96 контейнеровозов ждут, чтобы достичь рекордного уровня! «Прилив отступает», заторы в порту Лос-Анджелеса / Лонг-Бич остаются.

96 контейнеровозов ждут, чтобы достичь рекордного уровня! «Прилив отступает», заторы в порту Лос-Анджелеса / Лонг-Бич остаются.

3 декабря Южно-Калифорнийская судоходная биржа объявила о заторе в порту Лос-Анджелеса / Лонг-Бич после пересмотренного статистического метода: 40 контейнеровозов ожидали причала в пределах 40 миль от порта, а 56 контейнеровозов ожидали дальше в море. 96 судов достигли рекордного уровня.

В начале ноября рабочая группа, состоящая из заинтересованных сторон из морской отрасли, сформулировала новые правила очередей: начиная с 16 ноября контейнеровозам рекомендуется ждать за пределами обозначенной зоны безопасности и качества воздуха (SAQA), а не на якорных стоянках у побережья. зона рафтинга. Новая система очередей сохраняет позицию корабля в очереди на основании рассчитанного времени прибытия (CTA) корабля. CTA основывается на предполагаемом времени прибытия судна из последнего порта захода, рассчитанном Тихоокеанской системой морского мониторинга. После этого корабль может ждать где угодно за пределами SAQA, даже на другой стороне Тихого океана.

В соответствии с новыми правилами очереди в портах, введенными в Соединенных Штатах, из-за того, что Судоходная биржа Южной Калифорнии не смогла вовремя проследить статистические методы, количество перегруженных судов в порту Лос-Анджелеса / Лонг-Бич значительно сократилось. на бумаге с 70 до 80 на каждом ходу до 40. Корабль влево и вправо уменьшился почти вдвое.

Ранее Джин Серока, исполнительный директор порта Лос-Анджелеса, в своем пресс-релизе объяснил сокращение количества перегруженных судов введением политики «сверхнормативного сбора за задержание». На этот раз были опубликованы данные по 96 кораблям, и «прилив отступил», и было обнаружено, что аргумент в пользу «смягчения заторов в порту» был всего лишь «принятием желаемого за действительное».

Кроме того, помимо 96 судов, ожидающих в пятницу у берегов, у причалов стоит 31 контейнеровоз. Фактическое общее количество контейнеровозов достигло 127, что близко к самому высокому уровню в истории. Общее количество контейнеровозов, ожидающих у причалов или в море, продолжает расти: рост на 25% с начала ноября, рост на 41% с начала октября и рост на 79% с начала сентября.

Фактически, последние данные показывают, что восстановление перегруженной цепочки поставок в Соединенных Штатах займет как минимум несколько месяцев. Согласно данным Wabtec Port Optimizer в Лос-Анджелесе, по состоянию на прошлую пятницу среднее время ожидания судов составляло 20,8 дней, что почти на неделю больше, чем месяц назад. Что касается отложенных контейнеров в порту, то по состоянию на 2 декабря количество контейнеров, ожидающих от 0 до 8 дней в Лос-Анджелесе, снизилось с 39 671 неделю назад до 33 520. Количество контейнеров, ожидающих 9 дней и более, уменьшилось по сравнению с прошлой неделей. С 18 170 до 21 278.