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Betroffen von der Situation im Roten Meer! Die Einnahmen aus dem Suezkanal sind dieses Jahr um 50 % gesunken

ENMA 2024-03-06 16:25:08

Am 4. Ortszeit gab Rabieh, Vorsitzender der Suezkanalbehörde, in einem Interview mit einem lokalen Fernsehsender bekannt, dass die Einnahmen des Suezkanals seit Januar um 50 % gesunken sind. Aufgrund der angespannten Lage im Roten Meer und der Umleitung zahlreicher Schiffe ist die Zahl der Schiffe, die den Suezkanal passieren, um 40 % zurückgegangen.


Nachdem eine neue Runde des palästinensisch-israelischen Konflikts ausgebrochen war, verschlechterte sich die Sicherheitslage vor Ort drastisch und die Auswirkungen des Konflikts traten weiterhin auf. Die Huthi-Streitkräfte im Jemen haben wiederholt Ziele im Roten Meer angegriffen. Die Huthi-Streitkräfte gaben an, dass mit Israel verbundene Schiffe „Ziele“ der Organisation seien und die Angriffe so lange andauern würden, bis Israel seine Militärangriffe auf den Gazastreifen einstellt.

Die Spannungen haben viele internationale Reedereien dazu veranlasst, die Einstellung der Routen über das Rote Meer anzukündigen und stattdessen einen Umweg über die Südspitze Afrikas zu machen. Der Schiffsverkehr im ägyptischen Suezkanal ist deutlich zurückgegangen. Rabie, Vorsitzender der Suezkanal-Behörde, sagte zuvor, dass Ägypten zwar Maßnahmen wie Mautrabatte eingeführt habe, um Handelsschiffe anzulocken, diese aber nicht ausreichten, um die Sicherheitsbedenken der Reedereien auszugleichen.


Im Geschäftsjahr 2022–2023 wird Ägypten Einnahmen aus dem Suezkanal in Höhe von 9,4 Milliarden US-Dollar erzielen. Die Kanaleinnahmen sind eine der Hauptquellen der Staatseinnahmen und Devisenreserven Ägyptens.


Darüber hinaus führt Ägypten eine Machbarkeitsstudie zum weiteren Ausbau des Suezkanals durch, um die Schifffahrtszeiten zu verkürzen und mögliche Blockaden auf dieser Wasserstraße zu vermeiden, die 12 % des weltweiten Seehandels ausmacht. Die Suezkanalbehörde sagte, das Projekt ziele darauf ab, einen Teil des Einbahnkanals in einen Zweiwegekanal umzuwandeln, einschließlich 50 Kilometer des nördlichen Abschnitts des Kanals und 30 Kilometer des südlichen Abschnitts.

Mitglied der globalen Speditionsorganisation WCA, weniger als 1 % der inländischen qualifizierten Unternehmen und Vizepräsident der Shenzhen Airlines Association.