Наложить 520% тарифов на Китай, чтобы заблокировать рынок США
Hongmingda LogisticsЭто логистическая компания с более чем 20 -летним опытом транспорта, сосредоточенная на европейских, американских, канадских, австралийских, юго -восточной Азии и других рынках, и является больше, чем владелец владельца груза ~
Недавно Министерство торговли США официально выпустило окончательное противостояние и борьбу с антисубсидий на китайских горшках для шлаков. Китайские производители/экспортеры сталкиваются с антидемпинговой обязанностью в размере 294,43%, плюс 226,16%, с совокупной налоговой ставкой до 520,59%.
26 августа 2025 года Министерство торговли США объявило о своей последней торговой политике в отношении Slag Pots, импортируемой из Китая. В окончательных антидемпинговых санкциях Министерство торговли США постановило, что уровень сброса всех китайских производителей/экспортеров составлял равномерно 294,43%, а маржа после компенсации субсидий была скорректирована до 278,81%.
В то же время, с точки зрения окончательного решения против субсидий, было установлено, что уровень субсидий многих китайских предприятий, таких как Chaeng Great Wall Steel Casting Co. Ltd., UMECC Beijing Equipment Inc. Ltd., Changzhou Jinyuan Machinery Efference Efference Co., Ltd., Shantousing Metallurgical Equipment Co., Ltd.
В основном он включает в себя продукты в соответствии с таможенным кодом США 7309.00.0090, который охватывает почти все типы шлаковых резервуаров. Шлаковые резервуары являются важным оборудованием в металлургической промышленности и используются для хранения высокотемпературного шлака, производимого во время производства стали.
Вспышка этой торговой войны ни в коем случае не случайна. Министерство торговли США непосредственно преобразовало первоначальную ставку решения в окончательный результат правления на том основании, что «китайские производители не реагировали достаточно», обнажив две глубокие логики:
1. Оружие юридических инструментов
Соединенные Штаты разместили внутренние законы, такие как статья 232 Закона о расширении торговли, выше правила ВТО, и создали торговые барьеры с нечеткими понятиями, такими как «национальная безопасность». 29 августа Федеральный окружной апелляционный суд постановил, что, хотя некоторые тарифы были незаконными, администрация Трампа все еще пыталась сохранить ситуацию высокого давления на основании «вопросов фентанила».
2. Точный удар из промышленной цепи
В качестве основного оборудования для плавки стали импорт Соединенных Штатов из Китая в 2023 году всего в 18,02 млн. Долл. США, но он стал быческим образом торговой войны. Эта стратегия «небольшого выреза и большого влияния» направлена на то, чтобы распадать целостность цепочки высококлассной промышленной промышленности в Китае.
Серия торговых исследований и постановок Министерства торговли США против китайских шлаков является типичным торговым протекционистским поведением. Постановление высокой налоговой ставки будет серьезно помешать въезду китайских продуктов шлака на рынок США, принесло огромные экономические потери и действующее давление для соответствующих китайских компаний, и не будет способствовать нормальному сотрудничеству и развитию Китая и Соединенных Штатов в области торговли.
Шлаковые резервуары кажутся незаметными, но на самом деле они являются основным оборудованием для плавки стали. В мире не так много заводов, и Китай составляет 70% производственных мощностей. Из -за резкого снижения спроса и высоких затрат, последний из внутренних заводов шлак в Соединенных Штатах в 2019 году упал в 2019 году. Впоследствии стальная мельница США превратилась в импорт китайских шлаковых резервуаров, а объем импорта увеличился почти на 19 раз за пять лет с 2018 по 2023 год.
Перед постановлением внутренние фабрики пытались избежать рисков в результате реэкспорта, транспортных танков во Вьетнам и других странах для сертификатов происхождения, а затем дрейфовали в порт Лос-Анджелеса. Реэкспорт однажды повысил цену за единицу таможенной декларации на 15%, но он все еще был на 40% ниже, чем внутренняя цена в Соединенных Штатах.
Тем не менее, в этом году в этом году была запустила пилотная программа «Тризуанность цепочки поставок» (CBP), посвященная 7309 кодированию. Новый алгоритм CBP может сравнивать номер партии, дату листа и период отгрузки плавильной печи. После того, как металлическая композиция окажется несовместимой с историческими данными объявленного места происхождения, вся партия товаров будет напрямую задержана.
В ноябре прошлого года партия танков SLAG, реэкспортируемые через Вьетнам, была определена как «существенные неадекватные изменения», а импортер был оштрафован на 1,8 миллиона долларов. Новости вернулись в Китай, и сеть реэкспорта мгновенно охладилась.
В качестве примера, принимая внутреннего производителя, его фабрика производит 1200 шлаковых танков в год, и 70% из них экспортируются в Соединенные Штаты. Столкнувшись с решением, у него было три способа: отказаться от рынка США и переключиться на Ближний Восток и Юго -Восточную Азию с низкой прибылью; создать склады в США, но инвестиции были большими, и он столкнулся с множеством трудностей; Чтобы отрезать линию шлака и превратить ее в колеса ветряных турбин, команда должна быть реорганизована, а клиенты потеряны.
В ответ на это решение Американская стальная ассоциация не объединена. Гиганты соглашаются увеличить налоги, но заводы по производству электрических печи вниз по течению жаловались на то, что они полагаются на китайские шлаковые резервуары, и их местные производственные мощности вообще не могут быть обработаны. Федерация сталелитейных работников США (USW) подсчитала, что, если цена резервуаров SLACH увеличится на 6 долларов за тонну стали, прибыль на фабрике электрической печи будет сокращена на 30%. Союз обеспокоен тем, что тот, кто увеличивает налоги, может сначала пострадать от своих членов.
Более тонким является то, что американские сталелитейные заводы в настоящее время заняты лоббированием для другого: повышение налогов на импортированные заготовки. Танки шлака - это всего лишь пролог, и их реальная цель - подключить все лазейки, которые могут повлиять на местные производственные мощности. Министерство торговли установило налоговую ставку на 520%, что больше похоже на жест: либо не приходите, либо не меняйте в соответствии с моими правилами.
Напомните всем экспедиторам и владельцам грузов, чтобы они были в курсе последних тарифных политик, проверяйте даты судов и тарифы на груз и заранее составьте планы транспорта груза.
