Matson Shipping mengeluarkan ramalan untuk suku keempat tahun 2020, dengan keuntungan hampir lima kali ganda berbanding dengan tempoh yang sama tahun lalu

Matson (NYSE: MATX) meramalkan keuntungan suku keempat sebanyak $ 76.1 juta hingga $ 81.6 juta, berbanding dengan $ 15 juta pada suku keempat 2019 dan kenaikan hampir lima kali ganda pada suku keempat 2020, didorong oleh peningkatan besar di Pasifik trafik kontena antara China dan Amerika Syarikat. Terutama berkat pertumbuhan perkhidmatan CLX dan CLX tahun ke tahun 139%. Pendapatan sesaham yang dicairkan dijangka berkisar antara $ 1.74 hingga $ 1.87.

Walaupun terdapat cabaran berterusan wabak Covid-19 dan kesan ekonomi yang berkaitan, perkapalan dan logistik Laut Matson terus berkembang dengan baik pada suku keempat, memuncak tahun yang kuat, kata Matt Cox, ketua dan CEO Matson.

Menurut Jangka Panjang Jangka Panjang, pendapatan bersih untuk tempoh pelaporan adalah $ 3.8 juta; Pendapatan suku kedua $ 32.8 juta; Pendapatan suku ketiga adalah $ 70.9 juta. Sementara itu, hutang Matson menurun sebanyak $ 63.6 juta menjadi $ 760 juta pada 31 Disember. , 2020.

Oleh segmen perniagaan, kami menjangkakan pendapatan operasi suku keempat sebanyak $ 100 juta hingga $ 105 juta untuk pengangkutan Laut dan $ 8 juta hingga $ 9 juta untuk logistik.

Dari segi penghantaran, perkhidmatan China Matson melihat permintaan yang besar untuk perkhidmatan penghantaran CLX dan CLX yang dipercepat pada akhir tahun, yang merupakan pemacu utama pertumbuhan pendapatan operasi gabungan pada tempoh yang sama tahun lalu. Difahamkan, CLX adalah laluan penghantaran cepat baru untuk pasaran Sino-AS yang dibuka oleh Meisen pada bulan Julai 2020. Dengan menyediakan laluan penghantaran cepat dua kali selama seminggu, CLX memenuhi keperluan pelanggan kami untuk perkhidmatan penghantaran Sino-AS secara besar-besaran, tepat dan stabil. Khususnya, Perkhidmatan intermodal kereta api laut Matson CLX tidak hanya mengurangkan kadar pengangkutan ke pelabuhan barat Amerika Syarikat, tetapi juga menyediakan lebih banyak ruang penghantaran. Oleh itu, Amerika Syarikat menghantar tahap prestasi promosi yang besar.

Matt Cox percaya bahawa dinamik penawaran-permintaan di koridor perdagangan trans-Pasifik pada suku keempat tahun 2020 menunjukkan bahawa trend pertumbuhan akan berterusan untuk beberapa waktu pada separuh pertama 2021 ketika wabak Covid-19 berlanjutan. Dan dengan Covid -19 Situasi vaksinasi, diharapkan faktor penawaran dan permintaan yang menguntungkan kapal Matson akan terus ada dan terus mendorong permintaan untuk perkhidmatan CLX dan CLX .

Dari segi logistik, dengan pertumbuhan perniagaan perkapalan, pendapatan perniagaan logistik juga meningkat dari tahun ke tahun. Peningkatan penggunaan komoditi, penambahan inventori dan asas penawaran dan permintaan yang lebih ketat di pasaran teras diharapkan dapat menjaga kendali kos operasi syarikat. Pada masa ini, gudang masih perlu diperbaiki untuk menampung kekurangan korporat, mengikuti tren pengguna yang meningkat, dan menangani kemungkinan gangguan rantaian bekalan yang diperbaharui, kata Mattcox.

Dagangan saham Matsen di Bursa Saham New York di bawah simbol ticker MATX. Saham Matson naik 7.3 peratus sejam selepas pengumuman pendapatan. Matson kini mempunyai permodalan pasaran $ 2,71 bilion, dan harga sahamnya berubah-ubah antara $ 65,04 dan $ 23.75 sepanjang tahun lalu. Setelah membuka sesi pada $ 61.54, saham di Matsom diperdagangkan antara $ 63.29 dan $ 61.54.

Matson dijangka melaporkan keputusan suku keempat pada 23 Februari 2021.