Empresa de navegação suspende todas as reservas no país

Hongmingda LogísticaÉ uma empresa de logística com mais de 20 anos de experiência em transportes, com foco em mercados como Europa, Estados Unidos, Canadá, Austrália e Sudeste Asiático. É mais proprietário de carga do que proprietário de carga ~

Ambas as companhias marítimas disseram que a medida se baseou nos riscos de conformidade apresentados pela última ordem executiva assinada pelo presidente dos EUA em 1º de maio.

A CMA CGM disse em comunicado: “Seguindo a ordem executiva emitida pelos Estados Unidos em 1º de maio, a CMA CGM decidiu suspender todas as reservas de e para Cuba até novo aviso”. A empresa afirmou ainda que continuará a prestar muita atenção às mudanças na situação e a ajustar os arranjos operacionais de acordo com a regulamentação aplicável.

A Hapag-Lloyd disse que devido aos riscos de conformidade trazidos pela ordem executiva do presidente dos EUA, a Hapag-Lloyd também suspendeu os negócios de reservas relacionados a Cuba.

Segundo a Reuters, citando duas pessoas familiarizadas com o assunto, a suspensão das encomendas das duas principais companhias marítimas globais pode afectar até 60% do volume de carga marítima de Cuba. Para Cuba, que se encontra actualmente numa grave crise económica, aumentará sem dúvida ainda mais a pressão sobre a cadeia de abastecimento.

É relatado que o Presidente dos EUA, Trump, assinou uma ordem executiva em 1 de Maio, alargando o âmbito original das sanções contra as actividades comerciais de Cuba, alegando que Cuba continua a ameaçar a segurança nacional e a política externa dos EUA. Não abrangerá apenas os domínios da energia, defesa, metais e mineração, serviços financeiros e segurança, mas também se aplicará a “qualquer outra indústria da economia cubana”. O Departamento do Tesouro e o Departamento de Estado dos EUA anunciaram uma nova rodada de sanções contra Cuba em seus sites oficiais no dia 7.

O Escritório de Controle de Ativos Estrangeiros do Departamento do Tesouro dos EUA emitiu um anúncio adicionando vários indivíduos e entidades de Cuba à “Lista de Nacionais Especialmente Designados”. O Departamento de Estado dos EUA também emitiu um anúncio adicionando o Cuban Enterprise Management Group, a Moa Nickel Plant e executivos de empresas relacionadas à lista de sanções. Ao mesmo tempo, as sanções são estendidas a “qualquer indivíduo ou entidade estrangeira”.

Os membros da indústria salientaram que o impacto desta medida no transporte de mercadorias da China é particularmente óbvio. Além disso, o fluxo de mercadorias provenientes do Norte da Europa e da região do Mediterrâneo também será fortemente afetado.

Segundo pessoas familiarizadas com o assunto, as duas empresas ainda estão a avaliar opções de seguimento, incluindo “suspender permanentemente as operações na rota cubana” e “chegar a acordos específicos com a administração Trump para fornecer serviços de transporte apenas ao sector privado cubano”.

Fontes disseram que este último está em linha com a orientação política da administração Trump de “apoiar a economia privada de Cuba e enfraquecer o sistema estatal” nos últimos anos.

É relatado que as novas sanções lançadas pelos Estados Unidos contra Cuba afetaram também outras empresas estrangeiras. Anteriormente, a mineradora canadense Sherritt International havia anunciado que se retiraria do seu negócio de mineração de níquel e cobalto em Cuba, que opera há muitos anos.

Os participantes no mercado acreditam que se as principais companhias marítimas suspenderem as operações em Cuba durante um longo período, as importações cubanas de alimentos, necessidades diárias e fornecimentos industriais poderão deteriorar-se ainda mais, colocando maior pressão sobre o já apertado sistema de abastecimento local.

À medida que mais companhias marítimas seguem a suspensão e retirada da CMA CGM e da Hapag-Lloyd, para a indústria global de transporte marítimo e logística, Cuba pode tornar-se outro “mercado perdido” depois da Rússia, Ucrânia e Irão!