Terdapat pengirim Chartering lagi! Kali ini ia adalah gergasi runcit Amerika Wal-Mart! Dan pengirim terus membeli terminal
Gergasi Runcit AS Wal-Mart menyewa kapal sendiri, dan pengimport kontena terbesar di Kanada memperoleh terminal sebagai tindak balas terhadap gangguan rantaian bekalan.
Selepas Depot Rumah, salah satu daripada tiga pengimport terbesar di Amerika Utara, secara langsung kapal yang disewa untuk dirinya sendiri, gergasi runcit Amerika Wal-Mart juga memutuskan untuk menggunakan kapasiti sendiri untuk menghantar barang ke rantau Trans-Pasifik, dan bukannya membayar kepada syarikat Liner Global yang sering melambatkan kapal. Barang penghantaran di Sky-High Freight kadar.
Gergasi runcit Amerika berkata kerana disebabkan oleh gangguan bekalan yang terus mengancam jualan, syarikat itu telah menyewa beberapa kapal untuk memenuhi permintaan barangan.
Pada panggilan persidangan pendapatan Selasa, Ketua Pegawai Eksekutif Wal-Mart, John Furner mendedahkan: "Kami mempunyai kapal yang disewa, telah memperoleh kapasiti di tempat ketiga dan keempat, dan berpuas hati dengan keadaan inventori komoditi semasa, terutamanya berbanding tahun lepas. Sebagai perbandingan, inventori pelbagai jabatan telah meningkat sebanyak 20%, yang dapat menampung tekanan kos yang dijangkakan pada suku ketiga dan keempat. "
Naib Presiden Eksekutif dan Ketua Pegawai Kewangan Brett Biggs mengatakan bahawa Wal-Mart mendapat manfaat daripada Rangsangan Rangsangan Kerajaan AS dan jualan makanannya meningkat sebanyak AS $ 2.4 bilion tahun ke tahun. Sekarang, Wal-Mart tidak sabar-sabar untuk kembali ke belakang -To-sekolah musim.
Walau bagaimanapun, BIGGS menambah bahawa isu-isu rantaian bekalan semasa adalah isu utama dan kita perlu mengurangkan kesan-kesan ini, itulah sebabnya kami kapal piagam khusus untuk kargo Wal-Mart S.
Steve Ferreira, Ketua Pegawai Eksekutif Firma Perundingan Lautan Audit, berkata bahawa Wal-Mart telah menyelesaikan dua pelayaran, kedua-duanya tiba di Amerika Syarikat bulan ini, menggunakan bekas berjenama Wal-Mart 53 kaki. Pelayaran pertama dimuatkan dengan 177 kontena 53 kaki panjang, dan yang kedua dimuatkan dengan 247 bekas dengan saiz yang sama.
Pengirim "Keputusan untuk mengawal rantaian bekalan mereka tidak terhad kepada kapal penyewaan.
Dilaporkan bahawa Kanada Tire Corporation, pengimport kontena terbesar di Kanada, telah memperoleh 25% kepentingan di Ashcroft, pelabuhan pedalaman terbesar di British Columbia, Kanada.
Harga urus niaga adalah 40 juta dolar Kanada, atau kira-kira 32 juta dolar A.S.. Pada masa yang sama, Pengendali Terminal Pelabuhan Antarabangsa Singapura (PSA) akan terus mengekalkan 60% saham.
Ashcroft Wharf terletak kira-kira 300 kilometer timur Vancouver. Ia adalah satu-satunya estet perindustrian swasta berskala besar di Kanada yang dihubungkan dengan laluan kereta api kelas pertama (Kereta Api Nasional Kanada dan Kanada Pacific Railway). Kanada dan lain-lain pasaran Amerika Utara.
Tayar Kanada adalah salah satu jenama runcit yang paling popular di Kanada. Ditubuhkan pada tahun 1922 dan beribu pejabat di Toronto, terdapat lebih daripada 1,000 kedai runcit. Perniagaan ini meliputi runcit bekalan automotif, barangan sukan, produk isi rumah, industri minyak dan gas dan perkhidmatan kewangan.
Menurut pengumuman itu, Tayar Kanada akan memperluaskan pangkalan pelanggannya dan membolehkan terminal Ashcroft untuk membangunkan penyelesaian yang dibuat khusus untuk peruncit di Amerika Utara, sambil terus mengembangkan perkhidmatannya kepada pelanggan pukal.
Ketua Pegawai Rantaian Tayar Kanada Paul Draffin percaya bahawa pelaburan ini akan meningkatkan masa penghantaran rangkaian pengangkutan syarikat dan prestasi penghantaran kargo, dan akan mengurangkan pelepasan karbonnya di barat Kanada dengan memindahkan trafik trak ke kereta api.
Draffin berkata: "Akses strategik kepada kapasiti permintaan tinggi akan membolehkan kita untuk mengawal rantaian bekalan akhir-ke-akhir, yang menjadi lebih dan lebih penting dalam tempoh ketika rantaian bekalan global menghadapi kesesakan."
