ベトナムの19の都市は閉鎖され続け、7万社が閉鎖され、最大の港湾が輸入および輸出コンテナを受け取っていました！

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Outbreak, 19 cities continue to be blocked

▪最悪の場合、コンテナヤードの記憶容量が最大許容レベルに達すると、端末は入ってくる船の受け入れを止めます。

関連する貨物所有者の貨物計画を考慮して、以下の解決策が提供されています。
エクスポートコンテナの場合：
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Industrial production is blocked, a large number of factories are closed

▪これから（8月5日）から、生産活動が中断または停止された顧客または企業から輸入されたコンテナの受信を中断します。
工業生産が遮断され、多数の工場が閉鎖されています
インポートされたコンテナの場合：

実行可能な場合は、代替端末/ ICDにCODを提供してください。
ピーケティムの歴史の中で最も困難な年の後、世界的なサプライチェーンはさらに破壊に直面する可能性があります。
After the most challenging year in history in peacetime, the global supply chain is likely to face even greater destruction.
03
The port is heavily congested and the reception of imported containers is suspended

Southern Vietnam has been blocked for nearly a month, port productivity has declined, and long queues of ships along the southern coast of Vietnam have lined up.

南ベトナムは1ヶ月近くでブロックされてきました、港の生産性は低下し、ベトナムの南岸沿岸の船の長いキューが並んでいます。
発生、19の都市がブロックされ続けています
The details of the notification are as follows:
For imported containers:

▪ From now on (August 5), we will suspend receiving imported containers from customers or companies whose production activities have been suspended or stopped;

▪ Before August 16, 2021, suspend the acceptance of imported refrigerated containers in order to process the unloaded cargo at the terminal and load it into other containers;

02.

▪ Limit the number of imported containers unloaded to the terminal yard;

▪ In the worst case, when the storage capacity of the container yard reaches the maximum allowable level, the terminal will stop accepting incoming ships.

For export containers:

01.
Taking into account the cargo planning of the relevant cargo owner, the following solutions are provided:
通知の詳細は次のとおりです。

▪ターミナルヤードにアンロードされたインポートされたコンテナの数を制限します。

Where feasible, provide COD to alternative terminals/ICDs.
港は非常に渋滞しており、輸入されたコンテナの受信が中断されています
03.