Carga seca | Imperdível para carga LCL, habilidades práticas para LCL marítimo!

No transporte marítimo internacional, o LCL é indicado para situações em que a quantidade de mercadorias é pequena ou o volume não é suficiente para encher todo o contêiner.

As remessas marítimas LCL geralmente são organizadas e gerenciadas por empresas de logística ou agentes de carga. As mercadorias de vários proprietários de carga são razoavelmente montadas para fazer uso total do espaço do contêiner.

Então, quais são as diferenças entre LCL e FCL e no que você precisa prestar atenção ao enviar?

01 A diferença entre LCL e FCL

Frete marítimo LCL significa que as mercadorias de diferentes embarcadores são montadas e transportadas em um contêiner. A LCL pode fazer uso total da capacidade do contêiner e reduzir o custo de transporte de cada proprietário da carga.

FCL por mar, também conhecido como FCL ou FCL. As mercadorias não serão misturadas com outras mercadorias de proprietários diferentes no mesmo contêiner. Este método é adequado para grandes quantidades de mercadorias ou mercadorias que precisam manter a integridade e a independência.

02 Características e vantagens do LCL

Custo-benefício:Para quantidades menores, o envio LCL geralmente é mais econômico do que o envio FCL porque os custos de envio são compartilhados entre vários remetentes.

flexibilidade:O transporte LCL permite que os remetentes enviem remessas menores, conforme necessário, sem ter que esperar que o contêiner seja preenchido.

economizar espaço:Ao montar as mercadorias razoavelmente, o espaço do contêiner pode ser totalmente utilizado e o desperdício de espaço pode ser minimizado.

03 Precauções para frete marítimo LCL

Tempo de carga e descarga:As remessas LCL podem exigir mais tempo de manuseio devido à necessidade de montagem durante a embalagem.

Proteção de carga:As mercadorias podem entrar em contato com outras mercadorias dentro do contêiner e podem ser necessárias medidas de proteção adicionais.

Restrições de rota:Algumas rotas e portos podem não ter serviço LCL, resultando em opções de envio limitadas.

04 Dicas práticas para embarque LCL

01 Geralmente não aceita a empresa de transporte designada

A empresa de navegação só aceita a reserva de contêiner completo, e não aceita diretamente a reserva de transporte marítimo de carga LCL. Somente após a carga LCL ser montada pelo despachante, a companhia de navegação pode fazer a reserva.

Devido à limitação das fontes de carga, os despachantes de carga geral só podem reservar espaço de algumas empresas de transporte e raramente atendem às necessidades das empresas de transporte designadas.

Quase todas as mercadorias LCL são transportadas através de empresas de frete "consignação centralizada e distribuição centralizada".O porto de distribuição LCL no leste da China é basicamente o porto de Xangai.

02 Fique atento aos termos de transporte pertinentes

Ao negociar um acordo com o cliente, atenção especial deve ser dada às condições de transporte relevantes, para não descobrir que as condições de transporte não podem ser cumpridas quando a carta de crédito da outra parte é emitida e verificada.

Em nossas operações diárias, frequentemente encontramos regulamentos L/C de que o transporte LCL não aceita o conhecimento de embarque do despachante, porque a companhia de navegação não aceita diretamente a reserva de carga LCL, o conhecimento de embarque marítimo da companhia de navegação é emitido para o despachante de frete, e o despachante de frete emite HOUSEB/L para o expedidor. Se os regulamentos L/C não aceitarem o despachante B/L, então não há espaço para escolha durante o transporte real, o que causará L /C discrepâncias.

03 Faturamento tente ser o mais preciso possível

Antes da entrega das mercadorias LCL, a fábrica deve ser solicitada a medir o peso e o tamanho das mercadorias com a maior precisão possível. Quando as mercadorias são entregues no armazém designado pelo despachante para armazenamento, o armazém geralmente medirá novamente e cobrará para o tamanho e peso medidos novamente.

Se a fábrica mudar a embalagem, a fábrica deve notificar a fábrica a tempo. Não espere até que as mercadorias sejam entregues no depósito do despachante para enviar as informações por meio do despachante. Muitas vezes, o tempo já é muito apertado. Se você alterar os documentos da declaração alfandegária, é fácil atrasar a declaração alfandegária ou gerar uma taxa de declaração alfandegária urgente. E taxas de Hong Kong, etc.

04 Fique atento ao valor mínimo da mercadoria

Em alguns portos, devido à escassez de mercadorias LCL e alto custo, os agentes de carga especializados em LCL adotam o menor padrão de cobrança para mercadorias com pequenos volumes.

Por exemplo, o cálculo inicial mínimo é de 2 toneladas de frete, ou seja, se for menor que 2 toneladas de frete, será cobrado como 2 toneladas de frete. Portanto, para mercadorias com pequenos volumes e portos parciais, deve-se levar mais em consideração esses fatores na hora de fazer transações, para evitar a passividade no futuro.

05 Confirme a taxa antes de assinar o contrato

Para algumas rotas e portos relativamente remotos, e o cliente se propõe a entregar mercadorias LCL em pontos do interior, é melhor consultar antes de assinar o contrato para confirmar se existem companhias marítimas e despachantes que podem realizar a entrega nesses portos remotos e pontos terrestres e taxas relacionadas antes da assinatura do contrato.

Resumir:

No geral, o frete marítimo LCL é um método de frete marítimo flexível e econômico, especialmente adequado para remessas de exportação com pequenas quantidades ou pequenas empresas.