Muitos portos foram bombardeados e os recipientes foram seriamente danificados
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De acordo com o mais recente relatório do CCTV, da noite do dia 6 ao início da manhã do sétimo horário local, Israel realizou ataques aéreos intensivos na cidade portuária do oeste do Iêmen, Hodeida.
Os moradores locais disseram que houve uma explosão do porto de Hodeida, Iêmen.
De acordo com as forças armadas houthis, da noite do dia 6 ao início da manhã do sétimo horário local, Israel atacou a província de Hodeida no oeste do IêmenPorto de Hodeida, Porto de Ras Isa, Porto de SalifExistem vários objetivos, incluindo três principais portos e uma usina local.
No início da manhã do sétimo horário local, o ministro da Defesa de Israel, Katz, emitiu um comunicado dizendo que o exército israelense lançou uma greve militar contra os "alvos armados iemeni houthi" no porto de Hodeida, Salif, Las Isa port e Laskatib na província de Hodeida em Yemen.
Katz disse que o navio de carga "líder da galáxia", detido e controlado pelas forças houthi nas águas do Mar Vermelho em novembro de 2023, também está atacando o alvo.
O comunicado dizia que o ataque aéreo foi apoiado pelas agências de inteligência e pela Marinha em colaboração com agências de inteligência e dezenas de caças participaram da operação.
Antes do ataque aéreo, na noite do sexto horário local, um porta-voz do árabe das forças armadas israelenses emitiu a chamada "ordem de evacuação" para o pessoal nas usinas de energia nos portos do Iêmen de Hodeida, Ras Isa e Salif e Hodeida através de plataformas sociais, dizendo que os sinais aéreos serão realizados em breve.
Além disso, na hora local de 3 de julho, Gennati Trukhanov, prefeito da cidade de Odessa, na Ucrânia, disse nas mídias sociais que a cidade de Odessa foi novamente atacada por mísseis russos, e explosões foram ouvidas na cidade e as pessoas foram chamadas para ir ao abrigo de ataque aéreo.
As autoridades ucranianas emitiram um comunicado dizendo que o ataque de mísseis de 3 de julho na área portuária de Odessa foi um ataque deliberado à infraestrutura civil e fazia parte da campanha de propaganda da Rússia contra a economia e a agricultura da Ucrânia. O ataque matou dois trabalhadores da doca e feriu seis, incluindo dois membros da tripulação síria em um navio de carga do porto.
Na quinta -feira à tarde, horário local, um míssil Iskander chegou à área portuária. Um navio de carga desconhecido registrado em São Tome e Principe estava descarregando metal nas docas, matando um trabalhador de doca e um motorista de caminhão, outros seis ficaram feridos, pelo menos um ferido foi um motorista no porto e os outros eram dois membros da tripulação a bordo.
A explosão supostamente causou danos sérios à infraestrutura no porto de Odessa, com danos aos guindastes da ponte da costa, instalações de armazenamento, veículos e contêineres.
"A Rússia incentivou nossos portos pelo quarto ano consecutivo. Está lutando contra a infraestrutura que conecta a Ucrânia ao mundo", publicada Oleksiy Kuleba, vice -primeiro -ministro responsável pela reconstrução da Ucrânia, publicada nas mídias sociais. "Esse ataque é outro exemplo da destruição deliberada da Rússia de nossos centros de transporte, capacidades de exportação e vidas civis. A navegação livre e segura deve ser a norma, não a exceção".
O Odessa Port é um porto extremamente importante na Ucrânia e carrega cerca de 90% dos bens de exportação da Ucrânia, incluindo grãos e metais. Desde que a Ucrânia estabeleceu um corredor de transporte seguro no Mar Negro em agosto de 2023, mais de 101 milhões de toneladas de carga de grãos foram exportadas pelo porto de Odessa, incluindo 78,5 milhões de toneladas de grãos.
No entanto, as tropas russas lançaram vários ataques aos portos ucranianos nos últimos anos. O vice -primeiro -ministro do Ministério da Reconstrução ucraniano Olexi Kureba disse que a Rússia atacou repetidamente os portos ucranianos nos últimos quatro anos com o objetivo de destruir centros de transporte e interromper as exportações.
Em outubro de 2024, Kureba disse que a Rússia lançou 60 ataques à infraestrutura portuária ucraniana em apenas três meses, destruindo 300 instalações portuárias, 177 carros e 22 navios civis, matando 79 trabalhadores portuários, funcionários de logística e membros da tripulação.
Em maio deste ano, dois mísseis balísticos russos atacaram Odessa, matando três pessoas e ferindo cinco pessoas, e o terminal de contêineres do HHLA em Odessa também foi afetado.
O ataque ocorre quando o Sindicato Internacional dos Trabalhadores de Transportes (ITWF) exige a designação do Estreito de Hormuz, o Golfo de Omã e os portos israelenses como zonas de ação de guerra (WOA) o mais rápido possível. A ITWF disse que isso daria aos marítimos o direito de recusar o acesso a essas áreas e permitir que eles sejam repatriados com segurança sem penalidade.
Aqui está um lembrete: os encaminhadores de comércio exterior e frete que foram enviados para os países mencionados recentemente devem prestar muita atenção ao impacto de bens e logística.
