MSC obiecuje Ministerstwu Transportu Chin: pełną ekspansję chińskiego rynku
Niedawno wiceminister transportu Zhao Chongjiu spotkał się za pomocą wideo z Sorenem Toftem, globalnym dyrektorem generalnym Mediterranean Shipping Company (MSC). Obie strony wymieniły poglądy na takie tematy, jak rozwój żeglugi międzynarodowej.
Podczas spotkania Soren Toft przedstawił globalny i biznesowy rozwój MSC w Chinach. Soren Toft powiedział, że rynek chiński odegrał bardzo ważną rolę w szybkim wzroście biznesu MSC. Dzięki silnemu wsparciu ze strony chińskich władz transportowych na przestrzeni lat, MSC przywiązuje dużą wagę do chińskiego rynku i jest pełne zaufania do chińskiego zapobiegania i kontroli pandemii oraz przyszłego rozwoju gospodarczego. MSC będzie nadal zwiększać inwestycje w Chinach, wzmacniać współpracę z większą liczbą chińskich przedsiębiorstw i instytucji naukowo-badawczych oraz zapewniać lepsze usługi globalnym klientom MSC.
Soren Toft powiedział: „MSC jest zagorzałym zwolennikiem chińskiego importu i eksportu od czasu wejścia na chiński rynek. Pomimo wpływu pandemii utrzymaliśmy nasze mocne zaangażowanie na rynku chińskim. MSC elastycznie dostosowało trasy i nadal uruchamia nowe, aby sprostać szybko zmieniającemu się zapotrzebowaniu rynku. Będziemy nadal dokładać starań, aby zapewnić bezpieczeństwo globalnego łańcucha dostaw”.
Zhao Chongjiu przedstawił firmie Soren Toft perspektywy i plany rozwoju chińskiego przemysłu żeglugowego. Zhao Chongjiu powiedział, że chińskie Ministerstwo Transportu będzie nadal zachęcać i wspierać międzynarodowe firmy żeglugowe, w tym MSC, w realizacji różnych form wzajemnie korzystnej współpracy z chińskimi firmami i instytucjami naukowo-badawczymi.Oczekuje się, że MSC będzie nadal zwiększać inwestycje w zdolności przewozowe na chińskim rynku żeglugowym, zacieśniać współpracę z chińskimi przedsiębiorstwami importowymi i eksportowymi oraz stabilizować międzynarodowy łańcuch dostaw logistyki wysyłkowej.
Zhao Chongjiu stwierdził ponadto, że w przyszłości ma nadzieję, że MSC wykorzysta historyczny okres dalszego otwierania się Chin, nadal będzie w pełni wykorzystywać własne zalety, rozszerzy potencjał chińskiego rynku i osiągnie lepsze wyniki , jednocześnie wnosząc nowy wkład w rozwój gospodarczy i społeczny Chin oraz globalne ożywienie gospodarcze.
Podczas spotkania wideo obie strony wymieniły również poglądy na takie tematy, jak globalny rynek żeglugowy i globalne bezpieczeństwo łańcucha dostaw w kontekście pandemii COVID-19.
Rozumie się, że firma MSC weszła na rynek chiński już w 1997 r. i dokonała inwestycji na dużą skalę w takich dziedzinach, jak przemysł stoczniowy, transport kontenerowy, logistyka naziemna, statki wycieczkowe i operacje terminalowe.
Aby sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu na import i eksport, MSC otworzyło szereg tras z Chin na zachód Stanów Zjednoczonych. Jednocześnie MSC dynamicznie rozwija usługi transportu kombinowanego morsko-kolejowego na rynku chińskim. Ponadto, jako największa na świecie firma żeglugi kontenerowej pod względem pojemności, MSC podpisała również dużą liczbę zamówień na nowe budowy z chińskimi stoczniami i planuje w przyszłości zamawiać więcej statków w Chinach.
W styczniu 2022 r. MSC ogłosiło również, że będzie współpracować z Shanghai Port Group (SIPG), aby wspólnie zbudować projekt Yangshan Yard „Shanghai Port Northeast Asia Empty Container Transportation Center”.
