急！次の月曜日に罰金が届くでしょう。滞在時間を超えた港には60,000の容器があり、できるだけ早く出荷されなければなりません！

物流業界のために、ハロウィーンは特に怖い日になります。次の月曜日（11月1日）から、遅れたコンテナの罰金が施行されます。ロサンゼルスとロングビーチの港湾の合計60,000の容器が、滞在時間を超えているとマークされており、港からそれらを輸送するためのキャリアが施されているため、罰金が課されます。蓄積し始める。

その中で、ロサンゼルスの港には出荷されるべき33,000の容器があり、長いビーチの港には発送される27,000の容器があり、貨物価値は2.63394万米ドルです。

昨日の報告書に記載されているように、ロサンゼルスの長いビーチの港が長期拘禁された容器の費用が発表された計画は、キャリア（そしておそらく最後に荷送人）に非常に高いコストをもたらすでしょう。時間を維持する。その後、各コンテナは1日1日100米ドルに充電され、同時に1日あたり100米ドルの増加と30日目までに、コンテナあたりの料金は46,500米ドルになるでしょう。

しかし、この計画は多数のコンテナの動きを促進しますか？答えはノーだ。

ロサンゼルス端末のポートのリアルタイムウェブカメラは、アクティブな画像よりも空の車線の画像が多くあることを示しています。ハーバートラック協会とジョスタンプによって追跡された2つの端末のターンアラウンド時間は、発表前後のより速いコンテナの動きも反映しています。スロー。

ロサンゼルスの港の執行役員の遺伝子セロカは、次のように述べています。コンテナの動きを促進するためにできることすべて。」

長いビーチの港の最高執行責任者であるNoel Hacegabaは、より速いコンテナ輸送を促進することは生産性を厳しくする渋滞を軽減することを非常に強調しました。

彼は言った。

一部の輸入業者は、彼らがこれらの費用に絡まっていることを心配していたことを表明し、いくつかは追加の費用を知らせていました。

ポートアップデート記者会見で説明されているロングビーチの港のエグゼクティブディレクター、マリオ・コルデーオ： "この罰金は費用に合格しません。" 「私たちは容器を移動するために使用できるすべてのツールを使っています。」ロングビーチ最高執行役員Hacegabaが追加されました。

アメリカの小売連盟とアメリカのアパレルと履物協会は、これらの費用が渡された場合、輸入業者が支払っていたエスカレート物流費用のみを増やすことになると述べた。