Direto para o porto de Qiankai na China

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Em 12 de setembro, a Cosco Shipping Special Transport Co., Ltd. (a seguir denominada Cosco Shipping Special Transport) lançou oficialmente o South American West Express (Zhangjiagang-qiankai), que é diretamente a primeira rota de revestimento da China diretamente para Qiankaigang.

Como o primeiro navio desta rota, o navio multiuso de 77.000 toneladas "Green SUAPE" partirá para a América do Sul depois de carregar mais de 30.000 toneladas de armários de armazenamento de energia, equipamentos de engenharia, toneladas de sacolas e aço redondo.

Segundo relatos, essa rota é um produto importante do Serviço de Transporte Especial da Cosco Shipping para o "Cinturão e Estrada". Ele herda os excelentes genes do East Brics Express da América do Sul, que é eficiente, estável e verde. Possui forte pontualidade, alta adaptabilidade de carga e efeito significativo da escala de serviço regional como destaques. Ele formou funções e vantagens com o voo semanal do East Brics Express da América do Sul e construirá uma rede de serviços mais sistemática e completa na América do Sul.

COSCO Shipping Special Transportation said it will invest 62,000 dwt and 72,000 dwt series of new multi-purpose ships with an average age of 3 years on this route, paired with small, flexible multi-purpose ships and heavy gondolas, one flight per month, and can arrive at Qiankai Port in Peru as fast as 32 days, which is 5 days shorter than the average market range and can carry all categories of cargo such as engineering vehicles, major Peças, recipientes e armários de armazenamento de energia da bateria de lítio.

Espera -se que, depois que a nova rota seja aberta, 500.000 toneladas de compras faturáveis ​​serão enviadas de Suzhou para a costa oeste da América Central e do Sul para preencher a lacuna nos voos Regional "Integrated" Express e irradiar do porto de Qiankai para países e regiões vizinhas. Promoverá efetivamente trocas econômicas e comerciais entre a China e os países costeiros ocidentais da América do Sul e construirá um novo canal de mar-mar de Yala na nova era.

West Direct Express da América do Sul (Zhangjiagang-qiankai) é lançado oficialmente

Vale ressaltar que os navios que servem a esta rota serão equipados com uma caixa de estrutura composta de 40 pés de 40 pés de transporte especial COSCO em outubro deste ano. Através da combinação de novos materiais e novas tecnologias, o contato entre o carregamento de carga e as máquinas de descarga será reduzido e a segurança e a qualidade do transporte serão aprimoradas em todos os aspectos.

At the same time, COSCO Shipping Special Transport and Zhangjiagang jointly launched the "Special Transport-Zhangjiagang" basic port full-process worry-free service system covering four dimensions: pre-planning, safety and efficiency, digital and intelligent empowerment, and customer experience, and jointly created the "Zhangjiagang One Port Fitting" fast turnover model of "being is done when you berth, and leaving when you finish the goods", Fornecendo garantias sólidas para o serviço de revestimento "Qiankai Express Airlines".

O Cosco Shipping Special Transport declarou ainda que também lançará o serviço de barcaça "Rio Rio Yangtze Xiangjiang Branch" no futuro para obter uma conexão perfeita de rios interiores aos oceanos. O fornecimento de carga na bacia do rio Yangtze pode ser coletado com eficiência a Zhangjiagang para o mar, estendendo ainda mais os serviços de transporte marítimo para as duas extremidades.

Cosco Transporte Especial Transporte Suzhou Companhia Zhangjiagang Centro de operação revelado

No mesmo dia, o Zhangjiagang Operation Center of Cosco Shipping Suzhou Company foi revelado.

Esse layout complementa a Suzhou Company of Cosco Shipping, criada em abril deste ano, a filial da Cosco Shipping, que foi criada em agosto, e a subsidiária original de Shanghai da COSCO, que melhorou ainda mais as capacidades profissionais, fornecem a base de serviços de integração regional, e proporcionam o apoio de serviços de integração regional e a liberação de apoio ao cliente, e a liberação de suporte para o final do cliente e a liberação de serviços de apoio ao cliente e a base do cliente e a base do cliente e a base do cliente e o de serviço de serviços de serviços de serviço regional e de destaque ao cliente e a base do cliente e o serviço de serviço de integração regional e de destaque ao cliente. É também uma medida importante para o transporte de Cosco aumentar seu layout estratégico no leste da China e responder à construção da integração do Delta do Rio Yangtze e do Cinturão Econômico do Rio Yangtze.

Como a "Equipe Nacional de Remessa", o Cosco Shipping Special Transport transportou quase 120 milhões de toneladas de volume de carga ao longo do "cinto e estrada" nos últimos 12 anos, tornando -o pioneiro e vanguarda na assistência do setor de navegação na construção do "cinto e estrada". Como a extensão da "estrada marítima de seda marítima do século XXI", a América do Sul transportou materiais de projeto em larga escala locais muitas vezes, fornecendo forte apoio à construção de energia e infraestrutura da América do Sul.