Fokus pada acara logistik utama | 100 pelabuhan kontena teratas dikeluarkan: 7 pelabuhan China berada di antara sepuluh teratas!
01 Pembebasan 100 pelabuhan kontena terbaik dunia
Media perkapalan terkenal antarabangsa "Lloyd's List" baru-baru ini mengumumkan penarafan 100 pelabuhan kontena terbaik dunia pada tahun 2022, dan 27 pelabuhan China berada dalam senarai. Pelabuhan Shanghai mendahului senarai dengan daya pengeluaran kontena sebanyak 47.3 juta TEU selama 13 tahun berturut-turut.
Tujuh daripada sepuluh teratas dalam senarai adalah dari China, diikuti oleh Pelabuhan Shanghai, Pelabuhan Ningbo Zhoushan, Pelabuhan Shenzhen, Pelabuhan Qingdao, Pelabuhan Guangzhou, Pelabuhan Tianjin dan Pelabuhan Hong Kong. Kecuali Pelabuhan Hong Kong, pengeluaran kontena bagi baki enam pelabuhan semuanya mencapai pertumbuhan tahun lepas. Pelabuhan Ningbo Zhoushan, yang menduduki tempat ketiga, ialah pelabuhan terbesar di Wilayah Zhejiang. Tahun lepas, daya tampung kontenanya ialah 33.351 juta TEU, daya tampung kargonya melebihi 1.25 bilion tan, menduduki tempat pertama di dunia selama 14 tahun berturut-turut.
Tujuh daripada 100 pelabuhan teratas adalah dari wilayah Delta Sungai Yangtze. Selain Pelabuhan Shanghai dan Pelabuhan Zhoushan Ningbo, terdapat juga Pelabuhan Taicang, Pelabuhan Lianyungang, Pelabuhan Nanjing, Pelabuhan Jiaxing dan Pelabuhan Nantong. Pelabuhan Taicang ialah pelabuhan terbesar di Jiangsu, dengan daya tampung kargo sebanyak 266 juta tan dan daya tampung kontena sebanyak 8.026 juta TEU pada tahun lepas. Tahun lepas, Pelabuhan Jiaxing melengkapkan daya pengeluaran kontena sebanyak 2.854 juta TEU, peningkatan sebanyak 28.4%, menduduki tempat pertama dalam kalangan 100 pelabuhan kontena teratas.
02 Paras air Sungai Rhine di Jerman jatuh ke paras rendah baru tahun ini
Tamparan ekonomi daripada gelombang haba Eropah semakin menghantui, dengan pengeluar terbesar Jerman bergelut untuk menghadapi masalah rantaian bekalan akibat paras air yang rendah di terusan komersialnya, Rhine.
Paras air di Kaub, titik tercekik utama untuk tongkang di Rhine, turun minggu ini ke paras terendah tahun ini. Paras air yang rendah bermakna 80% pengangkutan kargo pedalaman Jerman, termasuk minyak mentah dan gas asli, akan sangat dihadkan, kerana kapal kargo tidak akan dapat belayar dengan muatan penuh.
Pembuat bahan kimia Jerman Covestro menghantar 30 peratus produk siapnya melalui Rhine dan bergantung padanya untuk menerima kebanyakan bahan mentahnya. Satu lagi gergasi kimia, BASF, berkata ia telah mula menggunakan kapal kargo yang tersedia pada paras air rendah untuk membekalkan loji Ludwigshafennya. 40% daripada bahan mentah pangkalan pengeluaran itu juga diangkut melalui Rhine.
03 Sebanyak 6,000 kereta api telah dikeluarkan di platform Yiwu dari Ekspres Kereta Api China-Eropah
Pada separuh pertama tahun ini, jumlah penghantaran platform Yiwu "Yixinou" China Railway Express meningkat secara berterusan. Sepuluh ribu kotak standard.
Pada masa ini, platform Yiwu "Yixinou" China Railway Express telah membuka dan mengendalikan 18 laluan, meliputi lebih daripada 50 negara dan lebih daripada 160 bandar di luar negara, dengan 101 stesen di luar negara meningkat.
04 Kemarau menjejaskan laluan kapal di Terusan Panama
Terusan Panama telah mengumumkan bahawa ia akan mengekalkan draf 13.41 meter untuk beberapa bulan akan datang "selagi keadaan cuaca tidak berubah dengan ketara daripada ramalan semasa". Di bawah draf ini dan syarat sementara ini, purata 32 kapal akan dibenarkan melalui setiap hari, kata Terusan Panama.
Dalam satu kenyataan, Canal menyatakan: "Sebagai sebahagian daripada fenomena global, Terusan telah mengalami musim kemarau yang berpanjangan dengan tahap sejatan yang tinggi sejak enam bulan lalu dan terdapat kemungkinan besar kejadian El Niño sebelum berakhirnya Canal menambah bahawa ia telah melaksanakan program untuk meningkatkan kecekapan air operasinya sambil menjalankan penyelidikan untuk mengenal pasti penyelesaian jangka panjang kepada perubahan iklim.
05 Penurunan sebanyak 47.2%! Kuehne & Nagel mengumumkan keputusan separuh masa pertama
Baru-baru ini, Kuehne & Nagel, syarikat perkapalan dan pengangkutan udara nombor satu dunia, mengumumkan keputusan separuh pertamanya.Kuehne & Nagel Group mencapai pendapatan operasi bersih sebanyak 12.72 bilion franc Swiss, penurunan sebanyak 38.3% daripada tempoh yang sama tahun lepas ; keuntungan kasar mencapai 4.65 bilion franc Swiss, penurunan tahun ke tahun 21.2%; keuntungan sebelum faedah dan cukai (EBIT) ialah 1.14 bilion franc Swiss, penurunan tahun ke tahun sebanyak 48.3%; keuntungan semasa ialah 860 juta Swiss franc (kira-kira AS5 juta), penurunan tahun ke tahun sebanyak 47.2%. Kadar penukaran kumpulan kekal pada tahap yang tinggi iaitu 24%.
Antaranya, logistik maritim mencapai hasil bersih sebanyak 4.86 bilion franc Swiss, penurunan tahun ke tahun sebanyak 50.8%; keuntungan sebelum faedah dan cukai ialah 640 juta franc Swiss, penurunan tahun ke tahun sebanyak 47.1%.
Logistik pengangkutan udara mencapai hasil bersih sebanyak 3.52 bilion franc Swiss, penurunan tahun ke tahun sebanyak 44.4%; keuntungan sebelum faedah dan cukai ialah 290 juta franc Swiss, penurunan tahun ke tahun sebanyak 64.5%.
Logistik tanah mencapai hasil bersih sebanyak 1.87 bilion franc Swiss, penurunan tahun ke tahun sebanyak 7.9%; keuntungan sebelum faedah dan cukai ialah 93 juta franc Swiss, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 16.2%.
06 Daya pengeluaran Pelabuhan Oakland di Amerika Barat jatuh sebanyak 26.5%
Baru-baru ini, Oakland, sebuah pelabuhan terkenal di barat Amerika Syarikat, mengumumkan data pemprosesannya untuk bulan Jun.
Data menunjukkan bahawa daya tampung Pelabuhan Oakland (Oakland) pada bulan Jun ialah 120,433 TEU, penurunan tahun ke tahun sebanyak 26.5%; antaranya, volum kontena import menurun sebanyak 30.6% kepada 66,295 TEU; volum eksport kontena menurun sebanyak 20.8% kepada 54,138 TEU.
Selain itu, eksport kontena kosong Pelabuhan Oakland jatuh 40.9% kepada 23,879 TEU pada Jun 2023, manakala import kontena kosong turun 2.3% kepada 11,516 TEU.
07 ONE melancarkan perkhidmatan baharu yang menghubungkan Laut Adriatik, Israel, Mesir dan Greece
Syarikat perkapalan kontena yang berpangkalan di Singapura, Ocean Network Express (ONE) akan memulakan perkhidmatan pengantara baharu yang menghubungkan pelabuhan Adriatik, Israel, Mesir dan Greece.
Perkhidmatan Lingkaran Rama-rama Adriatik Israel (AIB) baharu ONE dijangka menyediakan pintu masuk baharu untuk pelanggan di rantau Eropah dan Mediterranean.
Perkhidmatan mingguan baharu itu dijadualkan berlepas dari Port Damietta pada 16 Ogos dan akan mempunyai perjalanan pergi balik selama 21 hari.
08 CMA CGM mengenakan bayaran pengimbasan ke atas barangan yang dihantar ke Congo
CMA CGM telah mengumumkan bayaran pengimbasan baharu untuk kargo yang menuju ke Congo, berkuat kuasa 31 Julai.
CMA CGM menyatakan bahawa bayaran pengimbasan untuk semua kargo yang akan dipunggah di Pointe-Noire dan destinasi akhir lain dalam Congo ialah €160/TEU, €210/FEU dan kontena padu tinggi.
09 Kapal pengangkut kereta terbakar di perairan Belanda
Berdasarkan laporan daripada Reuters, Associated Press dan media asing lain pada 26hb, kebakaran berlaku di sebuah kapal kargo berhampiran perairan Ameland di Belanda, membunuh seorang anak kapal dan mencederakan ramai yang lain. Kapal pengangkut itu merancang untuk melakukan perjalanan dari Bremerhaven, Jerman ke Port Said, Mesir, dengan hampir 3,000 kenderaan di dalamnya. Pada masa ini, semua anggota kapal kargo telah dipindahkan, tetapi api di kapal kargo masih belum dapat dipadamkan.
Menurut Reuters, jurucakap Pengawal Pantai Belanda berkata terdapat 2,857 kenderaan di kapal pengangkut itu, 25 daripadanya adalah kenderaan elektrik, menjadikannya lebih sukar untuk mengawal kebakaran. Jurucakap itu turut mendedahkan bahawa salah satu daripada 25 kenderaan elektrik di dalamnya disyaki menjadi punca kebakaran.
10 HMM mengumumkan GRI baharu dari India ke Amerika Selatan
Dilaporkan bahawa HMM baru-baru ini mengumumkan GRI baharu dari utara India ke pantai timur Amerika Selatan.
Syarikat perkapalan yang berpangkalan di Seoul, HMM telah mengumumkan bahawa ia akan meningkatkan kadar pengangkutan am (GRI) untuk kargo dari utara India ke pantai timur Amerika Selatan (ECSA), termasuk pelabuhan di Brazil, Argentina dan Uruguay.
Mulai 13 Ogos, HMM akan menggunakan GRI sebanyak USD 200 setiap TEU dan USD 400 setiap FEU dan kontena kubik tinggi.
"Semua caj sampingan lain yang dikenakan pada masa penghantaran akan terus dinilai berdasarkan kadar pengangkutan laut yang disebut," kata syarikat itu dalam satu kenyataan.
