Сумасшедший! Отдел доставки выпустил уведомление о повышении цен в апреле!
Hongmingda LogisticsЭто логистическая компания с более чем 20 -летним опытом транспорта, сосредоточенная на таких рынках, как Европа, Америка, Канада, Австралия, Юго -Восточная Азия и т. Д., И является больше, чем владелец владельца груза.
Maersk недавно выпустил уведомление: оно увеличит ставку FAK с Дальнего Востока до Средиземного моря с 31 марта 2025 года.
Многие отраслевые гиганты повышают курсы груза
Иуда Левин, директор по исследованиям в Freightos, написал в отчете об анализе, который сопровождал сдвиг в платах фрахта:
«Сезонное снижение спроса в сочетании с возможностью ранней загрузки может быть причиной недавнего резкого снижения уровня транспроспективных грузов».
На прошлой неделе цена на западном побережье Соединенных Штатов уже была ниже 3000 долларов США/FEU, а цена на восточном побережье Соединенных Штатов уже была ниже 4000 долларов США/FEU, что сопоставимо с пост-Лунарским низким уровнем, установленным в апреле прошлого года.
Азиа-нордическая груза выросла на 1% до 2973 долл. США за FEU, а грузовой транспортировки в Азии вырос на 1% до 4 177 долл. США за FEU.
Для стабилизации тарифов на груз, судоходная компания объявила о многих повышении цен на услуги на нескольких маршрутах!
Например: Maersk объявил, что с 3 марта 2025 года он увеличит ставку FAK с Дальнего Востока до Средиземного моря.
HMM будет вступит в силу из GRIS по всему миру - Соединенные Штаты, Канада и Мексика, наступив 1 марта 2025 года;
Основываясь на объявлении недавно, MAS объявил, что для того, чтобы продолжать предоставлять клиентам широкий спектр высококачественных сервисных портфелей, ставка FAK для Дальнего Востока до средиземноморского маршрута будет повышена с 31 марта 2025 года.
Среди них максимальная ставка для 20-футового TEU будет скорректирована до 5 040 долларов, в то время как максимальная ставка для 40-футового TEU составит 6300 долларов.
Ранее,Maersk сказал, что с 3 марта 2025 года он увеличит показатель FAK с Дальнего Востока до Средиземного моря.
7 марта было выпущено уведомление о корректировке сбора пиковых сезонных сборов (PSS) из Китая, Гонконг до Кении, с датой вступления в силу 17 марта 2025 года.
Входя в конце марта, прибытие долгосрочного сезона подписания контракта приносит поворотный момент для рынка.
Ожидается, что до того, как повышение цены официально выйдет на этап проверки в апреле,Spot Market Jiyun по-прежнему сталкивается с жесткими длинными играми, и рыночная тенденция может показать изменчивую и сильную тенденцию в краткосрочной перспективе.
Изменения в геополитической ситуации также оказали глубокое влияние на рынок судоходства. Если ситуация в Красном море снова ухудшится, это приведет к тому, что суда будут совершать кругосветное плавание в Африке, что повысит затраты на топливо и снижает поставку эффективных мощностей.
Эта ситуация будет продолжать поддерживать дно европейского уровня груза и задержать темпы рынка.Перевозки грузов на вторичных маршрутах от Азии в Южную Америку также могут быть усиливаются.
В краткосрочной перспективе схема спроса и предложения рынка коллективного транспорта все еще является относительно свободной, и судоходные компании сталкиваются с большим давлением в процессе сбора товаров, что оказывает негативное влияние на тенденцию груза.
С среднесрочной перспективы ожидается сезонное улучшение во втором квартале.
Столкнулся с такой сложной и изменчивой рыночной средой,Обратите пристальное внимание на рыночные тенденции, своевременно корректировать стратегии корпоративного реагирования, чтобы справиться с потенциальными рисками.
