Kto przejął ładunek lotniczy do Rosji? To była ona!
Jedną z wielu dobrych wiadomości, które pisaliśmy w zeszłym miesiącu, było udane pierwsze zamówienie naszej nowej dziewczyny z logistyki, Eleny. Rynek frachtowy po wojnie jest trudniejszy do wysyłki, zobaczmy, jak przyjmowała zamówienia na rosyjskie usługi frachtu lotniczego.
Na początku czerwca tego roku otrzymałem zapytanie od rosyjskiego klienta, Alexa, który został polecony przez starego klienta. Alex pracuje dla lokalnej firmy handlowej w Moskwie, głównie dostarczając kompletny zestaw sprzętu przemysłowego do zakupów dla pokrewnych branż.
Alex znalazł mnie, ponieważ ich firma szukała solidnego spedytora, a ja wcześniej świadczyłem usługi spedycji międzynarodowej jego koledze Igorowi, co dało możliwość naszej współpracy.
W pierwszym e-mailu otrzymanym od Alexa wyrażono jego potrzeby: jego towary były produktami PTFE, dostawca znajdował się w Ningbo i musiały zostać wysłane z Chin do Moskwy drogą lotniczą. Gdy towary były gotowe, można je było wysłać w ciągu około tygodnia. Ponieważ było to w nocy, byłem również bardzo wdzięczny za otrzymanie jego zapytania, przedstawiłem mu informacje i zalety naszej firmy oraz powiedziałem klientowi, że zajmę się jego potrzebami konsultacyjnymi następnego dnia.
Po przybyciu do firmy wcześnie rano następnego ranka uporządkowałem niekompletne informacje klienta: jak nazywa się konkretny produkt PTFE, poproś go o dostarczenie zdjęcia produktu; adres i numer telefonu dostawcy; i potwierdź z nim, czy zostanie przewieziony do międzynarodowego lotniska Szeremietiewo (SVO) itp.
Otrzymałem odpowiedź od klienta tego samego dnia, dowiedziałem się, że konkretnym produktem jest pierścień uszczelniający z PTFE i informacje o dostawcy, oraz potwierdził dostawę na lotnisko SVO. Jak najszybciej uporządkowałem zebrane informacje. Ze względu na szczególne okoliczności środowiska międzynarodowego wyraźnie potwierdziłem trasę lotu do naszego działu handlowego i podałem cenę wylotu z lotniska Xi”an Xianyang (XIY).
Słoneczna logistyka na całym świecie działa w dobrej reputacji, z przejrzystymi cenami i bez ukrytych kosztów. Po podawaniu ceny klient bardzo rozpoznał mój plan wyceny, a także zapytał, czy mogę mu pomóc w odbiorze towaru. Właśnie dowiedziałem się, że miał 3 dostawców do tego transportu, byli w Ningbo, Jinan i Xiamen.
Aby nadrobić oczekiwaną przez klienta datę wyjazdu, skonsultowałem się z działem handlowym w sprawie stawek frachtowych na innych trasach. Słoneczna logistyka na całym świecie projektuje co najmniej trzy rozwiązania logistyczne dla każdego właściciela ładunku, oszczędzając ponad 5% kosztów.
Sądząc po jego informacjach o ładunku, ładunek w Ningbo jest większy i cięższy niż pozostałe dwa, więc zasugerowałem, aby skonsolidował ładunek z pozostałych dwóch miejsc do dostawcy z Ningbo, a następnie raz zorganizowalibyśmy transport i zmienili się na wyjazd z Pekinu (PEK), który był tańszy. Alex wysłuchał mojej rady i podziękował mi za bycie tak uprzejmym dla niego, wysłał mi wszystkie kontakty z dostawcami i pozwolił mi zająć się przesyłką.
Po zaktualizowaniu kosztów wysyłki do Alexa szybko nawiązaliśmy współpracę i jego przesyłka dotarła na moskiewskie lotnisko SVO w oczekiwanym czasie. W tym okresie śledziłem cały proces i aktualizowałem status towaru klientom w czasie rzeczywistym, aby klienci mogli zobaczyć siłę usług Sunny Worldwide Logistics.
Jako nowy spedytor bardzo cenię każdego klienta i staram się, aby każda przesyłka dotarła do klientów perfekcyjnie. W tym czasie nie minęło dużo czasu po wojnie rosyjsko-ukraińskiej i Rosji trudno było dokonać odprawy celnej, ale pomyślałem, że to okazja. Mam też głębokie poczucie, że jako spedytor nie bój się trudności i pomagaj klientowi rozwiązywać jego problemy, aby zdobyć zaufanie klienta.
Jako nowicjusz Elena pokonała trudności i dostrzegła możliwości i potencjał rosyjskiego rynku. Jej inicjatywa i profesjonalizm staną się jej podstawową konkurencyjnością w przyszłości, a na coraz bardziej złożonym rynku będzie więcej miejsca na rozwój. Oczekujmy tego razem!
