紅海の状況の影響! スエズ運河の収益は今年 50% 減少

現地時間4日、スエズ運河庁のラビエ議長は地元テレビ局のインタビューで、スエズ運河の収入が1月以降50％減少したと明らかにした。紅海の緊迫した情勢と多数の船舶の迂回の影響で、スエズ運河を通過する船舶の数は40％減少した。

パレスチナとイスラエルの新たな紛争が勃発した後、現地の治安状況は急激に悪化し、紛争の波及効果は引き続き現れている。イエメンのフーシ派武装勢力は紅海の標的を繰り返し攻撃しており、フーシ派軍はイスラエルと関係のある船舶が組織の「標的」であり、イスラエルがガザ地区への軍事攻撃を中止するまで攻撃は続くと述べた。

緊張のため、多くの国際海運会社は紅海航路の停止を発表し、代わりにアフリカ南端を迂回するようになった。エジプトのスエズ運河の船舶交通量は大幅に減少した。スエズ運河庁のラビー委員長は先に、エジプトは商船を誘致するために通行料割引などの措置を導入しているが、海運会社の安全性への懸念を相殺するには十分ではないと述べた。

2022-2023会計年度に、エジプトはスエズ運河から94億ドルの収入を得ることになる。運河収入はエジプトの国家財政収入と外貨準備の主要な源泉の 1 つです。

さらに、エジプトは、輸送時間を短縮し、世界の海上貿易の12％を占めるこの水路の潜在的な閉塞を回避するために、スエズ運河をさらに拡張する実現可能性調査を実施しています。スエズ運河当局によると、このプロジェクトは運河の北側部分50キロメートルと南側部分30キロメートルを含む一方通行の水路の一部を双方向の水路に変えることを目的としている。

国内の認定企業の 1% 未満である世界的な貨物輸送 WCA のメンバーであり、深セン航空協会の副会長部門です。