Concentrati sugli eventi logistici! Una combinazione di aumento del prezzo e riduzione della cabina? Un nuovo modo di vivere nel mercato dei trasporti marittimi

La tariffa di trasporto della maggior parte delle rotte è aumentata e il numero di container vuoti è diminuito!

La linea statunitense sta per stipulare un nuovo contratto annuale a lungo termine a maggio. Al fine di aumentare il tasso di nolo del contratto a lungo termine, la compagnia di navigazione si sforza di aumentare il tasso di nolo nel mercato spot. L'ultimo Shanghai Export Containerized Freight Index (SCFI) è salito di 33,15 punti a 956,93 punti, con un incremento del 3,59%. È salito per due settimane consecutive; la tariffa di trasporto di ciascun container di grandi dimensioni (container da 40 piedi) sulla rotta Stati Uniti-Ovest è di US,292, con un aumento di US4 in una sola settimana, con un aumento del 12,54%.

Il mercato del trasporto marittimo di container dovrebbe riprendersi? Le tariffe di trasporto sono aumentate per due settimane di fila!

Secondo le previsioni di molte compagnie di navigazione, l'aumento delle tariffe di nolo adeguerà efficacemente la flessione del mercato del trasporto di container. La situazione della riduzione delle scorte è migliorata di recente. La rottura del ghiaccio cinese ha spinto l'economia della logistica a blocchi a diventare più attiva e la domanda di consumo del pubblico globale è aumentata. Si prevede che l'industria delle spedizioni si riprenderà negli ultimi sei mesi. Sebbene l'attuale aumento non abbia soddisfatto le aspettative , c'è ancora speranza per un piccolo aumento di circa 0.

I porti di Los Angeles e Long Beach sono chiusi e non si sa se riprenderanno i lavori lunedì prossimo

Il motivo della chiusura dei cancelli portuali è che l'ILWU, la più grande associazione locale di lavoratori portuali della costa occidentale, ha intrapreso un'azione concertata e si è rifiutata di organizzare lavoratori per i porti di Los Angeles e Long Beach. Un'analisi completa dell'ultimo rapporto del JOC e della dichiarazione ufficiale della US Pacific Maritime Association mostra che la ragione dell'improvvisa chiusura del porto di Los Angeles Long Beach non è né fattori irresistibili né ambigue "circostanze impreviste"..Il lavoratore specializzato che ha aperto la gru ha deciso di non andare al lavoro, il che ha causato problemi nel sollevare l'armadio e scaricare la nave.

Sono in arrivo aumenti di prezzo? ! Diverse compagnie di navigazione hanno annunciato un aumento del GRI

Recentemente, il sito web ufficiale della compagnia di navigazione Hapag-Lloyd ha annunciato che aumenterà la tariffa globale e aumenterà il supplemento (GRI), questo GRI è applicabile a tutti i container di Gate In Full dal 1 maggio 2023 e il periodo di validità sarà essere notificato separatamente.

Pochi giorni fa, Maersk ha emesso un avviso ai clienti che aumenterà il supplemento di aumento della tariffa globale (GRI) di US0-1250 per tutti i tipi di container dall'Asia Pacifico agli Stati Uniti e al Canada dal 24 aprile.

CMA CGM ha anche emesso un avviso ai clienti che dal 15 aprile aumenterà il supplemento tariffario globale (GRI) di US0-1013 per tutti i container che entrano nel porto dall'Asia Pacifico verso gli Stati Uniti e il Canada.

I treni merci Cina-Europa trasportano sempre più merci

Nel primo trimestre sono stati operati 4.186 treni e sono stati trasportati 449.000 teu, con un incremento annuo rispettivamente del 15% e del 28%. Secondo i dati diffusi da China State Railway Group Co., Ltd. il 10 aprile, nel primo trimestre sono stati operati in totale 4.186 treni Cina-Europa, trasportando 449.000 TEU, con un incremento anno su anno del 15% e 28 % rispettivamente. Tra questi, a marzo, sono stati operati 1.488 treni Cina-Europa, trasportando 162.000 teu, con un aumento anno su anno rispettivamente del 31% e del 52%. Da maggio 2020, più di 1.000 treni sono stati operati in un solo mese per 35 mesi consecutivi.

Le esportazioni di semiconduttori dalla Corea del Sud crollano del 34,5%

Pochi giorni fa, il deficit commerciale della Corea del Sud a marzo ha raggiunto i 4,62 miliardi di dollari USA, un deficit per 13 mesi consecutivi. Inoltre, le esportazioni della Corea del Sud a marzo sono diminuite del 13,6% su base annua, mostrando una crescita negativa per sei mesi consecutivi. I dati specifici mostrano che il volume delle esportazioni della quarta maggiore economia asiatica è stato di 12 miliardi di dollari a marzo, un calo anno su anno del 13,6%, e il calo previsto è stato del 17,5%, mentre il calo di febbraio è stato del 7,5%. Il calo più lungo di sempre: le importazioni sono diminuite del 6,4% su base annua a 0,75 miliardi a marzo.

Dopo la dichiarazione congiunta sino-francese, la parte francese ha spesso sollevato questioni relative a Taiwan

È stato riferito che Macron ha recentemente lanciato una visita di stato di tre giorni in Cina. Durante questa visita, Macron ha chiarito che la Francia rispetta e persegue la politica della Cina unica. Ribadire l'adesione alla politica della Cina unica". Tuttavia, secondo i resoconti dei media stranieri, Macron ha affermato in un'intervista ai media sull'aereo speciale che l'Europa non dovrebbe seguire né gli Stati Uniti né la Cina sulla questione di Taiwan, e l'Europa non dovrebbe essere coinvolto in crisi che non hanno nulla a che fare con se stesso.

Yangming Shipping ha vinto il primo posto nel settore delle navi portacontainer!

Di recente, Xeneta, la piattaforma norvegese di benchmarking per l'intelligence del mercato marittimo, ha annunciato che Yang Ming sarà il n. promuovere lo sviluppo sostenibile dell'ambiente e ha già mostrato buoni risultati nella riduzione del carbonio. L'azienda ha adottato misure di gestione come l'ottimizzazione dello scafo, la distribuzione di nuove navi rispettose dell'ambiente, il controllo ottimale della velocità, l'introduzione di un sistema di monitoraggio intelligente e la modifica della nave già pronta. L'intensità delle emissioni di anidride carbonica delle navi operative nel 2021 sarà ridotta del 57,38% rispetto al 2008, raggiungendo l'obiettivo 2030 dell'Organizzazione marittima internazionale (IMO) di riduzione del 40% prima del previsto e continuerà a lavorare verso l'obiettivo 2050 del 70% riduzione.

La compagnia di navigazione ha cancellato 51 viaggi, con un tasso di cancellazione dell'8%

Dei 675 viaggi programmati totali sulle principali rotte commerciali attraverso il Pacifico, la Transatlantica e l'Asia verso il Nord Europa e il Mediterraneo, gli ultimi dati di Drewry mostrano che nelle settimane dalla 15 (10-16 aprile) alla 19 (Durante le cinque settimane da maggio 8 a 14), sono state cancellate 51 partenze, pari all'8% del tasso di cancellazione. Durante questo periodo, il 51% delle sospensioni si è verificato sul traffico transpacifico est, il 45% sul commercio Asia-Nord Europa e Mediterraneo e il 4% sul traffico transatlantico ovest.

Armatori: le tariffe di nolo hanno raggiunto un nuovo massimo!

Hoegh Autoliners, una compagnia di spedizioni automobilistiche, ha affermato che le tariffe di spedizione delle auto hanno raggiunto nuovi massimi negli ultimi tempi e la società può ancora rinnovare il contratto a un prezzo più alto. Hoegh Autoliners, una nota compagnia di spedizioni automobilistiche norvegese, ha affermato che le tariffe di spedizione delle automobili hanno continuato a salire fino a raggiungere livelli record in un mercato volatile. La compagnia di navigazione quotata a Oslo ha dichiarato che il suo rendimento lordo medio del trasporto merci (lordo) è stato di 0,10 per metro cubo a marzo, con un aumento dell'11,4% rispetto al quarto trimestre del 2022.

Poi ci sono le nostre due domande e risposte sulla logistica in questo numero, tutti sono invitati a discutere attivamente ~

1. Qual è il prezzo FOB?

2. I clienti stranieri possono spedire via mare senza diritti di importazione?