Sytuacja się pogarsza! Setki pojemników zostały przymusowo zwrócone do Chin przez Rosję

W ubiegłym miesiącu Alice Arduini, dyrektor generalny włoskiej firmy przekierowującej fracht Alix International, ujawniła, że ​​władze rosyjskie sprawdzają jeden po drugim, czy kontenery zawierają towary ograniczone, co powoduje duże zaległości w towarach.

Powiedziała, że ​​od 4 listopada ubiegłego roku partia towarów, które opuściły Chiny 22 października, została utknięta w Rosji i nikt nie spodziewał się, że Rosja zawiesi operacje pociągów na całej tablicy w celu kontroli.

Ostatnio Alice Arduini dalej wskazała na toSytuacja pogorszyła się,Władze rosyjskie zaczęły inspiruj pojemniki, które pozwolono opuścić kraj, ponieważ zakres „niezgodnych” towarów został rozszerzony na maszyny, produkty elektroniczne i odzież kamuflażową.

Wspomniała, że ​​partia towarów została znaleziona w pojemniku LCL, powodując, że cały pojemnik został przewieziony z powrotem do Chin. Dodała, że ​​informacje o czasie wysyłki kontenera zwrotnego czekały na informacje, aby zastanowić się, czy towary zostały zastąpione na Włochy.

Pan Liu, dyrektor generalny krajowej firmy logistycznej, ujawnił, że do dziś zatrzymano pojemnik na odzież wysyłany przez klienta jego firmy na Boże Narodzenie, i dotyczyło to około 70 pojemników. Inna osoba w branży logistycznej oszacowała, że ​​zatrzymano prawie 100 kontenerów jej firmy, z tym, co dotknęło ponad 1000 kontenerów.

Chiny rozważają zainwestowanie 60 miliardów dolarów, aby pomóc Türkiye w modernizacji infrastruktury kolejowej, w tym elektryzując sieć kolejową, budowanie nowych linii krajowych i rozszerzanie sieci kolejowej.

W miarę jak coraz więcej środkowych i europejskich transportów zwraca się do „centralnego korytarza”, aby ominąć Rosję, Türkiye ma nadzieję pozycjonować się jako brama do „centralnego korytarza”.