o volume de transporte intermodal ferroviário-aquaviário de contêineres portuários do meu país aumentou 14,7% ano a ano
O repórter aprendeu na Reunião de Ajuste Estrutural de Transporte e Desenvolvimento de Transporte Multimodal de 2023, realizada pelo Ministério dos Transportes no dia 14: Nos primeiros nove meses deste ano, os portos do meu país concluíram um volume de transporte intermodal ferroviário-água de contêineres de 7,53 milhões de TEUs, um aumento anual de 14,7%. O transporte de mercadorias "rodoferroviário" e "rodoviário-água" foi ainda mais promovido.As proporções de carvão e minério de ferro transportados pelos principais portos costeiros através de ferrovias de distribuição portuária, hidrovias, corredores fechados, novas energias veículos, etc. aumentaram para 91,6% e 78,1%, respectivamente.
Nos últimos anos, o transporte multimodal do meu país acelerou o seu desenvolvimento, a sua estrutura de transporte continuou a ser ajustada e optimizada e a sua cadeia da indústria de serviços e as capacidades da cadeia de abastecimento melhoraram significativamente. Isto proporciona oportunidades para melhorar a produtividade total dos factores, promover a qualidade logística, reduzir custos e aumentar a eficiência, e melhorar a elasticidade, a resiliência e o nível de segurança da cadeia de abastecimento do meu país. Uma garantia forte. Com o avanço profundo do transporte de carga a granel "rodoviário-ferroviário" e "rodoviário-aquático", a proporção do transporte ferroviário e aquaviário no país continua a aumentar. O transporte rodoviário de mercadorias acelerou a sua transformação e modernização, e a proporção do volume de mercadorias caiu de 78% em 2017 para 73,3%. A proporção de ferrovias responsáveis pelo transporte de carvão e coque de média e longa distância por grandes empresas industriais e de mineração nas principais áreas produtoras de carvão de Shanxi, Shaanxi e Mongólia Interior, e a proporção de carvão transportado por métodos limpos, como transporte portuário as ferrovias de drenagem nos principais portos costeiros estão aumentando.
À medida que a rede nacional abrangente de transportes tridimensionais acelera, a infra-estrutura de transporte multimodal do meu país é ainda mais desbloqueada, o que não só impulsiona o desenvolvimento regional coordenado, mas também promove eficazmente o desenvolvimento de alta qualidade da iniciativa "Um Cinturão, Uma Rota".
