23,34 доллара за тонну! Ставки на морские перевозки растут из-за падения уровня воды в реке Миссисипи
№1 CMA CGM соберет новые ПК в порту Мерсина
CMA CGM объявила о новом сборе за перегрузку портов (PCS) из порта Мерсин в несколько пунктов назначения по всему миру из-за текущих задержек в турецком порту Мерсин.
Компания заявила, что введет дополнительную плату в размере 100 долларов США за TEU за сухие, опасные и рефрижераторные контейнеры, отправляемые в Мерсин из Средиземноморья, Адриатики, Северной Африки (включая Марокко) и Черного моря.
Новый СПС вступил в силу 29 августа, экспортный платеж будет вноситься по предоплате, а импортный платеж будет взиматься.
Транспортники №2 Нью-Джерси голосуют за забастовку
Машинисты локомотивов компании New Jersey Transit в четверг проголосовали за санкционирование забастовки после нескольких лет переговоров по контракту, но любая потенциальная остановка или сбой в работе может произойти через несколько месяцев, поскольку разворачиваются посреднические усилия.
Хотя забастовка разрешена, немедленных перебоев в работе службы, которая перевозит около 147 000 человек между Нью-Джерси и Нью-Йорком в среднем в будний день, не произойдет.
Федеральный закон, Закон о труде на железнодорожном транспорте, запрещает работникам бастовать в это время, поэтому до реального закрытия предприятий еще несколько месяцев. В последний раз рабочие железной дороги Нью-Джерси бастовали в 1983 году, когда забастовка длилась более месяца.
№3 UPS планирует сократить количество пилотов
Недавно UPS сообщила, что из-за слабого рынка грузовых авиаперевозок и роста затрат на рабочую силу компания предложила досрочно выйти на пенсию некоторых пилотов.
8 августа компания понизила свои целевые показатели по выручке и прибыльности на весь год, сославшись на меньшие объемы перевозок, более высокие затраты на рабочую силу и потерю бизнеса из-за хаотичных переговоров по контракту, но теперь завершила сделку с участием Международного братства дальнобойщиков. около 340 000 рабочих ведут переговоры по контракту.
№4. Река Миссисипи увеличила фрахтовые ставки из-за падения уровня воды.
Ставки фрахта барж на реке Миссисипи, ключевом маршруте доставки сельскохозяйственных культур США со Среднего Запада в остальной мир, выросли из-за падения уровня воды, а это означает, что стоимость экспорта сельскохозяйственной продукции из США также выросла.
По состоянию на 29 августа спотовая ставка фрахта барж Сент-Луиса в США выросла на 49% по сравнению с прошлой неделей и на 42% в годовом исчислении, достигнув 23,34 доллара США за тонну. Согласно данным Министерства сельского хозяйства США, опубликованным в среду, ставки на баржи сейчас на 85 процентов выше, чем в среднем за последние три года.
№5 контейнерных гигантов совершают пустые рейсы, чтобы управлять поставками
Sea-Intelligent сообщает, что, поскольку до премьерного дня в октябре остается еще около месяца, контейнерные гиганты, скорее всего, будут совершать пустые рейсы, чтобы справиться с поставками, поскольку спрос на перевозки резко падает.
"Авиаперевозчики пока не сообщали о значительном сокращении пропускной способности в этом году", - сказал Алан Мерфи, исполнительный директор Sea-Intelligence. Снижение составило 2,2%.
Кроме того, количество приземлений, необходимых для поддержания стабильности рынка, может превысить уровни 2017–2019 годов из-за замедления спроса в пик сезона, что окажет дополнительное давление на стратегии авиакомпаний по приостановке полетов в октябре 2023 года.
