Drewry: Peningkatan GRI oleh syarikat perkapalan menyebabkan panik, dan kadar pengangkutan akan jatuh!

Beberapa ketika dahulu, penggandaan kadar tambang dan kenaikan GRI oleh syarikat perkapalan telah menjadi topik hangat dalam industri.Nampaknya kenaikan kadar tambang sudah menjadi trend tetap.

Drewry, sebuah perunding perkapalan, berkata kenaikan kadar pengangkutan spot kontena baru-baru ini adalah sementara, mengatakan ia masih "tidak percaya bahawa kadar telah merosot" dan menjangkakan syarikat perkapalan akan mengalami kerugian.

Pengurus kanan Simon Heaney berkata: "Saya rasa syarikat perkapalan telah melakukan kerja yang cukup baik untuk menakutkan pengirim, dan jika kenaikan GRI tidak berjaya, atau sekurang-kurangnya sebahagiannya berjaya, lebih banyak pengurangan kapasiti akan menyusul."

Simon Heaney berkata pada persidangan tinjauan pasaran kontena Drewry pada 25hb: "Sekiranya asas pasaran sudah ada, kami akan lebih yakin dalam meramalkan pemulihan, tetapi keadaan semasa belum wujud lagi."

Beliau percaya bahawa permintaan masih sangat lemah, dan tempahan kapal kontena untuk tahun ini dan seterusnya masih besar, dan tidak lama lagi akan mula beroperasi sebagai tindakan balas, manakala bilangan armada yang dibongkar dan terbiar masih jauh di bawah jangkaan. Beliau menambah: "Pada pandangan kami, tanpa unsur-unsur ini, kami melihat kenaikan baru-baru ini dalam kadar pengangkutan segera dan carter sebagai sementara."

Penganalisis itu menjangkakan kadar purata pengangkutan global, termasuk kadar spot dan kontrak di semua lorong perdagangan, turun sebanyak 60% tahun ini. Dalam ramalan pertama untuk kadar pengangkutan hingga 2024, harga dijangka turun semula, dengan pelarasan terbesar adalah di lorong perdagangan timur-barat, di mana harga dijangka turun sebanyak 2