Расходы 230 миллионов долларов США на расширение терминала с 1,2 миллиона TEU до 2 миллионов TEU.

Хунминда ЛогистикаЭто логистическая компания с более чем 20-летним опытом перевозок, специализирующаяся на таких рынках, как Европа, США, Канада, Австралия и Юго-Восточная Азия. Она скорее грузовладелец, чем грузовладелец~.

ICTSI запустила проект расширения контейнерного терминала Contecon Manzanillo в Мексике стоимостью 230 миллионов долларов США. В рамках проекта расширения планируется увеличить пропускную способность с нынешних 1,2 миллиона TEU до 2 миллионов TEU. Ожидается, что этот проект будет завершен. в 2022 г. - Завершится к 2025 г.

Проект расширения включает в себя строительство более 400 метров береговой линии, складской площадки, способной хранить более 800 000 TEU, 900 пробок для рефрижераторных контейнеров, приобретение 2 постпанамакс-причальных кранов и 6 шинных кранов. имеют в общей сложности 10 причальных кранов после Панамакса и 13 шинных кранов.

Хосе Антонио Контрерас, генеральный директор Contecon Manzanillo, сказал: «Цель нашего расширения — предоставить порту Мансанильо и Мексике современный терминал с эксплуатационными возможностями, способными удовлетворить текущие и будущие потребности наших клиентов. Долгосрочный инвестиционный план заключается в сохранении сообщения с Азией, что означает удовлетворение спроса на самые большие суда длиной 400 метров. Если мы не сможем удовлетворить эти потребности, пострадает внешняя торговля Мексики. Индира Вискаино, губернатор штата, в котором расположен порт Мансанильо, заявила, что правительство штата позаботится о том, чтобы цель расширения позволила порту развиваться и становиться более эффективным.

Эпидемия COVID-19 за последние два года оказала разрушительное воздействие на работу терминалов, включая цепочки поставок, транспортные средства и контейнеры. Хотя некоторые последствия все еще существуют, терминал пытается продолжить модернизацию. Например, недавно он получит три причальных крана после Панамакса, чтобы справиться с последствиями входа и выхода судов и невыполненными контейнерами.

Согласно официальной статистике, порт Мансанильо является крупнейшим контейнерным портом Мексики с общей пропускной способностью около 2,89 млн TEU с января по октябрь, что на 3,5% больше, чем в прошлом году. За первые десять месяцев этого года пропускная способность терминала Contecon Manzanillo достигла 1,02 млн TEU, увеличившись по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 0,4%. SSA также управляет контейнерным терминалом в порту Мансанильо с пропускной способностью 1,37 млн ​​TEU за тот же период, что на 1,9% больше, чем в прошлом году. Пропускная способность терминала TIMSA в Hutchison Ports составила 239 493 TEU в годовом исчислении; годовой прирост на 20,8%; пропускная способность терминала OCUPA составила 275 398 TEU, рост на 10,8% в годовом исчислении.