Kargo kering | Mesti dilihat untuk kargo LCL, kemahiran praktikal untuk LCL laut!
Dalam pengangkutan laut antarabangsa, LCL sesuai untuk situasi di mana kuantiti barang adalah kecil atau volum tidak mencukupi untuk mengisi keseluruhan bekas.
Penghantaran Ocean LCL biasanya dianjurkan dan diuruskan oleh syarikat logistik atau penghantar barang. Barangan beberapa pemilik kargo dipasang dengan munasabah untuk menggunakan sepenuhnya ruang kontena.
Jadi, apakah perbezaan antara LCL dan FCL, dan apakah yang perlu anda perhatikan semasa penghantaran?
01 Perbezaan antara LCL dan FCL
Pengangkutan laut LCL bermaksud barangan pengirim yang berbeza dipasang dan diangkut dalam satu kontena. LCL boleh menggunakan sepenuhnya kapasiti kontena dan mengurangkan kos pengangkutan setiap pemilik kargo.
FCL melalui laut, juga dikenali sebagai FCL atau FCL. Barangan tidak akan dicampur dengan barangan lain daripada pemilik yang berbeza dalam bekas yang sama. Kaedah ini sesuai untuk kuantiti yang banyak barangan atau barangan yang perlu mengekalkan integriti dan kebebasan.
02 Ciri-ciri dan kelebihan LCL
Keberkesanan kos:Untuk kuantiti yang lebih kecil, penghantaran LCL biasanya lebih menjimatkan kos daripada penghantaran FCL kerana kos penghantaran dikongsi antara berbilang pengirim.
fleksibiliti:Penghantaran LCL membolehkan pengirim menghantar penghantaran yang lebih kecil mengikut keperluan tanpa perlu menunggu kontena penuh.
menjimatkan ruang:Dengan memasang barang secara munasabah, ruang kontena dapat digunakan sepenuhnya dan pembaziran ruang dapat diminimumkan.
03 Langkah berjaga-jaga untuk pengangkutan laut LCL
Masa memuat dan memunggah:Penghantaran LCL mungkin memerlukan lebih masa pengendalian kerana keperluan untuk dipasang semasa pembungkusan.
Perlindungan Kargo:Barangan mungkin bersentuhan dengan barang lain di dalam bekas dan langkah perlindungan tambahan mungkin diperlukan.
Sekatan laluan:Sesetengah laluan dan pelabuhan mungkin tidak mempunyai perkhidmatan LCL, menyebabkan pilihan penghantaran terhad.
04 Petua praktikal untuk penghantaran LCL
01 Secara umumnya tidak menerima syarikat perkapalan yang ditetapkan
Syarikat perkapalan hanya menerima tempahan kargo kontena penuh, dan tidak menerima tempahan penghantaran laut kargo LCL secara langsung. Hanya selepas kargo LCL dipasang melalui penghantar barang barulah syarikat perkapalan ditempah.
Disebabkan oleh pengehadan sumber kargo, penghantar kargo am hanya boleh menempah ruang daripada beberapa syarikat perkapalan dan jarang memenuhi keperluan syarikat perkapalan yang ditetapkan. memenuhi keperluan.
Hampir semua barangan LCL diangkut melalui syarikat penghantaran barang "konsainan berpusat dan pengedaran berpusat". Pelabuhan pengedaran LCL di China Timur pada asasnya ialah Pelabuhan Shanghai.
02 Beri perhatian kepada syarat pengangkutan yang berkaitan
Apabila merundingkan perjanjian dengan pelanggan, perhatian khusus harus diberikan kepada syarat pengangkutan yang berkaitan, supaya tidak mendapati syarat pengangkutan tidak dapat dipenuhi apabila surat kredit pihak lain dikeluarkan dan didaftar masuk.
Dalam operasi harian kami, kami sering menghadapi peraturan L/C bahawa pengangkutan LCL tidak menerima bil muatan penghantar barang, kerana syarikat perkapalan tidak menerima tempahan kargo LCL secara langsung, bil muatan laut syarikat perkapalan dikeluarkan kepada penghantar barang, dan penghantar barang kemudian Keluarkan HOUSEB/L kepada konsainor. Jika peraturan L/C tidak menerima penghantar barang B/L, maka tiada ruang untuk pilihan semasa pengangkutan sebenar, yang akan menyebabkan L /C percanggahan.
03 Pengebilan t cuba setepat mungkin
Sebelum penghantaran barangan LCL, kilang hendaklah dikehendaki mengukur berat dan saiz barang setepat mungkin.Apabila barang dihantar ke gudang yang ditetapkan oleh penghantar untuk penyimpanan, gudang secara amnya akan mengukur semula dan mengenakan caj. untuk saiz dan berat yang diukur semula.standard.
Sekiranya kilang menukar pembungkusan, kilang perlu memaklumkan kepada kilang tepat pada masanya. Jangan tunggu sehingga barang dihantar ke gudang penghantar barang untuk menyalurkan semula maklumat melalui penghantar barang. Selalunya masanya sudah sangat ketat. Jika anda menukar dokumen pengisytiharan kastam, adalah mudah untuk menangguhkan pengisytiharan kastam atau menjana yuran pengisytiharan kastam yang mendesak. Dan caj Hong Kong, dsb.
04 Perhatikan caj minimum untuk barangan
Di sesetengah pelabuhan, disebabkan oleh kekurangan barangan LCL dan kos yang tinggi, syarikat penghantaran barang yang pakar dalam LCL mengguna pakai standard pengecasan terendah untuk barangan dengan volum yang kecil.
Sebagai contoh, pengiraan permulaan minimum ialah 2 tan muatan, iaitu jika kurang daripada 2 tan muatan, ia akan dicaj sebagai 2 tan muatan. Oleh itu, bagi barangan dengan volum kecil dan port separa, lebih banyak pertimbangan harus diberikan kepada faktor-faktor ini semasa membuat urus niaga, untuk mengelakkan menjadi pasif pada masa hadapan.
05 Sahkan yuran sebelum menandatangani kontrak
Bagi sesetengah laluan dan pelabuhan yang agak jauh, dan pelanggan bercadang untuk menghantar barangan LCL ke kawasan pedalaman, sebaiknya berunding sebelum menandatangani kontrak untuk mengesahkan bahawa terdapat syarikat perkapalan dan syarikat penghantaran barang yang boleh melakukan penghantaran ke pelabuhan terpencil ini dan mata pedalaman dan yuran berkaitan sebelum menandatangani kontrak.
ringkaskan:
Secara keseluruhannya, LCL pengangkutan laut ialah kaedah pengangkutan laut yang fleksibel dan kos efektif, terutamanya sesuai untuk penghantaran eksport dengan kuantiti kecil atau perniagaan kecil.
