La situation s'aggrave! Des centaines de conteneurs ont été retournés de force en Chine par la Russie
Hongmingda LogisticsIl s'agit d'une entreprise de logistique avec plus de 20 ans d'expérience en transport, en se concentrant sur des marchés tels que l'Europe, l'Amérique, le Canada, l'Australie, l'Asie du Sud-Est, etc., et est plus que le propriétaire du propriétaire du fret.
Le mois dernier, Alice Arduini, PDG de la société italienne de transfert de fret Alix International, a révélé que les autorités russes vérifient une par une, que les conteneurs contiennent des marchandises restreintes, ce qui entraîne un grand arriéré de marchandises.
Elle a déclaré que depuis le 4 novembre de l'année dernière, un lot de marchandises qui avait quitté la Chine le 22 octobre était bloquée en Russie, et personne ne s'attendait à ce que la Russie suspend les opérations de train à tous les niveaux pour les inspections.
Récemment, Alice Arduini a en outre souligné queLa situation s'est aggravée,Les autorités russes ont commencé à réinspecter les conteneurs qui ont été autorisés à quitter le pays, car la portée des produits "non conformes" a été élargi à des machines, des produits électroniques et des vêtements de camouflage.
Elle a mentionné qu'un lot de marchandises a été trouvé dans un conteneur LCL, ce qui a fait l'ordre de tout le récipient entier en Chine. Elle a ajouté que les informations sur le temps d'expédition du conteneur de retour attendaient des informations pour déterminer si les marchandises ont été remplacées en Italie.
M. Liu, directeur général d'une entreprise de logistique nationale, a révélé qu'un conteneur de vêtements expédié par un client de son entreprise pour Noël avait été détenu à ce jour, et environ 70 conteneurs ont été affectés. Une autre personne de l'industrie de la logistique a estimé que près de 100 conteneurs de son entreprise ont été saisis, avec un total de plus de 1 000 conteneurs touchés.
La Chine envisage d'investir 60 milliards de dollars pour aider Türkiye à moderniser son infrastructure ferroviaire, notamment en électrifiant son réseau ferroviaire, en construisant de nouvelles lignes intérieures et en élargissant son réseau ferroviaire à grande vitesse.
Alors que les transports de plus en plus centraux et européens se tournent vers le "couloir central" pour contourner la Russie, Türkiye espère se positionner comme la porte d'entrée du "couloir central".
