Dotknięci sytuacją na Morzu Czerwonym! Dochody Kanału Sueskiego spadły w tym roku o 50%.
Czwartego czasu lokalnego prezes Zarządu Kanału Sueskiego Rabieh ujawnił w wywiadzie dla lokalnej stacji telewizyjnej, że przychody Kanału Sueskiego spadły od stycznia o 50%. Pod wpływem napiętej sytuacji na Morzu Czerwonym i przekierowania dużej liczby statków liczba statków przepływających przez Kanał Sueski spadła o 40%.
Po wybuchu nowej rundy konfliktu palestyńsko-izraelskiego sytuacja w zakresie bezpieczeństwa lokalnego gwałtownie się pogorszyła, a skutki uboczne konfliktu w dalszym ciągu wychodziły na jaw. Siły zbrojne Huti w Jemenie wielokrotnie atakowały cele na Morzu Czerwonym. Siły zbrojne Huti oświadczyły, że statki powiązane z Izraelem są „celami” tej organizacji i ataki będą kontynuowane, dopóki Izrael nie zaprzestanie ataków militarnych w Strefie Gazy.
Napięcia sprawiły, że wiele międzynarodowych przedsiębiorstw żeglugowych ogłosiło zawieszenie tras przez Morze Czerwone i zamiast tego zdecydowało się na objazd wokół południowego krańca Afryki. Ruch statków na Kanale Sueskim w Egipcie znacznie spadł. Rabie, przewodniczący Zarządu Kanału Sueskiego, powiedział wcześniej, że chociaż Egipt wprowadził takie środki, jak obniżki opłat za przejazd, aby przyciągnąć statki handlowe, nie wystarczą one, aby zrównoważyć obawy przedsiębiorstw żeglugowych dotyczące bezpieczeństwa.
W roku podatkowym 2022–2023 Egipt otrzyma 9,4 miliarda dolarów przychodów z Kanału Sueskiego. Dochody z kanałów są jednym z głównych źródeł krajowych dochodów fiskalnych i rezerw walutowych Egiptu.
Ponadto Egipt prowadzi studium wykonalności dotyczące dalszej rozbudowy Kanału Sueskiego, aby skrócić czas żeglugi i uniknąć potencjalnych blokad na tej drodze wodnej, która stanowi 12% światowego handlu morskiego. Władze Kanału Sueskiego podały, że projekt ma na celu przekształcenie części kanału jednokierunkowego w kanał dwukierunkowy, w tym 50 km północnej części kanału i 30 km południowej części kanału.
Członek globalnej spedycji WCA, mniej niż 1% krajowych kwalifikowanych przedsiębiorstw oraz wiceprezes jednostki Shenzhen Airlines Association.
