19 miast w Wietnamie nadal są zablokowane, 70 000 firm zamkniętych, a największy port zawieszony odbiera pojemniki importowe i eksportowe!
01
Outbreak, 19 cities continue to be blocked
▪ W najgorszym przypadku, gdy pojemność pamięci kontenerowi osiąga maksymalny dopuszczalny poziom, terminal przestanie akceptować przychodzące statki.
Biorąc pod uwagę planowanie ładunków odpowiednich właściciela ładunku, podano następujące rozwiązania:
Do kontenerów eksportowych:
02
Industrial production is blocked, a large number of factories are closed
▪ Od teraz (5 sierpnia) będziemy zawieszać otrzymywanie importowanych pojemników z klientów lub firm, których działalność produkcyjna została zawieszona lub zatrzymana;
Produkcja przemysłowa jest zablokowana, duża liczba fabryk jest zamknięty
Do importowanych pojemników:
Gdzie jest wykonalny, udzielaj dorsza na alternatywnych terminalach / ICD.
Po najtrudniejszym roku w historii w poutach globalny łańcuch dostaw prawdopodobnie stawał się równie większym zniszczeniem.
After the most challenging year in history in peacetime, the global supply chain is likely to face even greater destruction.
03
The port is heavily congested and the reception of imported containers is suspended
Southern Vietnam has been blocked for nearly a month, port productivity has declined, and long queues of ships along the southern coast of Vietnam have lined up.
Południowy Wietnam został zablokowany przez prawie miesiąc, produktywność portu spadła, a długie koleje statków wzdłuż południowego wybrzeża Wietnamu ustawiły się.
Odebranie, 19 miast nadal jest zablokowane
The details of the notification are as follows:
For imported containers:
▪ From now on (August 5), we will suspend receiving imported containers from customers or companies whose production activities have been suspended or stopped;
▪ Before August 16, 2021, suspend the acceptance of imported refrigerated containers in order to process the unloaded cargo at the terminal and load it into other containers;
02.
▪ Limit the number of imported containers unloaded to the terminal yard;
▪ In the worst case, when the storage capacity of the container yard reaches the maximum allowable level, the terminal will stop accepting incoming ships.
For export containers:
01.
Taking into account the cargo planning of the relevant cargo owner, the following solutions are provided:
Szczegóły powiadomienia są następujące:
▪ Ogranicz liczbę importowanych pojemników rozładowanych do podwórza terminalu;
Where feasible, provide COD to alternative terminals/ICDs.
Port jest mocno zatłoczony, a odbiór importowanych pojemników jest zawieszony
03.
