Wypadek w porcie i na morzu w 2020 r
W styczniu 2020 roku kontenerowiec COSCO PACIFIC należący do COSCO SHIPPING spłonął pierwszy w tym roku pożar, który wydawał się zwiastować początek niepokojącego roku.
4 stycznia COSCO PACIFIC, który zawinął do Szanghaju, Ningbo, Shekou i Nansha pod koniec ubiegłego roku, był w drodze z Malezji Port Klang do indyjskiego portu Nhava Sheva. Z powodu zaniżania zgłoszeń towarów niebezpiecznych kabina 7 nagle się zapaliła. 6 stycznia statek wskoczył do nabrzeża w Kolombo, wyładowując łącznie 131 kontenerów dotkniętych problemem i otaczających je kontenerów.
14 kwietnia kontenerowiec NYK Joanna obsługiwany przez ONE o pojemności 2664 TEU został okradziony przez piratów podczas zakotwiczenia w Manili. Statek obsługuje trasę Manila Express (MNX) i kursuje między Singapurem a Manilą.
10 czerwca kontenerowiec Maersk o nazwie RIO CHARLESTON został zaatakowany przez piratów około 98 mil morskich na południowy zachód od portu BRASS w Nigerii! Ten statek obsługuje trasę New Africa Express, obsługującą głównie Chiny do Afryki Zachodniej.
22 kwietnia kontenerowiec CMA CGM DALILA o pojemności 8465 TEU, zwany CMA CGM DALILA, osiadł na mieliźnie zawijając do pierwszego amerykańskiego portu w Houston (Houston). Trasa PEX3.
Podejrzewano, że 2 maja statek OOCL UNITED KINGDOM o pojemności 21 413 TEU podczas zawijania do portu w Zeebrugge w Belgii doznał złej pogody. Wypadek spowodował nie tylko powstanie danych. Dziesięć kontenerów rozbiło się lub wpadło do wody, a stosy kontenerów na statku również zapadły się na dużych obszarach!
4 czerwca MSC Rosa M, duży kontenerowiec o ładowności 14036 TEU w ramach żeglugi śródziemnomorskiej, rozbił się o dźwig nabrzeżny podczas zawijania do terminalu kontenerowego Nhava Sheva w Bombaju w Indiach. Prawa burta statku Dziób został poważnie uszkodzony.
4 czerwca kontenerowiec Maersk o nazwie LAURA MAERSK eksplodował i zapalił się w drodze do portu w Newark w USA! Według doniesień maszynownia statku eksplodowała i straciła moc po incydencie. Wypadek spowodował obrażenia marynarza.
W dniu 5 sierpnia miała miejsce największa eksplozja w porcie w historii Bejrutu, w wyniku której wybuchło 2700 ton towarów niebezpiecznych i zginęło ponad 4000. Biura Maersk, CMA CGM, Hapag-Lloyd i innych firm żeglugowych w porcie w Bejrucie zostały poważnie uszkodzone i co najmniej 14 statków zostało dotkniętych.
11 września jeden z kontenerowców ONE o nazwie ONE COSMOS napotkał złą pogodę, powodując zawalenie się stosów kontenerów na pokładzie.Statek ma pojemność 8100 TEU i obsługuje trasę Pacific North 4 Service.
30 listopada duży kontenerowiec ONE APUS napotkał podczas swojej podróży trudne warunki pogodowe. Statek doświadczył silnych turbulencji i około 1816 kontenerów zostało uszkodzonych lub utraconych. Statek opuścił Yantian w Shenzhen 19 listopada i zawinął do Singapuru, Laem Chabang, Tajlandii, Gaimei, Wietnamu i Hongkongu w Chinach. Ta podróż powinna być wypełniona chińskim ładunkiem bożonarodzeniowym i popłynąć do portu w Long Beach w Stanach Zjednoczonych.
2 grudnia super duży kontenerowiec Maerska MUNICH MAERSK stracił około 200 kontenerów około 90 mil morskich na północ od wyspy Schiermonnikoog na Morzu Północnym.
