21 день! 154 корабля! Панамский канал «остановлен»

Согласно отчету местного времени CNBC в среду, количество судов, ожидающих прохода через Панамский канал, глобальную судоходную артерию, достигло 154, а время ожидания навигации достигло 21 дня!

Источник: вторжение и удаление PBC Planet Labs.

В ответ Управление Панамского канала (PCA) в конце июля приняло меры по экономии воды и временно сократило количество мест для бронирования судов типа Panamax с 8 по 21 августа, сократив количество мест для бронирования с 23 до 14 в день. варенье. Корабли Panamax - самые большие суда, которые могут пересекать канал, перевозя 4500 20-футовых эквивалентных единиц (TEU).

В июле СПС дополнительно ввела более строгие ограничения по нижней воде, требуя от судов снизить дедвейт на 40%, что особенно важно для проходящих в настоящее времякорабльоказал влияние.

Сообщается, что кораблю Ever Max пришлось разгрузить 1400 контейнеров в порту Бальбоа, чтобы выполнить требования и получить разрешение на проход. В настоящее время корабль пришвартован в порту Саванны.

Соответствующие данные показывают, что в первую неделю августа среднее время задержки каждого судна в Панамском канале составляло от 15 до 19 дней.

Источник: Новости водного транспорта Китая. Вторжение и удаление.

отслеживатьКапитан Адиль Ашик, глава Североамериканского региона платформы Marine Traffic, сказал:

Для тех контейнеров, которые не были разгружены, может потребоваться другое судно на оставшуюся часть рейса. Скорее всего, все станет ужасно, прежде чем станет лучше.

в любое времяКорабль пересекает Панамский канал, шлюзовая камера канала потеряет 50 миллионов галлонов воды. Озеро Гатун, питающее канал, из-за засухи упало до самого низкого уровня за последние четыре года.

Рикаурте Васкес Моралес, директор Управления Панамского канала, сказал, что, учитывая меняющуюся ситуацию, канал поддерживает связь с клиентами, информируя их о наличии зарезервированных слотов. Он сказал: «Посредством регулярных обновлений, прозрачного диалога и тесного сотрудничества с судоходными компаниями и заинтересованными сторонами мы стремимся управлять ожиданиями и предоставлять клиентам информацию в режиме реального времени, чтобы они могли принимать обоснованные решения».

Алан Баер, генеральный директор логистической компании OL USA, сказал CNBC, что грузоотправителям, возможно, придется начать искать другие маршруты.