Imposer 520% de tarifs à la Chine pour bloquer le marché américain
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Récemment, le département américain du commerce a officiellement publié une décision finale antidumping et anti-subsidy sur les scories chinoises. Les producteurs / exportateurs chinois sont confrontés à un droit antidumpant de 294,43%, plus un droit compensateur de 226,16%, avec un taux d'imposition composé pouvant atteindre 520,59%.
Le 26 août 2025, le département américain du commerce a annoncé sa dernière politique commerciale sur les scories importées de Chine. Dans les dernières sanctions antidumping, le département américain du commerce a jugé que le taux de déversement de tous les fabricants / exportateurs chinois était uniformément de 294,43%, et la marge après compensation des subventions a été ajustée à 278,81%.
Dans le même temps, en termes de décision finale contre les subventions, il a été jugé que le taux de subvention de nombreuses entreprises chinoises telles que Chaeng Great Wall Steel Casting Co. Ltd., UMECC Beijing Equipment Inc. Ltd., Changzhou Jinyuan Machinery Equipment Co., Ltd., Shantou Huaxing Metallurgical Equipment Co., Ltd.
Il implique principalement des produits du Code douanier américain 7309.00.0090, qui couvre presque tous les types de chars de scories. Les réservoirs de laitier sont des équipements importants dans l'industrie métallurgique et sont utilisés pour contenir des scories à haute température produites lors de la production d'acier.
Le déclenchement de cette guerre commerciale n'est nullement accidentel. Le ministère américain du Commerce a directement transformé le taux de décision initial en le résultat décisif final au motif que "les producteurs chinois n'ont pas répondu suffisamment", exposant deux logiques profondes:
1. Armement des outils juridiques
Les États-Unis ont placé des lois nationales telles que l'article 232 de la loi sur l'extension commerciale au-dessus des règles de l'OMC et ont construit des barrières commerciales à travers des concepts flous tels que la "sécurité nationale". La Circuit Court of Appeals fédérale a jugé le 29 août que bien que certains tarifs soient illégaux, l'administration Trump a toujours tenté de maintenir une situation à haute pression sur le terrain des "problèmes de fentanyl".
2. Frixe précise de la chaîne industrielle
En tant qu'équipement de base de la fusion d'acier, les États-Unis importent de la Chine en 2023 seulement 18,02 millions de dollars, mais il est devenu le bullseye de la guerre commerciale. Cette stratégie de «petite découpe et grande influence» vise à désintégrer l'intégrité de la chaîne de fabrication de l'équipement haut de gamme de la Chine.
La série d'enquêtes commerciales du Département américain du Commerce et les décisions contre les chars du scories chinoises sont des comportements typiques protectionnistes du commerce. La décision de taux d'imposition élevé entravera sérieusement l'entrée des produits chinois de réservoir de scories sur le marché américain, entraînant d'énormes pertes économiques et une pression d'exploitation aux sociétés chinoises liées, et ne sera pas propice à la coopération et au développement normaux de la Chine et des États-Unis dans le domaine du commerce.
Les réservoirs de laitier semblent discrets, mais en fait, ils sont des équipements de base pour la fusion d'acier. Il n'y a pas beaucoup d'usines qui peuvent être produites dans le monde, et la Chine représente 70% de la capacité de production. En raison de la forte baisse de la demande et des coûts élevés, le dernier des usines de chars de scories domestiques aux États-Unis a baissé en 2019. Par la suite, l'usine américaine s'est tournée vers l'importation de chars chinois, et le volume d'importation a augmenté de près de 19 fois en cinq ans de 2018 à 2023.
Avant la décision, les usines nationales ont tenté d'éviter les risques en se réexportant, en transportant des chars du scorieur vers le Vietnam et d'autres pays pour des certificats d'origine, puis ont dérivé au port de Los Angeles. Le réexportation a une fois augmenté le prix unitaire de la déclaration de douane de 15%, mais il était encore à 40% inférieur au prix intérieur aux États-Unis.
Cependant, les US Customs and Border Protection (CBP) ont lancé cette année un programme pilote de «traçabilité de la chaîne d'approvisionnement», se concentrant sur le codage 7309. Le nouvel algorithme du CBP peut comparer le numéro de lot, la date de casting et la période d'expédition du four à fusion. Une fois que la composition métallique se révèle incompatible avec les données historiques du lieu d'origine déclaré, l'ensemble du lot de marchandises sera directement détenu.
En novembre de l'année dernière, un lot de chars de scories réexportés par le Vietnam a été identifié comme un "changement inadéquat substantiel" et l'importateur a été condamné à une amende de 1,8 million de dollars. La nouvelle est revenue en Chine et la chaîne de réexportation s'est refroidie instantanément.
En prenant un fabricant national à titre d'exemple, son usine produit 1 200 chars de scories par an, et 70% d'entre elles sont exportées aux États-Unis. Face à la décision, il avait trois façons: abandonner le marché américain et passer au Moyen-Orient et en Asie du Sud-Est avec de faibles bénéfices; Pour créer des entrepôts aux États-Unis, mais l'investissement était important et il a rencontré de nombreuses difficultés; Pour couper la conduite de réservoir de scories et la transformer en roues d'éoliennes, une équipe doit être réorganisée et les clients sont perdus.
En réponse à cette décision, l'American Steel Association n'est pas unifiée. Les Giants conviennent d'augmenter les impôts, mais les usines de fournaise électrique en aval se sont plaints de s'appuyer sur des réservoirs de scories chinoises et que leur capacité de production locale ne peut pas être gérée du tout. La Fédération américaine des travailleurs sidérurgiques (USW) a calculé que si le prix des réservoirs de scories augmente de 6 $ la tonne d'acier, les bénéfices de l'usine de fournaise électrique seront réduits de 30%. Le syndicat craint que celui qui augmente les impôts puisse être blessé par ses propres membres en premier.
Plus subtil est que les aciéries américaines sont actuellement occupées à faire du lobbying pour une autre chose: augmenter les impôts sur les billettes importées. Les réservoirs de laitier ne sont qu'un prologue, et leur véritable objectif est de brancher toutes les lacunes qui peuvent avoir un impact sur la capacité de production locale. Le ministère du Commerce a fixé le taux d'imposition à 520%, ce qui ressemble plus à un geste: soit ne venez pas ou ne le modifiez pas selon mes règles.
Rappelez à tous les transitaires de fret et aux propriétaires de fret pour se tenir au courant des dernières politiques tarifaires, vérifier les dates des navires et les tarifs de fret et faire des plans de transport de fret à l'avance.
