Foco na logística de eventos! Uma combinação de aumento de preço e redução de cabine? Uma nova forma de viver no mercado de transporte de contêineres
A taxa de frete da maioria das rotas aumentou e o número de contêineres vazios diminuiu!
A linha dos EUA está prestes a entrar em um novo contrato anual de longo prazo em maio. Para aumentar o frete do contrato de longo prazo, o armador busca aumentar o frete no mercado spot. O último índice de frete em contêineres de exportação de Xangai (SCFI) subiu 33,15 pontos, para 956,93 pontos, um aumento de 3,59%.Ele aumentou por duas semanas consecutivas; a taxa de frete de cada contêiner grande (contêiner de 40 pés) na rota EUA-Oeste é de US$ 292, um aumento de US$ 4 em uma única semana, um aumento de 12,54%.
Espera-se que o mercado de transporte de contêineres se recupere? As taxas de frete aumentaram por duas semanas seguidas!
De acordo com as previsões de muitas empresas de navegação, o aumento das taxas de frete ajustará efetivamente a desaceleração no mercado de transporte de contêineres. A situação de desestocagem melhorou recentemente. A quebra de gelo na China levou a economia de logística de blocos a se tornar mais ativa e a demanda de consumo do público global aumentou. Espera-se que a indústria naval se recupere nos últimos seis meses. Embora o aumento atual não tenha atendido às expectativas , ainda há esperança de um pequeno aumento em torno de 0.
Os portos de Los Angeles e Long Beach estão fechados e não se sabe a retomada dos trabalhos na próxima segunda-feira
A razão para o fechamento dos portões das docas é que a ILWU, a maior associação local de estivadores da Costa Oeste, tomou uma ação conjunta e se recusou a contratar trabalhadores para os portos de Los Angeles e Long Beach. Uma análise abrangente do último relatório do JOC e da declaração oficial da Associação Marítima do Pacífico dos EUA mostra que o motivo do fechamento repentino do porto de Los Angeles Long Beach não são fatores irresistíveis nem "circunstâncias imprevistas" ambíguas. abriu o guindaste decidiu não ir trabalhar, o que causou problemas para pegar o gabinete e descarregar o navio.
Os aumentos de preços estão chegando? ! Várias companhias de navegação anunciaram um aumento no GRI
Recentemente, o site oficial da transportadora Hapag-Lloyd anunciou que aumentará a taxa abrangente e aumentará a sobretaxa (GRI), esta GRI é aplicável a todos os contêineres do Gate In Full a partir de 1º de maio de 2023, e o período de validade será ser notificado separadamente.
Alguns dias atrás, a Maersk emitiu um aviso aos clientes de que aumentará a sobretaxa de aumento de taxa abrangente (GRI) de US$ 0-1250 para todos os tipos de contêineres da Ásia-Pacífico aos Estados Unidos e Canadá a partir de 24 de abril.
A CMA CGM também emitiu um aviso aos clientes de que, a partir de 15 de abril, aumentará a sobretaxa de aumento de taxa abrangente (GRI) de US 0-1013 para todos os contêineres que entrarem no porto da Ásia-Pacífico para os Estados Unidos e Canadá.
Trens de carga China-Europa transportam cada vez mais mercadorias
No primeiro trimestre foram operados 4.186 comboios e transportados 449 mil TEUs, um aumento homólogo de 15% e 28%, respetivamente. De acordo com dados divulgados pela China State Railway Group Co., Ltd. em 10 de abril, no primeiro trimestre, um total de 4.186 trens China-Europa foram operados, transportando 449.000 TEUs, um aumento ano a ano de 15% e 28 % respectivamente. Entre eles, em março, foram operados 1.488 trens China-Europa, transportando 162 mil TEUs, um aumento ano a ano de 31% e 52%, respectivamente. Desde maio de 2020, mais de 1.000 trens foram operados em um único mês por 35 meses consecutivos.
Exportações sul-coreanas de semicondutores caem 34,5%
Há poucos dias, o déficit comercial da Coréia do Sul em março atingiu US$ 4,62 bilhões, déficit por 13 meses consecutivos. Além disso, as exportações da Coréia do Sul em março caíram 13,6% ano a ano, mostrando um crescimento negativo para seis meses consecutivos. Dados específicos mostram que o volume de exportação da quarta maior economia da Ásia foi de US$ 12 bilhões em março, uma queda de 13,6% em relação ao ano anterior, e o declínio esperado foi de 17,5%, enquanto o declínio em fevereiro foi de 7,5%. A queda mais longa de todos os tempos.As importações caíram 6,4% em relação ao ano anterior, para 0,75 bilhão em março.
Após a declaração conjunta sino-francesa, o lado francês frequentemente levantou questões relacionadas a Taiwan
É relatado que Macron lançou recentemente uma visita de estado de três dias à China. Durante esta visita, Macron deixou claro que a França respeita e persegue a política de uma só China. Reitere a adesão à política de uma China". No entanto, de acordo com relatos da mídia estrangeira, Macron disse em entrevista à mídia no avião especial que a Europa não deveria seguir os Estados Unidos ou a China na questão de Taiwan, e a Europa não deveria envolver-se em crises que nada têm a ver consigo mesmo.
A Yangming Shipping conquistou o primeiro lugar na indústria de revestimento de contêineres!
Recentemente, a Xeneta, a plataforma norueguesa de benchmarking de inteligência do mercado de transporte marítimo, anunciou que Yang Ming será o número 1 no setor de transporte de contêineres em todas as negociações cobertas por CEI (Índice de Emissões de Carbono) relevantes no quarto trimestre de 2022. Na verdade, Yang Ming é promovendo o desenvolvimento sustentável do meio ambiente, e já apresenta bons resultados na redução de carbono. A empresa adotou medidas de gerenciamento, como otimização do casco, implantação de novos navios ecologicamente corretos, controle de velocidade ideal, introdução de sistema de monitoramento inteligente e modificação de navios prontos. A intensidade das emissões de dióxido de carbono dos navios em operação em 2021 será reduzida em 57,38% em comparação com 2008, atingindo a meta da Organização Marítima Internacional (IMO) 2030 de redução de 40% antes do previsto, e continuará a trabalhar em direção à meta de 70% de 2050 redução.
A companhia de navegação cancelou 51 viagens, com uma taxa de cancelamento de 8%
Do total de 675 viagens programadas nas principais rotas comerciais do Pacífico, Transatlântico e Ásia para o norte da Europa e o Mediterrâneo, os números mais recentes de Drewry mostram que nas semanas 15 (10 a 16 de abril) a 19 (durante as cinco semanas de maio 8 a 14), 51 embarques foram cancelados, representando 8% da taxa de cancelamento. Durante este período, 51% das suspensões ocorreram no comércio trans-Pacífico no sentido leste, 45% no comércio Ásia-Norte da Europa e Mediterrâneo e 4% no comércio transatlântico no sentido oeste.
Armadores: Taxas de frete atingem novo recorde!
A Hoegh Autoliners, uma empresa de transporte de automóveis, disse que as taxas de transporte de automóveis atingiram novos recordes nos últimos tempos, e a empresa ainda pode renovar o contrato por um preço mais alto. A Hoegh Autoliners, uma conhecida empresa norueguesa de transporte de automóveis, disse que as taxas de transporte de automóveis continuaram a subir para níveis recordes em um mercado volátil. A empresa de navegação listada em Oslo disse que seu rendimento bruto médio de frete (bruto) foi de 0,10 por metro cúbico em março, um aumento de 11,4% em comparação com o quarto trimestre de 2022.
A seguir estão nossas duas perguntas e respostas sobre logística nesta edição, todos são bem-vindos para discutir ativamente ~
1. Qual é o preço FOB?
2. Os clientes estrangeiros podem enviar por mar sem direitos de importação?
