Gila! Jabatan Penghantaran mengeluarkan notis kenaikan harga pada bulan April!
Hongmingda LogisticsIa adalah sebuah syarikat logistik dengan lebih daripada 20 tahun pengalaman pengangkutan, yang memberi tumpuan kepada pasaran seperti Eropah, Amerika, Kanada, Australia, Asia Tenggara, dan lain -lain, dan lebih daripada pemilik pemilik kargo.
Maersk baru -baru ini mengeluarkan notis: Ia akan meningkatkan kadar FAK dari Timur Jauh ke Mediterranean dari 31 Mac, 2025.
Banyak gergasi industri menaikkan kadar pengangkutan
Yehuda Levine, pengarah penyelidikan di Freightos, menulis dalam laporan analisis yang mengiringi peralihan kadar pengangkutan:
"Kemerosotan bermusim dalam permintaan, ditambah pula dengan kemungkinan pemuatan awal, mungkin menjadi sebab penurunan mendadak baru -baru ini dalam kadar pengangkutan transpacific."
Minggu lepas, harga di pantai barat Amerika Syarikat sudah berada di bawah $ 3,000/FEU dan harga di pantai timur Amerika Syarikat sudah berada di bawah $ 4,000/FEU, yang dapat dibandingkan dengan set rendah Tahun Baru selepas Lunar pada April tahun lepas.
Pengangkutan Asia-Nordik naik 1% kepada $ 2,973 setiap FEU, dan pengangkutan Asia-Mediterranean naik 1% kepada $ 4,177 setiap FEU.
Untuk menstabilkan kadar pengangkutan, syarikat perkapalan telah mengumumkan banyak kenaikan harga untuk perkhidmatan pada pelbagai laluan!
Sebagai contoh: Maersk mengumumkan bahawa ia akan meningkatkan kadar FAK dari Timur Jauh ke Mediterranean dari 3 Mac, 2025.
HMM akan berkuatkuasa dari Gris di seluruh dunia - Amerika Syarikat, Kanada dan Mexico, berkuatkuasa 1 Mac, 2025;
Berdasarkan pengumuman baru-baru ini, MAS mengumumkan bahawa untuk terus menyediakan pelanggan dengan pelbagai portfolio perkhidmatan berkualiti tinggi, kadar FAK untuk Timur Jauh ke laluan Mediterranean akan dibangkitkan dari 31 Mac, 2025.
Antaranya, kadar maksimum untuk TEU 20 kaki akan diselaraskan kepada $ 5,040, manakala kadar maksimum untuk TEU 40 kaki akan menjadi $ 6,300.
Sebelum ini,Maersk berkata ia akan meningkatkan kadar FAK dari Timur Jauh ke Mediterranean dari 3 Mac, 2025.
Pada 7 Mac, notis dikeluarkan untuk menyesuaikan pengumpulan musim puncak musim puncak (PSS) dari China, Hong Kong ke Kenya, dengan tarikh berkuatkuasa 17 Mac, 2025.
Memasuki akhir bulan Mac, kedatangan musim penandatanganan kontrak jangka panjang membawa titik perubahan untuk pasaran.
Diharapkan sebelum kenaikan harga secara rasmi memasuki peringkat pengesahan pada bulan April,Pasar Jiyun Spot masih akan menghadapi permainan panjang yang sengit, dan trend pasaran mungkin menunjukkan trend yang tidak menentu dan kuat dalam jangka pendek.
Perubahan dalam situasi geopolitik juga mempunyai kesan yang mendalam terhadap pasaran perkapalan. Sekiranya keadaan di Laut Merah bertambah buruk lagi, ia akan menyebabkan kapal -kapal mengelilingi Cape of Good Hope di Afrika, dengan itu menolak kos bahan bakar dan mengurangkan bekalan keupayaan yang berkesan.
Keadaan ini akan terus menyokong bahagian bawah kadar pengangkutan Eropah dan melambatkan kadar bawah pasaran.Perubahan turun naik ke laluan menengah dari Asia ke Amerika Selatan juga boleh dipergiatkan lagi.
Dalam jangka pendek, corak bekalan dan permintaan pasaran pengangkutan kolektif masih agak longgar, dan syarikat perkapalan menghadapi tekanan yang besar dalam proses mengumpul barang, yang mempunyai kesan negatif terhadap trend pengangkutan.
Dari perspektif jangka sederhana, terdapat jangkaan peningkatan bermusim pada suku kedua.
Berhadapan dengan persekitaran pasaran yang kompleks dan berubah,Perhatikan trend pasaran, melaraskan strategi tindak balas korporat tepat pada masanya untuk menangani risiko yang berpotensi.
