Directamente al puerto de Qiankai en China
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El 12 de septiembre, Cosco Shipping Special Transport Co., Ltd. (en adelante, denominado Cosco Shipping Special Transport) lanzó oficialmente el Sur American Express West Express (Zhangjiagang-Qiankai), que es la primera ruta de línea de comestibles de China a Qiankaigang directamente.
Como el primer barco de esta ruta, la nave "Green Suape" de 77,000 toneladas zarpará para Sudamérica después de cargar más de 30,000 toneladas de gabinetes de almacenamiento de energía, equipos de ingeniería, toneladas de bolsas y acero redondo.
Según los informes, esta ruta es un producto importante del servicio de transporte especial de envío de COSCO para el "cinturón y carretera". Hereda los excelentes genes del East Brics Express de Sudamérica, que es eficiente, estable y verde. Tiene una fuerte puntualidad, una alta adaptabilidad de carga y un importante efecto de escala de servicio regional como destacados. Ha formado funciones y ventajas con el vuelo semanal East Brics Express de América del Sur, y construirá una red de servicios más sistemática y completa en América del Sur.
COSCO Shipping Special Transportation said it will invest 62,000 dwt and 72,000 dwt series of new multi-purpose ships with an average age of 3 years on this route, paired with small, flexible multi-purpose ships and heavy gondolas, one flight per month, and can arrive at Qiankai Port in Peru as fast as 32 days, which is 5 days shorter than the average market range and can carry all categories of cargo such as engineering vehicles, major piezas, contenedores y gabinetes de almacenamiento de energía de la batería de litio.
Se espera que después de que se abra la nueva ruta, se envían 500,000 toneladas de comestibles facturables desde Suzhou a la costa oeste de América Central y del Sur para llenar el vacío en los vuelos regionales expresos "integrados" y irradiar desde el puerto de Qiankai hasta los países y regiones vecinas. Promoverá efectivamente los intercambios económicos y comerciales entre China y los países costeros occidentales de América del Sur y construirá un nuevo canal de aguas terrestres de Yala en la nueva era.
West Direct Express de Sudamérica (Zhangjiagang-Qiankai) se lanza oficialmente
Vale la pena mencionar que los barcos que sirven a esta ruta estarán equipados con una caja de cuadro compuesto de 40 pies de 40 pies de transporte especial de envío COSCO en octubre de este año. A través de la combinación de nuevos materiales y nuevas tecnologías, se reducirá el contacto entre la carga de carga y la maquinaria de descarga, y se mejorará la seguridad y calidad del transporte en todos los aspectos.
At the same time, COSCO Shipping Special Transport and Zhangjiagang jointly launched the "Special Transport-Zhangjiagang" basic port full-process worry-free service system covering four dimensions: pre-planning, safety and efficiency, digital and intelligent empowerment, and customer experience, and jointly created the "Zhangjiagang One Port Fitting" fast turnover model of "being is done when you berth, and leaving when you finish the goods", providing solid Garantías para el servicio de revestimiento "Qiankai Express Airlines".
El transporte especial de envío de Cosco afirmó además que también lanzará el servicio de barcazas "Yangtze River Branch Xiangjiang Branch" en el futuro para lograr una conexión perfecta desde los ríos internos hasta los océanos. El suministro de carga en la cuenca del río Yangtze se puede reunir de manera eficiente en Zhangjiagang para el mar, extendiendo aún más los servicios de transporte marítimo a ambos extremos.
Cosco Envío Especial Transporte Suzhou Compañía Zhangjiagang Operation Center presentado
El mismo día, se reveló el Centro de la Operación de la Operación Zhangjiagug de la Compañía Cosco Suzhou.
Este diseño complementa a la compañía Suzhou de Cosco Shipping, que se estableció en abril de este año, la sucursal de China en China de Cosco Shipping, que se estableció en agosto, y la subsidiaria original de Shanghai de COSCO Shipping, que mejoró aún más el servicio profesional, regional y localizado, mejora significativamente la integración regional de recursos y el servicio del cliente, y proporciona un soporte más fuerte para el desarrollo marítimo de los recursos regionales de los recursos de Yangzze, y proporciona un apoyo más fuerte para el desarrollo marítimo de los recursos regionales de los recursos de Yangzze. región. También es una medida importante para que el envío de COSCO aumente su diseño estratégico en el este de China y responda a la construcción de la integración del delta del río Yangtze y el cinturón económico del río Yangtze.
Como "equipo nacional de envío", Cosco Shipping Special Transport ha llevado casi 120 millones de toneladas de volumen de carga a lo largo del "cinturón y carretera" en los últimos 12 años, por lo que es pionero y vanguardia en la ayuda de la industria naviera en la construcción del "cinturón y carretera". Como la extensión de la "Ruta de la Seda Marítima del siglo XXI", América del Sur ha transportado materiales locales de proyectos a gran escala muchas veces, brindando un fuerte apoyo a la construcción de energía e infraestructura de América del Sur.
