Ситуация ухудшается! Сотни контейнеров были насильственно возвращены в Китай Россией

В прошлом месяце Алиса Ардуини, генеральный директор итальянской компании по пересылке грузовых перевозок Alix International, сообщила, что российские власти проверяют одно за другим, независимо от того, содержат ли контейнеры ограниченные товары, что приводит к большому отставанию товаров.

Она сказала, что с 4 ноября прошлого года множество товаров, которые покинули Китай 22 октября, оказались в России, и никто не ожидал, что Россия приостановит операции поезда по всему совету для инспекций.

Недавно Алиса Ардуини также указала, чтоСитуация ухудшилась,Российские власти начали переосмыслить контейнеры, которым разрешено покинуть страну, потому что объем «несоответствующих» товаров были расширены до машин, электронных продуктов и камуфляжной одежды.

Она упомянула, что в контейнере LCL была обнаружена партия товаров, в результате чего весь контейнер был приказ к доставке обратно в Китай. Она добавила, что информация о времени доставки контейнера для возврата ожидала информации, чтобы рассмотреть вопрос о том, были ли товары заменены в Италию.

Г -н Лю, генеральный директор внутренней логистической компании, сообщил, что контейнер для одежды, поставляемый клиентом его компании на Рождество, был задержан по сей день, и было затронуто около 70 контейнеров. Другой человек в индустрии логистики подсчитал, что было изъято почти 100 контейнеров в ее компании, в общей сложности затронуто более 1000 контейнеров.

Китай рассматривает возможность инвестирования в 60 миллиардов долларов, чтобы помочь Türkiye модернизировать свою железнодорожную инфраструктуру, включая электрификацию своей железнодорожной сети, строительство новых домашних линий и расширение своей высокоскоростной железнодорожной сети.

По мере того, как все больше и больше центральных и европейских транспортов обращаются к «центральному коридору», чтобы обойти Россию, Тюркие надеется позиционировать себя как ворота в «Центральный коридор».