Viele Häfen wurden bombardiert und Behälter wurden schwer beschädigt
Hongmingda LogisticsEs ist ein Logistikunternehmen mit mehr als 20 Jahren Transportfahrung, der sich auf europäische, amerikanische, kanadische, australische, Südostasien und andere Märkte konzentriert und mehr als der Eigentümer des Frachtbesitzers ist ~
Laut dem jüngsten CCTV -Bericht führte Israel von der Nacht des 6. bis zum frühen Morgen der 7. Ortszeit intensive Luftangriffe in der westlichen Hafenstadt Jemen, Hodeida, durch.
Die Anwohner sagten, es gab eine Explosion aus dem Hafen von Hodeida, Jemen.
Nach Angaben der Streitkräfte von Houthi, von der Nacht des 6. bis zum frühen Morgen der 7. Ortszeit, griff Israel die Provinz Hodeida im westlichen Jemen anPort of Hodeida, Port von Ras ISA, Port von SALIFEs gibt mehrere Tore, darunter drei Haupthäfen und ein lokales Kraftwerk.
Am frühen Morgen der 7. Ortszeit gab der israelische Verteidigungsminister Katz eine Erklärung ab, dass die israelische Armee im Hafen von Hodeida, Salif, Las Isa Port und Laskatib im Hafen von Hodeida Province in Yemen in Yemen, einen Militärstreik gegen die "yemeni Houthi -bewaffneten Ziele" gestartet hatte.
Katz sagte, dass das Frachtschiff "Galaxy Leader", das im November 2023 von Houthi -Streitkräften in den Gewässern des Roten Meeres inhaftiert und kontrolliert wurde, auch das Ziel angreift.
In der Erklärung heißt es, dass der Luftangriff in Zusammenarbeit mit Geheimdiensten von Geheimdiensten und der Marine unterstützt wurde, und Dutzende von Kampfflugzeugen nahmen an dem Betrieb teil.
Vor dem Luftangriff am Abend der 6. Ortszeit gab ein arabischer Sprecher des israelischen Militärs an Personal in den Kraftwerken in den Häfen des Jemens von Hodeida, Ras ISA und Salif und Hodeida-Gebiete einen sogenannten "Evakuierungsbefehl" über soziale Plattformen, die in Kürze durchgeführt werden.
Darüber hinaus sagte Gennati Trukhanov, Bürgermeisterin von Odessa City in der Ukraine, am 3. Juli in den sozialen Medien, dass Odessa City erneut von russischen Raketen angegriffen wurde und in der Stadt Explosionen zu hören seien und die Menschen in das Luftangriff gerufen wurden.
Die ukrainischen Beamten gaben eine Erklärung ab, dass der Raketenangriff am 3. Juli auf das Gebiet von Odessa ein bewusster Angriff auf die zivile Infrastruktur war und Teil der propagandischen Kampagne Russlands gegen die Wirtschaft und Landwirtschaft der Ukraine war. Der Angriff tötete zwei Dock -Arbeiter und verletzte sechs, darunter zwei syrische Besatzungsmitglieder auf einem Frachtschiff vom Hafen.
Am Donnerstagnachmittag traf eine Iskander -Rakete in der Ortszeit in den Hafenbereich. Ein unbekanntes Frachtschiff, das in Sao Tome und Principe registriert wurde, entlädte Berichten zufolge Metall an den Docks und tötete einen Dock -Arbeiter und einen Lastwagenfahrer. Sechs weitere wurden verletzt. Mindestens einer verletzte war ein Fahrer am Hafen und die anderen waren zwei Besatzungsmitglieder an Bord.
Die Explosion hat angeblich die Infrastruktur im Hafen von Odessa ernsthaft beschädigt, wobei die Landbrückenkrane, die Lagereinrichtungen, Fahrzeuge und Behälter beschädigt wurden.
"Russland hat unsere Häfen zum vierten Mal in Folge beschossen. Es kämpft gegen die Infrastruktur, die die Ukraine mit der Welt verbindet", Oleksiy Kuleba, stellvertretender Premierminister, der für den Wiederaufbau der Ukraine in den sozialen Medien verantwortlich ist. "Dieser Angriff ist ein weiteres Beispiel für die absichtliche Zerstörung unserer Transportzentren, Exportfähigkeiten und das zivile Leben durch Russland. Freie und sichere Navigation muss die Norm sein, nicht die Ausnahme."
Der Hafen von Odessa ist ein äußerst wichtiger Hafen in der Ukraine und trägt etwa 90% der Exportgüter der Ukraine, einschließlich Getreide und Metalle. Da die Ukraine im August 2023 im Schwarzen Meer einen sicheren Schiffskorridor eingerichtet hat, wurden mehr als 101 Millionen Tonnen Getreidefracht durch den Hafen von Odessa exportiert, darunter 78,5 Millionen Tonnen Getreide.
Russische Truppen haben in den letzten Jahren jedoch mehrere Angriffe auf ukrainische Häfen gestartet. Der stellvertretende Ministerium des ukrainischen Rekonstruktionsministeriums, Olexi Kureba, sagte, Russland habe in den letzten vier Jahren wiederholt die ukrainischen Häfen angegriffen, um Transportzentren zu zerstören und die Exporte zu stören.
Im Oktober 2024 sagte Kureba, dass Russland in nur drei Monaten 60 Angriffe auf die ukrainische Hafeninfrastruktur gestartet habe und 300 Hafeneinrichtungen, 177 Autos und 22 zivile Schiffe zerstörte und 79 Hafenarbeiter, Logistikmitarbeiter und Besatzungsmitglieder getötet.
Im Mai dieses Jahres griffen zwei russische ballistische Raketen Odessa an, töteten drei Menschen und verletzten fünf Menschen, und das HHLA -Containerterminal in Odessa war ebenfalls betroffen.
Der Angriff kommt, als die International Transport Workers Union (ITWF) die Bezeichnung der Straße von Hormuz, dem Golf von Oman- und israelischen Häfen als Kriegszonen (WOA) (WOA) fordert. ITWF sagte, dies würde Seafarers das Recht geben, den Zugang zu diesen Gebieten zu verweigern und ihnen es zu ermöglichen, sicher ohne Strafe zurückzuführen.
Hier ist eine Erinnerung: Außenhandel und Frachtwächter, die kürzlich in die oben genannten Länder verschickt haben, sollten den Auswirkungen von Waren und Logistik genau beachten.
