Wpływ kryzysu rosyjsko-ukraińskiego na China Railway Express
Wpływ kryzysu rosyjsko-ukraińskiego na China Railway Express
W czwartek 24 lutego wojska rosyjskie miały dokonać ataków na kilka obszarów Ukrainy, m.in. Kramatorsk, Charków, Odessa i Kijów. i inne miasta. Niektóre z tych regionów odgrywają ważną rolę na mapie pociągów towarowych Chiny-Europa. W tym artykule zebraliśmy wszystkie wiadomości kolejowe Chiny-Europa związane z wojną na Ukrainie, zebrane 24 lutego.
Sytuacja w Rosji i na Ukrainie szybko się zmienia. Aby pomóc Ci zrozumieć najnowsze wiadomości dotyczące pociągu towarowego Chiny-Europa, nasz dział redakcyjny Rail Freight kontaktuje się z odpowiednimi pracownikami wszystkich stron i będzie je aktualizować w czasie rzeczywistym na stronie internetowej. Zapisz poniższy kod QR, aby kontynuować.
22:30 - RailCargoGroup (RCG), spółka zależna austriackiego przewoźnika kolejowego BB, również skomentowała sytuację. „Obecnie ruch ładunku RCG nie został naruszony. Uważnie monitorujemy sytuację i w razie potrzeby możemy udostępnić alternatywne trasy. Jest za wcześnie, aby ocenić konkretny wpływ lub zgłosić możliwe środki, ponieważ sytuacja szybko się zmienia. Transport kolejowy do iz Chin również nie jest obecnie dotknięty (opcjonalnie przez Białoruś lub Turcję).
2
22:00 - Oprócz usług i biznesu, kolej troszczy się również o bezpieczeństwo swoich pracowników. Na przykład LTG Cargo, spółka zależna Kolei Litewskich z oddziałem na Ukrainie (LTG Ukraina), poinformowała na LinkedIn, że jest w bliskim kontakcie z ukraińskimi kolegami i będzie służyć im pomocą oraz ich rodzinom. „W razie potrzeby pomożemy w podróży i osiedleniu się na Litwie. Na czas udzielimy ewentualnej pomocy” – wspomniała firma.
20:40 - Aktualizacja sankcji. Z drugiej strony Japonia uruchomiła własne sankcje wobec Rosji, w tym zakaz emisji rosyjskich obligacji w Japonii, zamrożenie aktywów niektórych Rosjan i ograniczenie ich podróży do Japonii. To ograniczenie podróży może również dotyczyć sektora transportu, zakłócając przepływ portów Japonii-Korei Południowej i Rosji na Dalekim Wschodzie, a także pociągu towarowego Chiny-Europa.
20:30 - Aktualizacja sankcji: Jak dotąd USA, Wielka Brytania, UE, Australia i Japonia nałożyły surowe sankcje na Rosję po jej agresji na Ukrainę. Stany Zjednoczone i Wielka Brytania skupiają się przede wszystkim na sankcjach finansowych, w tym transakcjach, bankach i osobach.
UE zaktualizowała dziś rano swoje sankcje wobec Rosji następującym oświadczeniem:
Uzgodniony przez UE pakiet sankcji obejmuje:
Sankcje nałożono na 351 członków rosyjskiej Dumy Państwowej (niższej izby parlamentu), którzy 15 lutego głosowali za uznaniem przez prezydenta Putina niepodległości „republik” Doniecka i Ługańska.
Sankcje wobec 27 dodatkowych osób i podmiotów, które pomagają podważyć integralność terytorialną, suwerenność i niezależność Ukrainy lub im zagrażać
Ograniczenie stosunków gospodarczych z pozarządowymi obszarami obwodów donieckiego i ługańskiego
Ograniczanie możliwości dostępu państwa i rządu rosyjskiego do unijnych rynków kapitałowych i finansowych oraz usług
20:00 - Hamburg Port and Logistics AG (HHLA) organizuje konferencję prasową o godzinie 12:00, aby poinformować, że port w Odessie został dziś zamknięty przez władze ukraińskie, a tym samym funkcjonowanie terminalu HHLA w Porcie w Odessie zawieszony. „Z wyjątkiem ochroniarzy wszyscy pracownicy są teraz w domu. Ich bezpieczeństwo jest naszym najwyższym priorytetem” – powiedział operator.
12:05 - „Firmy logistyczne na Litwie stoją przed trudnym dniem ze względu na sytuację na Ukrainie”, dowiaduje się RailFreight.com od Tomasa Jankauskasa z ACE Logistics. Pociągi wjeżdżające i wyjeżdżające z Chin nie zostały jeszcze zakłócone. Branża obawia się jednak opóźnień na białoruskiej części pociągu Chiny-Europa, gdyż koleje białoruskie mogą priorytetowo traktować transport sprzętu wojskowego nad kontenerami.
Z drugiej strony rząd Litwy ogłosił stan wyjątkowy w kraju. „Na podstawie obecnie przygotowywanych sankcji UE możemy zobaczyć poważne zakłócenia w ruchu kolejowym między Litwą a Rosją, ponieważ europejscy przywódcy pracują nad nałożeniem kompleksowych sankcji na Rosję” – powiedział Jankauskas.
11:20 - Chociaż technicznie pociągi mogą nadal jeździć, wydaje się, że sankcje ostatecznie wpłyną na rzeczywisty rozwój branży kolejowych przewozów towarowych. Unia Europejska zaproponowała dziś (24 lutego) pakiet masowych i ukierunkowanych sankcji, które czekają na akceptację europejskich przywódców. Pakiet jest skierowany do strategicznych sektorów rosyjskiej gospodarki i uniemożliwi jej uzyskanie dostępu do kluczowych dla Rosji technologii i rynków.
11:15 — W odpowiedzi na zapytanie od RailFreight.com, UTLC ERA stwierdziła, że jej usługi nie zostały naruszone. UTLC ERA odpowiada za większość operacji na szerokotorowym odcinku China Railway Express, obejmującym Kazachstan, Białoruś i Rosję.
11:05 - Według Metransu, od początku niestabilności w styczniu przewozy kolejowe przez Ukrainę zostały zawieszone. „Przynajmniej wszyscy nasi klienci zrezygnowali z wysyłek przez Ukrainę. Ostatecznie to decyzja klienta i większość ludzi nie ma w tej chwili problemu z przeładunkiem na Ukrainie”.
Ale, jak wyjaśnił Koubek, to „nie tylko problem Ukrainy”. „Są już klienci z siedzibami w Stanach Zjednoczonych i Unii Europejskiej, którzy odmawiają teraz przejazdu przez Rosję i dlatego odmawiają korzystania z pociągu. Może to mieć większy wpływ na pociąg Chiny-Europa”.
10:55 - Litwa i Mołdawia również przygotowują się do ogłoszenia stanu wyjątkowego.
10:38 - RTSB potwierdza, że klienci anulowali rezerwacje na pociągi tranzytowe na Ukrainie. Według operatora pociągów Chiny-Europa, obecnie przez Ukrainę nie przejeżdżają żadne pociągi. Pociągi zazwyczaj wybierają przekierowanie przez Białoruś i Kaliningrad. Aleksander Baskakov, dyrektor generalny RTSB Russia, powiedział, że kolejowy transport towarowy na tych przejściach granicznych nadal działa normalnie.
10:25 - według Kolei Rosyjskich RZD Logistics nie ma jeszcze większego wpływu. Ale ze względu na niestabilną sytuację ta sytuacja może się zmienić w każdej chwili, Julia Kosolopova powiedziała: „Ostatnia noc była zupełnie inna niż dzisiaj, może dzisiejsza noc znowu się zmieni. Ale w tej chwili pociągi towarowe jeżdżą. Jednak ludzie są zaniepokojeni, Objazd pociągu może być nieunikniony”.
10:05 - Węgry wydają się być jednymi z pierwszych, które ponoszą główny ciężar wojny. Według Jakuba Walcaka z C.H. Robinson, pociągi jadące do Budapesztu przez Ukrainę będą od dzisiaj kierowane do Małaszewicza.
Wiadomość ta została również potwierdzona przez Xi”an International Dry Port, który poinformował w środę, że jego pociąg Xi”an-Ukraina-Chope-Węgry zostanie tymczasowo przekierowany do Malaszewicz w Polsce, począwszy od końca marca.
.
