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El volumen de transporte intermodal portuario de contenedores ferroviario-agua de mi país aumentó un 14,7% interanual.

Cómete ese 56.com.Talentos Cómete ese 56.com.Talentos 2023-11-17 12:30:53

El reportero aprendió en la Reunión de Promoción In Situ de Ajuste Estructural del Transporte y Desarrollo del Transporte Multimodal 2023 celebrada por el Ministerio de Transporte el día 14: En los primeros nueve meses de este año, los puertos de mi país completaron un volumen de transporte intermodal ferrocarril-agua de contenedores de 7,53 millones de TEU, un aumento interanual del 14,7%. Se ha seguido promoviendo el transporte de mercancías "por carretera a ferrocarril" y "por carretera a agua". Las proporciones de carbón y mineral de hierro transportadas por los principales puertos costeros a través de ferrocarriles de distribución portuaria, vías navegables, corredores cerrados, nuevas energías vehículos, etc. han aumentado hasta el 91,6% y el 78,1% respectivamente.

En los últimos años, el transporte multimodal de mi país ha acelerado su desarrollo, su estructura de transporte ha seguido ajustándose y optimizándose y su cadena de la industria de servicios y las capacidades de la cadena de suministro han mejorado significativamente, lo que brinda oportunidades para mejorar la productividad total de los factores, promover la calidad de la logística, reducir costos y aumentar la eficiencia, y mejorar la elasticidad, resiliencia y el nivel de seguridad de la cadena de suministro de mi país. Una garantía sólida. Con el profundo avance del transporte de carga a granel "carretera-ferrocarril" y "carretera-agua", la proporción del transporte ferroviario y acuático en el país sigue aumentando. El transporte de mercancías por carretera ha acelerado su transformación y modernización, y la proporción del volumen de mercancías ha caído del 78% en 2017 al 73,3%. La proporción de ferrocarriles responsables del transporte de carbón y coque a media y larga distancia por parte de grandes empresas industriales y mineras en las principales zonas productoras de carbón de Shanxi, Shaanxi y Mongolia Interior, y la proporción de carbón transportado por métodos limpios como los puertos Los ferrocarriles de drenaje en los principales puertos costeros están aumentando.

A medida que se acelera la red nacional integral de transporte tridimensional, la infraestructura de transporte multimodal de mi país se desbloquea aún más, lo que no sólo impulsa el desarrollo regional coordinado, sino que también promueve eficazmente el desarrollo de alta calidad de la iniciativa "Un cinturón, una ruta".