2020 W ramach nowej epidemii korony
23 stycznia Wuhan zostało zamknięte. O 3 rano 31 stycznia Światowa Organizacja Zdrowia zaklasyfikowała nową epidemię koronawirusowego zapalenia płuc jako stan zagrożenia zdrowia publicznego o zasięgu międzynarodowym (PHEIC), który jest najwyższym i najpoważniejszym poziomem w ostrzeżeniu WHO o epidemii.
W lutym wybuchł nowy wirus korony, opłakiwano wszystkie zawody życiowe, zawieszono prace, ponad 80 krajów nałożyło na Chiny kontrole wjazdowe, ograniczenia lotów chińskich, porty różnych krajów wzmocniły kwarantannę, odmówiono cumowania statków w obcych portach , a członkowie załogi zdiagnozowano infekcję.
Wraz z rozprzestrzenianiem się epidemii na całym świecie region europejski stał się „epicentrum” globalnej epidemii w marcu, aw wielu krajach wystąpił niedobór masek. Mało tego, rabowano produkty związane z zapobieganiem epidemiom, a nawet papier toaletowy..
W czasie epidemii kraje sporadycznie blokowały działalność, wiele fabryk na całym świecie jest w stanie zamknięcia, a moce produkcyjne fabryk, które wznowiły pracę, znacznie się zmniejszyły. Większość dokerów nie wróciła do pracy zgodnie z planem, spadł wolumen importu i eksportu, odwołano co najmniej 21 rejsów na trasach trans-Pacyfiku, a pojemność zmniejszyła się o około 198 500 TEU. Cała branża morska, od stoczni po firmy żeglugowe, doznała wstrząsów łańcuchowych i strat.
Firmy żeglugowe wywołały kiedyś falę zawieszeń w Azji, Europie i regionie Trans-Pacyfiku. Firmy logistyczne, takie jak Kuehne Nagel, DSV Panalpina i XPO Logistics, doświadczyły zwolnień.
