Wiele portów zostało zbombardowanych, a pojemniki poważnie uszkodzone

Hongmingda LogisticsJest to firma logistyczna z ponad 20 -letnim doświadczeniem w transporcie, koncentrującą się na rynkach europejskich, amerykańskich, kanadyjskich, australijskich, południowo -wschodnich i innych, i jest czymś więcej niż właścicielem właściciela ładunku ~

Lokalni mieszkańcy powiedzieli, że nastąpiła eksplozja z portu Hodeida w Jemenie.

Według sił zbrojnych Houthi, od szóstej do wczesnego poranka 7. czasu lokalnego, Izrael zaatakował prowincję Hodeida w zachodnim JemeniePort Hodeida, port Ras Isa, port SalifIstnieje kilka celów, w tym trzy główne porty i lokalna elektrownia.

Wczesnym rankiem siódmego czasu lokalnego, izraelski minister obrony Katz wydał oświadczenie, że armia izraelska rozpoczęła wojskowy strajk przeciwko „Zbrojnym celom Jemeni Houthi” w porcie Hodeida, Salif, Las Isa Port i elektrownie Laskatib w zachodniej prowincji Hodeida w Yemena.

Katz powiedział, że statek towarowy „Galaxy Leader”, który został zatrzymany i kontrolowany przez siły Houthi na wodach Morza Czerwonego w listopadzie 2023 r., Również atakuje cel.

W oświadczeniu stwierdzono, że strajk powietrzny był wspierany przez agencje wywiadowcze i marynarkę wojenną we współpracy z agencjami wywiadowczymi, a dziesiątki myśliwców uczestniczyły w operacji.

Przed strajkiem powietrznym, wieczorem 6 czasów lokalnych, arabski rzecznik izraelskiego wojska wydał tak zwany „porządek ewakuacyjny” personelowi na stacjach energetycznych w portach Jemenu w Hodeida, Ras Isa i Salif i Hodeida za pośrednictwem platform społecznościowych, mówiąc, że strajki powietrzne zostaną wkrótce wyświetlone.

Ponadto, 3 lipca lokalnego czasu lokalnego, Gennati Trukhanov, burmistrz miasta Odessa na Ukrainie, powiedział w mediach społecznościowych, że odessa City po raz kolejny zostało zaatakowane przez rosyjskie pociski, a eksplozje usłyszano w mieście, a ludzie zostali wezwani do udania się do schroniska.

Ukraińscy urzędnicy wydali oświadczenie, że atak rakietowy 3 lipca na obszar portu Odessa był celowym atakiem na infrastrukturę cywilną i był częścią rosyjskiej kampanii propagandowej przeciwko gospodarce i rolnictwie Ukrainy. Atak zabił dwóch pracowników doku i zranił sześciu, w tym dwóch członków załogi Syryjskiej na statku towarowym z portu.

W czwartkowe popołudnie czas lokalny rakiet Iskander uderzył w obszar portu. Nieznany statek towarowy zarejestrowany w Sao Tome i Principe podobno rozładowywał metal w dokach, zabijając pracownika doków i kierowcę ciężarówki, sześć innych zostało rannych, co najmniej jeden ranny był kierowcą w porcie, a pozostali byli dwoma członkami załogi na pokładzie.

Eksplozja podobno spowodowała poważne uszkodzenie infrastruktury w porcie Odessy, z uszkodzeniem dźwigów mostowych brzegów, obiektami magazynowymi, pojazdami i kontenerami.

„Rosja okładała nasze porty przez czwarty rok z rzędu. To walczy z infrastrukturą, która łączy Ukrainę ze światem”, Oleksiy Kuleba, wicepremier odpowiedzialny za rekonstrukcję Ukrainy, opublikowaną w mediach społecznościowych. „Ten atak jest kolejnym przykładem celowego zniszczenia naszych centrów transportowych przez Rosję, zdolności eksportowych i życia cywilnego. Bezpłatna i bezpieczna nawigacja musi być normą, a nie wyjątkiem”.

Port Odessa jest niezwykle ważnym portem na Ukrainie i niesie około 90% wyrobów eksportowych Ukrainy, w tym zbóż i metali. Od czasu, gdy Ukraina ustanowiła bezpieczny korytarz żeglugi na Morzu Czarnym w sierpniu 2023 r., Przez port Odessa wyeksportowano ponad 101 milionów ton ładunku zbożowego, w tym 78,5 miliona ton zboża.

Jednak w ostatnich latach wojska rosyjskie rozpoczęły wiele ataków na ukraińskie porty. Ukraińskie wicepremier Ministerstwa Rekonstrukcji Olexi Kureba powiedział, że Rosja wielokrotnie atakowała ukraińskie porty w ciągu ostatnich czterech lat w celu zniszczenia węzłów transportowych i zakłócenia eksportu.

W październiku 2024 r. Kureba powiedział, że Rosja rozpoczęła 60 ataków na ukraińską infrastrukturę portową w ciągu zaledwie trzech miesięcy, niszcząc 300 obiektów portowych, 177 samochodów i 22 statków cywilnych, zabijając 79 pracowników portowych, pracowników logistycznych i członków załogi.

W maju tego roku dwa rosyjskie pociski balistyczne zaatakowały Odessę, zabijając trzy osoby i raniąc pięć osób, a także terminal kontenera HHLA w Odessie.

Atak pojawia się, gdy Międzynarodowy Związek Pracowników Transportu (ITWF) wzywa jak najszybciej do wyznaczenia Cieśniny Hormuz, Zatoki Omanu i izraelskiego jako stref akcji wojennej (WOA). Itwf powiedział, że dałoby to marynarzom prawo do odrzucenia dostępu do tych obszarów i umożliwi im bezpieczne repatriowanie bez kary.

Oto przypomnienie: sprzedawcy handlu zagranicznego i frachtu, którzy niedawno wysłali do wyżej wymienionych krajów, powinni zwrócić szczególną uwagę na wpływ towarów i logistyki.