21 hari! 154 kapal! Terusan Panama 'tidak bergerak'

Menurut laporan waktu tempatan CNBC pada hari Rabu, bilangan kapal yang menunggu untuk melalui Terusan Panama, arteri perkapalan global, telah mencecah 154, dan masa menunggu untuk navigasi telah mencecah 21 hari!

Sumber: Pencerobohan dan pemadaman PBC Planet Labs

Sebagai tindak balas, Pihak Berkuasa Terusan Panama (PCA) mengambil langkah penjimatan air pada akhir Julai dan mengurangkan sementara slot tempahan untuk kapal Panamax dari 8 Ogos hingga 21 Ogos, mengurangkan slot tempahan daripada 23 kepada 14 setiap hari. , yang menyebabkan kapal itu jem. Kapal Panamax ialah kapal terbesar yang boleh merentasi terusan, membawa 4,500 unit bersamaan 20 kaki (TEU).

Pada bulan Julai, PCA juga mengenakan had air yang lebih ketat, yang memerlukan kapal mengurangkan berat mati mereka sebanyak 40%, yang amat penting bagi mereka yang sedang melepasi.kapalmempunyai kesan.

Kapal Ever Max terpaksa menurunkan 1,400 kontena di Pelabuhan Balboa untuk memenuhi keperluan dan dibenarkan untuk lulus, dilaporkan. Pada masa ini, kapal itu berlabuh di Pelabuhan Savannah.

Data berkaitan menunjukkan bahawa pada minggu pertama bulan Ogos, purata masa kelewatan setiap kapal di Terusan Panama adalah setinggi 15 hingga 19 hari.

Sumber: Berita Pengangkutan Air China Pencerobohan dan pemadaman

trekKapten Adil Ashiq, ketua wilayah Amerika Utara bagi platform Marine Traffic, berkata:

Kontena yang belum dipunggah mungkin memerlukan kapal lain untuk baki pelayaran. Keadaan mungkin menjadi teruk sebelum menjadi lebih baik.

bila-bila masaSebuah kapal melintasi Terusan Panama, kebuk kunci terusan akan kehilangan 50 juta gelen air. Tasik Gatun, yang memberi makan terusan, telah menurun ke paras terendah dalam tempoh empat tahun kerana kemarau.

Ricaurte Vásquez Morales, pengarah Pihak Berkuasa Terusan Panama, berkata memandangkan keadaan berubah, terusan itu mengekalkan komunikasi dengan pelanggan, memaklumkan mereka tentang ketersediaan slot yang ditempah. Beliau berkata: "Melalui kemas kini yang kerap, dialog telus dan kerjasama erat dengan syarikat perkapalan dan pihak berkepentingan, kami komited untuk mengurus jangkaan dan menyediakan pelanggan maklumat masa nyata untuk membolehkan mereka membuat keputusan termaklum.

Alan Baer, ​​​​CEO syarikat logistik OL USA, memberitahu CNBC bahawa pengirim mungkin perlu mula melihat laluan lain.