フォローアップ丨2,800箱以上のコンテナ船3隻が水に落ち、マースクはロサンゼルスに電話し、これら2隻は今月再び出航します！
最近では、太平洋横断航路で多くの船が荒天に見舞われ、2,800隻以上のコンテナが水に落ちたり損傷したりしています。その中で、国内の港から最も注目を集めているマースクエッセン、ワンアプス、マースク船と呼ばれています。アイントホーフェンラウンド、彼らの最新の状況は何ですか？
マースクマースクエッセンは、停泊を待つためにロサンゼルスに到着します
1月中旬、マースクエッセン号は、中国の厦門港から米国のロサンゼルス港に向かう途中、北太平洋で750個のコンテナを失いました。この船は現在、南カリフォルニアのサンペドロ湾に停泊しており、ロサンゼルス港で待機しています。 APMターミナルピア400が停泊しています。
マースクのスポークスマンは月曜日に、コンテナ船は木曜日または金曜日（3月5日）に停泊する予定であると述べた。容量13,092TEUで、2月22日にラサロカルデナスから出航しました。1月16日の荒天事故以来、船は進路を変更し、メキシコに出航しました。港。
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マースクエッセン号は当初、1月28日にロサンゼルス港に到着する予定でした。この遭遇により、750個のコンテナが水に落ち、さらに79個のデッキのコンテナが損傷しました。
さらに、スポークスマンは、損傷した商品がメキシコに残っているのか、ロサンゼルスに向けて船に戻っているのかについてのアメリカの荷送人の質問に答えませんでした。
報告によると、メキシコでは178個の損傷したコンテナが降ろされ、そのうち約50個だけが航海を継続できると考えられていました。
しかし、貨物クレーム会社のWK Websterは、最新の協議で次のように述べています。「地元の報告によると、これらの178個の荷降ろしされたコンテナは、航海前に船に積み戻されたようには見えません。このため、マースクとMSCに連絡して、関心があるかどうかを確認しています。これらの箱を目的地に発送します。
パールのサービスの一環として、マースクエッセンがサービスを提供する港は、ベトナムのブンタウ港、中国の香港/塩田と厦門、ロサンゼルスです。
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マースクエッセンの船のスケジュール
マースクマースクアインドホーフェンは今週再び出航します
同時に、先月の2月17日、マースクの他のコンテナ船である13092Teuの容量を持つマースクアインドホーフェンも、中国の厦門からロサンゼルスに向かう途中で悪天候に遭遇しました。エンジンが故障し、約260個を失いました。コンテナ。
マースクラインは月曜日に電子メールで、嵐に見舞われたマースクアインドホーフェン船の修理作業が完了し、船は航海を続けることが承認され、3月にロサンゼルスへの旅を再開する予定であると述べたと報告されています5.セーリング。
マースクは次のように述べています。影響を受けたコンテナが降ろされると、修理業者はフリートの専門家と協力して、追加の修理が必要かどうかを評価します。
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まだ不安定な状況ですが、これまでの進展に勇気づけられています。すべてがうまくいけば、再開時間は3月5日から10日になると予測しています。船が到着した後、私たちはロサンゼルスAPMターミナルピア400と協力しています。バースと貨物の操作をスピードアップします。
先週の木曜日、船は修理のために横浜のAPMターミナルに到着しました。 260個のコンテナが失われたことに加えて、船の甲板上の65個の鋼製手すりが損傷したと報告されています。
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ラウンドはまだ横浜にあります
スケジュールによると、マースクアインドホーフェン船は、夏門港に加えて、以前は香港、塩田、その他の中国の港に寄港しており、中国の輸出品が満載でした。当初は3月10日にロサンゼルス港に到着する予定でした。
データ分析ウェブサイトであるFreightWavesの市場専門家は、マースクアインドホーフェンのホイールは、米国に輸出される家具、衣類、電子機器、調理器具、おもちゃ、その他の商品でいっぱいになる可能性が高いと述べました。別のレポートによると、マースクTP6ルートの主な顧客には、IKEA、Amazon、Adidas、Pumaなどが含まれます。
ONEApusラウンドは今月中旬に航海を再開します
昨年11月末、ONE Apus号は太平洋海域で暴風雨に見舞われ、壊滅的な崩壊に見舞われました。 1,800を超えるコンテナが水に落ち、数千のコンテナが損傷しました。今月中旬に、この14,000 teuの船は航海を再開し、米国の西海岸に続く可能性があります。
事故から3か月後、日本の海運会社ONEは、先週の終わりの時点で、日本の神戸港で940個のコンテナを降ろしたと述べ、次のように付け加えました。「最新の評価に基づいて、ONEApusは航海を再開する予定です。 3月15日頃。
これが可能であれば、ロングビーチへの到着予定日は3月30日頃ですが、完全に保証することはできず、変更される可能性があります。確認後、停泊スケジュールは時刻表に反映されます。
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船の出港と再開の予定日は、共同海損を宣言する可能性がさらに低くなることを意味します。運送業者は、元々船に積み込まれていた多くの箱も航海を再開すると述べた。
ONEは顧客に次のように語っています。全体的な計画は、妥当な範囲内でONEApusにできるだけ多くのボックスをロードすることです。
しかし、「安全性と運用上の制限により、元々ONE Apusによって運ばれていた一部のコンテナは、別の船で運ばれる必要があるかもしれません」と付け加えました。
