è stato usato per aiutare l'Iran a consegnare armi alle forze Houthi, che sono state successivamente utilizzate per attaccare Israele e i suoi alleati. Il porto di Hodeida è stato cruciale per le rotte commerciali e di approvvigionamento umanitario dello Yemen ed è stato al centro del conflitto a causa della sua importanza strategica e del controllo di Houthi.

La TV AL-Masirah controllata da Houthi ha confermato l'attacco al porto, ma non ha fornito ulteriori dettagli. Un funzionario della sicurezza Houthi, che ha chiesto di non essere nominato, ha detto ad AFP che l'attacco ha distrutto un molo che era stato ricostruito dopo che era stato precedentemente bombardato.

In precedenza, il 6 luglio, Israele ha lanciato gli attacchi aerei più violenti sui porti di Hodeida e Salif sotto il controllo delle forze armate Houthi nello Yemen. Le immagini satellitari mostrano che l'attacco ha causato gravi danni alle due porte e alcuni terminali delle porte sono stati danneggiati e il grado di danno ai terminali della porta Salif era simile.

I dati di monitoraggio quotidiano giornaliero di Lowe e le immagini satellitari dell'Agenzia spaziale europea mostrano che nessuna navi è entrata ed è uscita dai due porti dal 6 al 13 luglio. In precedenza, i due porti del Mar Rosso sono stati danneggiati molte volte negli attacchi israeliani. L'attacco di maggio di quest'anno ha causato il traffico commerciale in entrata e in uscita di sei giorni e Salif è stato interrotto per più di due settimane.

Sebbene la portata dell'attacco non sia grande, mostra che la vendica reciproca tra le due parti è ancora fortemente continua e aumentando. Si può dire che fintanto che Gaza non interrompe il conflitto per un giorno, la situazione in tutta la regione continuerà a essere colpita.

Solo pochi giorni fa, anche il porto israeliano del Mar Rosso, Eilat, è stato attaccato dai droni Houthi. Nel frattempo, i porti di Israele e l'autorità di spedizione hanno affermato che il porto di Eilat sarà permanentemente chiuso il 20 luglio. Perché il grave blocco delle forze armate serbo ha effettivamente paralizzato le operazioni del porto di Eilat e la situazione finanziaria ha continuato a deteriorarsi.

Gli Houthi hanno ribadito che avrebbe continuato a combattere le navi legate all'israele nel Mar Rosso e nel Mar Arabico, comprese le navi che "avevano scambiato i porti israeliani".

Dopo questo attacco israeliano alle forze Houthi, le forze Houthi possono attaccare di nuovo Israele negli ultimi giorni e le forze Houthi nello Yemen possono anche aumentare la possibilità di molestare le navi internazionali che attraversano la regione del Mar Rosso.La situazione nel Mar Rosso può deteriorarsi di nuovo bruscamente...