96 navios porta-contêineres estão esperando para atingir um recorde! "A maré está recuando", o congestionamento em Los Angeles / Porto de Long Beach permanece
96 navios porta-contêineres estão esperando para atingir um recorde! "A maré está recuando", o congestionamento em Los Angeles / Porto de Long Beach permanece
Em 3 de dezembro, a Southern California Shipping Exchange anunciou o congestionamento no porto de Los Angeles / Long Beach após o método estatístico revisado: 40 navios porta-contêineres aguardavam ancoradouros a 40 milhas do porto e 56 navios porta-contêineres aguardavam mais longe no mar. 96 navios atingiram um recorde.
No início de novembro, um grupo de trabalho composto por partes interessadas da indústria marítima formulou novas regras de filas: a partir de 16 de novembro, os navios de contêineres são encorajados a esperar fora da área designada de segurança e qualidade do ar (SAQA), ao invés de ancoragens perto da costa e área de rafting. O novo sistema de enfileiramento retém a posição de enfileiramento do navio com base no tempo de chegada calculado (CTA) do navio. O CTA é baseado no tempo presumido de chegada do navio do último porto de escala calculado pelo Sistema de Monitoramento Marítimo do Pacífico. O navio pode então esperar em qualquer lugar fora do SAQA, até mesmo do outro lado do Oceano Pacífico.
De acordo com os novos regulamentos de enfileiramento dos portos implementados nos Estados Unidos, devido à falha da Southern California Shipping Exchange em acompanhar os métodos estatísticos a tempo, o número de navios congestionados no Porto de Los Angeles / Long Beach apresentou uma redução significativa no papel, de 70 para 80 em cada curva para 40. Navio à esquerda e à direita, reduzido quase pela metade.
Anteriormente, Gene Seroka, diretor executivo do Porto de Los Angeles, atribuiu a redução no número de navios congestionados à introdução da política de "taxa de detenção excessiva" para contêineres em um comunicado à imprensa. Os dados para 96 navios foram divulgados desta vez, e "a maré recuou", e foi descoberto que o argumento de "alívio do congestionamento portuário" era apenas uma "ilusão".
Além dos 96 navios que aguardam em alto mar na sexta-feira, há 31 porta-contêineres atracados. O número total real de navios porta-contêineres chegou a 127, próximo ao nível mais alto da história. O número total de porta-contêineres que aguardam atracados ou no mar continua aumentando: um aumento de 25% desde o início de novembro, um aumento de 41% desde o início de outubro e um aumento de 79% desde o início de setembro.
Na verdade, os dados mais recentes mostram que o alívio da sobrecarregada cadeia de suprimentos nos Estados Unidos levará pelo menos alguns meses. Segundo dados da Wabtec Port Optimizer de Los Angeles, até a última sexta-feira, o tempo médio de espera pelos navios era de 20,8 dias, quase uma semana a mais do que há um mês. Quanto ao acúmulo de contêineres no porto, a partir de 2 de dezembro, o número de contêineres esperando de 0 a 8 dias em Los Angeles caiu de 39.671 há uma semana para 33.520. O número de contêineres esperando por 9 dias ou mais diminuiu em relação à semana anterior. De 18.170 a 21.278.
