¡Las 19 ciudades de Vietnam continuaron siendo bloqueadas, 70,000 compañías cerradas y el puerto más grande suspendido receptando contenedores de importación y exportación!

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Outbreak, 19 cities continue to be blocked

▪ En el peor de los casos, cuando la capacidad de almacenamiento del patio del contenedor alcanza el nivel máximo permitido, el terminal dejará de aceptar los buques entrantes.

Teniendo en cuenta la planificación de la carga del propietario de carga relevante, se proporcionan las siguientes soluciones:
Para los contenedores de exportación:
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Industrial production is blocked, a large number of factories are closed

▪ De ahora en adelante (5 de agosto), suspenderemos a recibir contenedores importados de clientes o compañías cuyas actividades de producción se han suspendido o detenido;
La producción industrial está bloqueada, se cierra una gran cantidad de fábricas.
Para contenedores importados:

Cuando sea factible, proporcione COD a terminales alternativos / ICD.
Después del año más desafiante de la historia en tiempos de paz, es probable que la cadena de suministro global se enfrente a una mayor destrucción.
After the most challenging year in history in peacetime, the global supply chain is likely to face even greater destruction.
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The port is heavily congested and the reception of imported containers is suspended

Southern Vietnam has been blocked for nearly a month, port productivity has declined, and long queues of ships along the southern coast of Vietnam have lined up.

El sur de Vietnam se ha bloqueado durante casi un mes, la productividad portuaria ha disminuido, y las largas colas de barcos a lo largo de la costa sur de Vietnam se han alineado.
Brote, 19 ciudades siguen bloqueando.
The details of the notification are as follows:
For imported containers:

▪ From now on (August 5), we will suspend receiving imported containers from customers or companies whose production activities have been suspended or stopped;

▪ Before August 16, 2021, suspend the acceptance of imported refrigerated containers in order to process the unloaded cargo at the terminal and load it into other containers;

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▪ Limit the number of imported containers unloaded to the terminal yard;

▪ In the worst case, when the storage capacity of the container yard reaches the maximum allowable level, the terminal will stop accepting incoming ships.

For export containers:

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Taking into account the cargo planning of the relevant cargo owner, the following solutions are provided:
Los detalles de la notificación son los siguientes:

▪ Limite el número de contenedores importados descargados en el patio del terminal;

Where feasible, provide COD to alternative terminals/ICDs.
El puerto está fuertemente congestionado y la recepción de contenedores importados está suspendido.
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